解析：地铁信号系统按闭塞方式可包括哪些( )。 A.自动闭塞 B.移动闭塞 C.准固定闭塞 D.固定闭塞 E.电话闭塞答案:BDE 解析：题目要求选择地铁信号系统按闭塞方式的选项。闭塞方式是指在铁路系统中用于确保列车安全运行的一种控制方式。根据给定的选项，选项B表示移动闭塞，选项D表示固定闭塞，选项E表示电话闭塞。因此，选择B、D、E作为答案。

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停有装载（）车辆的线路，禁止溜放调车

A. 危险品

B. 易碎品

C. 压缩、液化气体

D. 超限货物

解析：题目解析：该题考察停有装载特定类型车辆的线路，禁止溜放调车的情况。选项A危险品、选项B易碎品和选项D超限货物都是指一些特殊的货物或物品，而选项C压缩、液化气体则是特定类型的气体。在铁路运输中，压缩、液化气体属于危险品，因为其具有易燃、易爆等特性。溜放调车指的是未经控制、自行滑行的车辆，这在存在危险品时尤其危险。因此，选项C压缩、液化气体是最符合题目要求的答案。

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2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,()不属于行车设备。

A. 　区间照明

B. 　信号系统

C. 　线路基础结构

D. 　传输系统

解析：的答案是A。根据规定，行车设备包括信号系统、线路基础结构和传输系统，而区间照明不属于行车设备。因此，答案选项A不属于行车设备。

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《铁路技术管理规程》规定，线路坡度超过（），长度为5km及以上时，该线属于长大下坡道。

A. 6‰

B. 8‰

C. 10‰

D. 12‰

解析：题目解析答案：D 解析：根据题目中的要求，当线路坡度超过一定数值并且长度为5km及以上时，该线路被认定为长大下坡道。根据选项，只有12‰符合条件，因此答案选D。

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三显示自动闭塞区段,跟随旅客列车后面通过的货物列车,进入分区的凭证为出站信号机的()灯光。[321010101]

A. 　黄色或绿色

B. 　绿黄色

C. 　黄色

D. 　双绿色

解析：题目解析：根据题目描述，在三显示自动闭塞区段中，当跟随旅客列车后面通过的货物列车进入分区时，需要凭借出站信号机的黄色或绿色灯光作为进入分区的凭证。因此，选项A（黄色或绿色）是正确答案。

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在超过2.5‰坡度的线路上停留车辆仅采用人力制动机防溜时，应拧紧足够数量的人力制动机（拧紧人力制动机与停留车辆数量比例应不少于（））。

A. 1：2

B. 1：3

C. 1：4

D. 1：5

解析：在超过2.5‰坡度的线路上停留车辆仅采用人力制动机防溜时，应拧紧足够数量的人力制动机（拧紧人力制动机与停留车辆数量比例应不少于1：4）。答案为C。解析：在超过2.5‰坡度的线路上停留车辆时，需要采用人力制动机来防止车辆滑动。为了确保安全，应该使用足够数量的人力制动机，以保持稳定。选项C中的1：4表示每辆停留车辆需要拧紧的人力制动机数量应该是停留车辆数量的四分之一以上，因此选C作为答案。

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调动装有压缩气体,液化气的车辆时，调车速度不得超过（）。

A. A.15km/h

B. B.25km/h

C. C.30km/h

D. D.35km/h

解析：题目描述涉及到调动装有压缩气体、液化气的车辆时的限速。选择A.15km/h是正确的答案，因为根据题目要求，调车速度不得超过15km/h。

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A. 正确

B. 错误

解析：选B（错误）根据题目描述，在需要停止或恢复自动制动机作用的货车时，发送、到达办理站的车站调车领导人应通知所辖区货车车辆段，并填写《开、关自动制动机通知书》，由货车车辆段派遣就近的列检作业场人员进行检查确认，并施封或拆封。所以，答案选B（错误），因为题目中未提到填写《开、关自动制动机通知书》，而是提到按规定填写该通知书。

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在确定设置信号机地点时，除满足信号显示距离的要求外，还应考虑到该信号机（）。

A. 误认为邻线的信号机

B. 不易确认为邻线的信号机

C. 不致被误认为邻线的信号机

D. 不致被误认

解析：题目解析：在确定设置信号机地点时，除满足信号显示距离的要求外，还应考虑到该信号机不致被误认为邻线的信号机。答案选择C。根据题目描述，设置信号机地点时，除了满足信号显示距离的要求外，还需要考虑该信号机不会被误认为邻线的信号机。因此，选项C中的"不致被误认"符合要求，是正确答案。

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