A、200m
B、300m
C、400m
D、800m
答案：D
解析：题目解析 题目中问的是高柱出站信号机的信号显示距离的要求。答案选项D表示不得小于800m，这意味着高柱出站信号机的信号显示距离至少要达到800m。其他选项A、B、C分别表示200m、300m和400m，这些选项都小于800m，不符合要求。因此，答案选项D是正确的。
A、200m
B、300m
C、400m
D、800m
答案：D
解析：题目解析 题目中问的是高柱出站信号机的信号显示距离的要求。答案选项D表示不得小于800m，这意味着高柱出站信号机的信号显示距离至少要达到800m。其他选项A、B、C分别表示200m、300m和400m，这些选项都小于800m，不符合要求。因此，答案选项D是正确的。
A. 保持原交路
B. 单一交路
C. 大交路
D. 大小交路
解析： 根据《上海轨道交通电话闭塞法作业指导书》规定，电话闭塞法区段内以单一交路的方式运行。因此，选项B "单一交路" 是正确的答案。这表示在电话闭塞法作业期间，只有一个交路可以在闭塞区段内运行，其他交路需要等待。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：根据题目描述，进站、出站、进路、调车、驼峰、驼峰辅助信号机以显示停车信号为反位，而线路所的通过信号机以显示停车信号为定位。这意味着停车信号在进站、出站、进路、调车、驼峰、驼峰辅助信号机上显示时，它们实际上表示反向行驶。而线路所的通过信号机上显示停车信号时，它们表示停车。因此，答案为B，错误。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：这道题陈述了发车进路准备妥当，行车凭证已交付，出站（进路）信号机已开放，发车条件完备后，车站人员方可显示发车指示信号。这意味着在这些条件满足后，车站人员可以显示发车指示信号，所以答案是A，即正确。
A. 车站值班员
B. 车站调度员
C. 助理值班员
D. 调车区长
解析：中间站利用本务机车调车时，一般由（ ）担任调车指挥人。 A.车站值班员 B.车站调度员 C.助理值班员 D.调车区长 答案:C 解析：答案选项C：助理值班员。在中间站利用本务机车进行调车时，一般由助理值班员担任调车指挥人。助理值班员在车站工作期间具备调车指挥权限，负责指挥本务机车的调车操作。
A. 15km/h
B. 20km/h
C. 40km/h
D. 60km/h
解析：引导接车时，列车以不超过20km/h的速度进站，并做好随时停车准备。选项B是正确答案。在车站值班员的工作中，引导接车是一个重要的职责。为了确保安全，列车应以适当的速度进站，并随时准备停车。根据经验和标准操作规程，一般情况下，列车的速度限制为不超过20km/h。
解析：题目解析 这道题描述了在半自动闭塞区段遇到两架及以上发车进路信号机故障时，可以一次性交付一张半自动闭塞发车进路通知书，并在通知书中注明故障的发车进路信号机号码。答案为A，即正确。根据规定，当半自动闭塞区段的发车进路信号机故障时，可以使用发车进路通知书进行调度，其中需要注明故障信号机的号码，确保发车顺利进行。
A. 绿色许可证
B. 调度命令
C. 红色许可证
D. 出站信号机显示的允许运行的信号
解析：自动闭塞、自动站间闭塞区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时，行车凭证为（）。答案选项D：出站信号机显示的允许运行的信号。 这道题考察的是在自动闭塞系统中，当超长列车头部越过出站信号机但未压上出站方面的轨道电路时，行车凭证是什么。在这种情况下，列车的行车凭证应该是出站信号机显示的允许运行的信号，即出站信号机显示绿灯。因此，选项D是正确答案。
A. 站细
B. 临时行车办法
C. 进路对照表
D. 应急预案
解析：联锁失效时防止道岔扳动的办法，应在站细内规定。答案选项A。 解析：在铁路运输中，联锁系统是用来确保列车运行安全的一种信号控制系统。当联锁系统失效时，需要采取相应的措施来保证道岔不能被随意扳动，以防止列车出现错误的行进路径。在题目中，选择A选项“站细”是正确的答案，因为“站细”是指站台上的细则或规定，可以包括列车调度员、车站工作人员等遵循的操作规程，其中应包含防止道岔扳动的具体办法。
A. 正确
B. 错误
解析：题目说办理旅客乘降业务的旅客列车（除动车组列车外），如果司机无法确认信号，可以使用电台发车。正确答案是B，即错误。这是因为在办理旅客乘降业务时，司机必须能够确认信号才能进行发车操作，不能仅凭电台发车。电台通信可以用于其他目的，但无法替代司机对信号的确认。
A. 列车区间运行时分
B. 列车在站技术作业停留时间
C. 列车起停附加时分
D. 列车在车站的间隔时间
解析：题目解析 在单线半自动闭塞区间，列车运行图周期时间包括以下几个方面：A. 列车区间运行时分，即列车在区间内的运行时间；C. 列车起停附加时分，指列车在车站的起始和停靠过程中所需要的额外时间；D. 列车在车站的间隔时间，即列车在相邻车站之间的时间间隔。选项B不属于列车运行图周期时间的组成部分，因为技术作业停留时间是指列车在车站进行技术性操作或作业时停留的时间，而不是列车的运行时间。因此，答案为ACD。
