A、蓝色
B、红色
C、白闪
D、红闪
答案：D
解析：TYJL—Ⅱ型计算机联锁，屏幕上的调车信号显示红闪灯光，提示灯丝断丝。选项D（红闪）是正确答案。红闪灯光表示调车信号灯的灯丝断丝，需要进行检修和修复。
A、蓝色
B、红色
C、白闪
D、红闪
答案：D
解析：TYJL—Ⅱ型计算机联锁，屏幕上的调车信号显示红闪灯光，提示灯丝断丝。选项D（红闪）是正确答案。红闪灯光表示调车信号灯的灯丝断丝，需要进行检修和修复。
A. 白色灯光高举头上
B. 黄色灯光高举头上左右摇动
C. 黄色灯光高举头上
D. 白色灯光高举头上左右摇动
解析：引导手信号在夜间的显示方式为黄色灯光高举头上左右摇动（答案B）。 解析：夜间使用手信号时，常常使用黄色灯光来替代信号旗。引导手信号在夜间的显示方式是将黄色灯光高举在头上，然后左右摇动，以吸引注意并传达指示信息。黄色灯光的颜色在夜间相对容易被人们察觉。
A. 线路中心线
B. 钢轨外侧
C. 钢轨面
D. 轨枕外侧
解析：题目解析 题目要求选出铁路限界的横向尺寸的起算点。铁路限界是指铁路线路在横向上的最大可容许尺寸，用于确保列车和设施的安全通过。选项A、B、C、D分别表示不同的起算点。根据常规实践，铁路限界的横向尺寸是从线路中心线开始计算的，因此选项A是正确答案。
A. 人身安全
B. 接发车安全
C. 调车安全
D. 行车安全
解析：的答案是AD，即人身安全和行车安全。根据题目中的《技规》规定，参加调车作业的人员应当认真执行作业标准，保证调车有关人员的人身安全和行车安全。选项A表示人身安全，选项D表示行车安全，因此答案选择AD。
A. 灯光熄灭
B. 显示绿色灯光
C. 显示不明
D. 显示不正确
解析：题目解析 答案为ACD。根据题目描述，这是关于进站、出站和通过信号机的停车信号的判定。根据常规操作，当信号机灯光熄灭（A）、显示不明（C）或显示不正确（D）时，视为停车信号。所以答案选项为ACD。
A. 正确
B. 错误
解析：的答案也是A，即正确。 根据题目描述的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》规定，车场线路及非载客列车车辆挤岔为一般E类事故。因此，选择A项，即为正确答案。
A. 100m
B. 200m
C. 1km
D. 2km
解析：题目解析 该题目要求在接到列车运行途中接触网弓网故障并停车的报告后，应立即扣停后续列车，不再向该区间放行列车，并通知邻线首列列车注意运行。要确定通知的范围，需要按司机报告的故障地点前后各多少来确定。正确答案为D. 2km。 根据题目描述，当接到列车停车报告后，车站值班员应立即扣停后续列车，并且不再向该区间放行列车。为了确保列车运行的安全，还需要通知邻线首列列车注意运行。因此，通知范围应该覆盖故障地点前后的区间。 在选项中，只有D. 2km能够满足要求，因此选D为正确答案。
A. 55001
B. 56001
C. 57001
D. 58001
解析：（）为轨道车。 A.55001 B.56001 C.57001 D.58001 答案:B 题目解析：根据题目描述，我们需要选择一个代表轨道车的选项。在给出的选项中，B.56001 是唯一以 56 开头的选项，因此它是轨道车的代表。
解析：《铁路交通事故调查处理规则》规定，车辆脱轨，每辆(台)只要脱轨一轮，即按1辆(台)计算。 答案为A（正确）。 根据《铁路交通事故调查处理规则》，在车辆脱轨事故中，无论一辆车脱轨多少轮，都按照一辆车计算。这是因为脱轨事故可能会导致列车运行异常、造成严重后果，因此无论是脱轨一轮还是多轮，都需要进行调查和处理，以确保安全。
A. 一个红色灯光及一个月白色灯光
B. 一个月白色灯光
C. 一个黄色灯光
D. 一个绿色灯光及一个月白色灯光
解析：进站信号机的引导信号显示为一个红色灯光及一个月白色灯光。答案选项A是正确的。进站信号机的引导信号用来指示列车进站的状态，通常由红色灯光和月白色灯光组成。红色灯光表示列车需要停车，月白色灯光用来辅助指示进站的轨道位置，帮助列车驶入正确的站台。因此，选项A是正确的描述。
A. 股道
B. 作业区域
C. 作业方法
D. 作业线路
解析：调车作业计划仅变更（ ）时，不受口头传达三钩的限制。 答案: C.作业方法 解析: 口头传达三钩是一种常用的通信方式，用于指示调车作业的进行。然而，当调车作业计划仅仅变更作业方法时，不受口头传达三钩的限制。这是因为作业方法的变更可能不需要即时的口头传达，而仅仅通过其他方式，如书面通知或调度指示来传达变更信息。
