A、调车指挥人
B、司机
C、使用电台人员
D、调车领导人
答案：C
解析：使用无线调车灯显设备进行调车时，( )发现危及人身及行车安全时，有权随时发出停车信号或用语。 A.调车指挥人 B.司机 C.使用电台人员 D.调车领导人 答案:C 解析：答案选项C：使用电台人员。使用无线调车灯显设备进行调车时，由使用电台人员负责操作该设备。他们负责发出停车信号或用语，以确保人身和行车的安全。
A、调车指挥人
B、司机
C、使用电台人员
D、调车领导人
答案：C
解析：使用无线调车灯显设备进行调车时，( )发现危及人身及行车安全时，有权随时发出停车信号或用语。 A.调车指挥人 B.司机 C.使用电台人员 D.调车领导人 答案:C 解析：答案选项C：使用电台人员。使用无线调车灯显设备进行调车时，由使用电台人员负责操作该设备。他们负责发出停车信号或用语，以确保人身和行车的安全。
解析：题目解析 双线电气化铁路实行V形天窗作业时，为确保人身安全，应在设备、机具、照明、作业组织等方面采取相应措施。 答案：A.正确 解析：V形天窗作业是指在电气化铁路的双线路中，关闭一侧电流切断器并断开电源，只在另一侧线路上进行作业。为确保人身安全，应在各个方面采取相应措施，包括设备、机具、照明和作业组织等。这些措施旨在确保作业人员的安全，并避免对电气化铁路正常运行造成影响。因此，选项A正确。
解析：
A. 一般A类
B. 一般B类
C. 一般C类
D. 一般D类
解析：题目描述了向占用线接入列车但未构成一般B类以上事故的情况。在这种情况下，可以判断为一般C类事故。这意味着虽然列车接入了占用线，但没有造成严重后果或重大影响。
A. 安全线
B. 牵出线
C. 避难线
D. 调车线
解析：（ ）及（ ）上，禁止停留机车车辆。 A.安全线 B.牵出线 C.避难线 D.调车线 答案:AC 解析：这道题考察的是哪些线路上禁止停留机车车辆。根据题目描述，禁止停留机车车辆的线路是安全线和避难线。因此，正确答案为A和C。
A. 发车线
B. 接车线
C. 通过进路
D. 到发线
解析：题目中提到合资铁路、地方铁路及专用铁路与国家铁路车站接轨时，接轨处或接车线末端应设隔开设备，以防止混乱和碰撞发生。根据选项，只有接车线（B）是与题目要求相符的，因此答案选项B：接车线是正确答案。
解析：题目解析：在双线自动闭塞区间，进站信号机前方通常不需要设置预告标。预告标通常用于提前告知驾驶员即将到来的信号机或其他重要信息。因此，答案为B，即错误。
A. 2100
B. 2500
C. 2525
D. 2000
解析：题目要求确定除专业人员外，其他人员与牵引供电设备带电部分之间的最小安全距离。根据选项中给出的数值，选择答案D，即2000mm，因为这个数值是最小的，确保了距离的最小安全间隔，以保证人身安全。
A. 安全员、防护员、联络员
B. 安全员、防护员、带班人员
C. 安全员、防护员、联络员、带班人员
D. 安全员、防护员、联络员、带班人员和工班长
解析：题目要求营业线施工单位在上岗之前必须接受施工安全知识培训考试，并取得合格成绩。选项D.安全员、防护员、联络员、带班人员和工班长是正确答案。这是因为在营业线的施工单位中，安全员、防护员、联络员、带班人员和工班长都扮演着重要的角色，需要具备相应的施工安全知识，以确保工作场所的安全。
解析：
A. 灯光熄灭
B. 显示绿色灯光
C. 显示不明
D. 显示不正确
解析：题目解析 答案为ACD。根据题目描述，这是关于进站、出站和通过信号机的停车信号的判定。根据常规操作，当信号机灯光熄灭（A）、显示不明（C）或显示不正确（D）时，视为停车信号。所以答案选项为ACD。
