A、120 km/h以上至160 km/h
B、110 km/h
C、100 km/h
D、90 km/h
答案：A
解析：线路允许速度（ ）及以下的正线道岔，采用可动心轨道岔或固定型辙叉道岔。 选项解析： A. 120 km/h以上至160 km/h：该选项表示线路允许速度为120 km/h以上至160 km/h及以下时使用可动心轨道岔或固定型辙叉道岔，符合题目要求。 B. 110 km/h：该选项表示线路允许速度为110 km/h及以下时使用可动心轨道岔或固定型辙叉道岔，但题目要求的是以上区段，即速度要求不低于某个数值。 C. 100 km/h：该选项表示线路允许速度为100 km/h及以下时使用可动心轨道岔或固定型辙叉道岔，但题目要求的是以上区段，即速度要求不低于某个数值。 D. 90 km/h：该选项表示线路允许速度为90 km/h及以下时使用可动心轨道岔或固定型辙叉道岔，但题目要求的是以上区段，即速度要求不低于某个数值。 根据题意，要求确定线
A、120 km/h以上至160 km/h
B、110 km/h
C、100 km/h
D、90 km/h
答案：A
解析：线路允许速度（ ）及以下的正线道岔，采用可动心轨道岔或固定型辙叉道岔。 选项解析： A. 120 km/h以上至160 km/h：该选项表示线路允许速度为120 km/h以上至160 km/h及以下时使用可动心轨道岔或固定型辙叉道岔，符合题目要求。 B. 110 km/h：该选项表示线路允许速度为110 km/h及以下时使用可动心轨道岔或固定型辙叉道岔，但题目要求的是以上区段，即速度要求不低于某个数值。 C. 100 km/h：该选项表示线路允许速度为100 km/h及以下时使用可动心轨道岔或固定型辙叉道岔，但题目要求的是以上区段，即速度要求不低于某个数值。 D. 90 km/h：该选项表示线路允许速度为90 km/h及以下时使用可动心轨道岔或固定型辙叉道岔，但题目要求的是以上区段，即速度要求不低于某个数值。 根据题意，要求确定线
A. I
B. I发
C. I通
D. I到
解析： 题目要求我们表示自动闭塞区段中自前一列车通过车站起，至该站再发出同一方向次一列车时止的最小间隔时间。根据给定的选项，我们可以推断出该时间应该表示为前一列车通过车站起到再发出同一方向次一列车时的时间间隔，即前一列车通过车站起至该站再发出同一方向次一列车时止的最小间隔时间。根据这个理解，选项B“I发”是正确答案。
A. A.警示灯
B. B.保护标志
C. C.警示标志
D. D.安全防护措施
解析：根据《铁路运输安全保护条例》，无人看守的铁路道口应当按照国家规定标准设置（）。正确答案应该是C，即警示标志。
A. 用检查锤高举头上
B. 用检查锤作圆形转动
C. 用检查锤在下部左右摇动
D. 用检查锤高举头上左右摇动
解析： 试验列车自动制动机的缓解手信号昼间显示方式为用检查锤在下部左右摇动（答案C）。这个手信号是用来指示操作人员缓解试验列车的自动制动机。在昼间显示时，操作人员会用检查锤在下部左右摇动，向其他人员传达这一操作。
A. 一个红色灯光及一个月白色灯光
B. 一个月白色灯光
C. 一个黄色灯光
D. 一个绿色灯光及一个月白色灯光
解析：进站及接车进路色灯信号机的引导信号显示为一个红色灯光及一个月白色灯光。答案A是正确的。进站及接车进路色灯信号机的引导信号显示为一个红色灯光及一个月白色灯光，红色灯光表示禁止进入，月白色灯光用于辅助引导列车进站或接车。
A. 机车(调车机车除外）
B. 铁路救援起重机
C. 特种用途车
D. 客车
解析： 题目中列举了禁止通过驼峰的车辆类型。根据选项，A选项代表机车（调车机车除外），B选项代表铁路救援起重机，D选项代表客车。根据规定，机车（调车机车除外）、铁路救援起重机和客车都不允许通过驼峰。所以正确答案为ABD。
A. 列检
B. 助理值班员
C. 司机
D. 车辆乘务员
解析：题目要求在车辆发生冲突、脱轨时，车站必须通知谁进行检查。正确答案是A. 列检。列检是指列车检查员，他们负责检查车辆在地方铁路、岔线发生冲突、脱轨时的情况，并向车站报告。因此，选择A.列检是正确的。
A. 40
B. 45
C. 80
D. 120
解析：根据题目描述，当司机无法确定异物是否影响邻线行车时，车站值班员需要向列车调度员报告情况。列车调度员应立即通过车站值班员向邻线尚未经过该地点的首列列车司机发布口头指示限速80 km/h注意运行。限速位置的确定原则是按照司机汇报故障地点前后各500m来确定。因此，选项C（80）是正确答案。
A. 5
B. 4
C. 3
D. 2
解析：的答案是C，3类。 根据《申通地铁集团检修施工管理规定》，施工违规按照违规情节和对运营造成的影响分为不同的类别。根据规定，施工违规分为3类，表示违规程度的轻重。这些类别的区分有助于对违规行为采取相应的处理措施，以维护地铁的正常运营和安全。
A. 5m
B. 10m
C. 15m
D. 20m
解析：需在待发列车后部存放机车、车辆或自轮运转特种设备时（包括在列车尾部摘下的车辆），无列检作业时，可少于30m,如不足（）时，应在发车前派人监护或提钩。 A.5m B.10m C.15m D.20m 答案:B 解析：根据题目描述，当需要在待发列车后部存放机车、车辆或自轮运转特种设备时，如果无列检作业，且距离不足30m时，应在发车前派人监护或提钩。答案B选项中的10m是距离不足30m的最接近的选项，因此选择答案B。
A. 计算机
B. 传真机
C. 调度电话
D. 调度命令无线传送系统
解析：题目要求选择在发布调度命令时需要及时反馈回执的工具。选项A是计算机，通常在接收命令后可以通过计算机进行回执确认；选项B是传真机，接收到调度命令后可以通过传真机发送回执；选项C是调度电话，可以通过电话进行命令确认和回执；选项D是调度命令无线传送系统，可以通过该系统发送命令并接收回执。因此，选项ABD都是在发布调度命令时可以使用并需要及时反馈回执的工具。
