解析：经由交叉渡线的两组双动道岔，设计为互检防护道岔，其中一组在反位排列进路时，另一组必须防护在反位。( ) A.正确 B.错误答案：B 解析：选项B的答案是错误。双动道岔设计为互检防护道岔时，当一组道岔在反位排列进路时，并不要求另一组道岔必须防护在反位。这是因为双动道岔的设计可以实现互锁功能，当一组道岔处于反位时，另一组道岔会自动锁定，以确保安全通行。因此，题目中的说法是错误的。

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直线型线路行车方向()为上行。

A. 　以自东向西、自南向北

B. 　以自西向东、自北向南

C. 　以自东向西、自北向男

D. 　以自西向东、自南向北

解析：直线型线路行车方向(D)为上行。答案解析：根据题目中的描述，直线型线路的行车方向是以自西向东、自南向北。因此，选项D中的自西向东、自南向北是正确的答案。

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中转车是指在本站不进行（）作业的运用货车。

A. A.改编

B. B.装卸

C. C.调车

D. D.倒装

解析：题目解析答案：B 解析：题目中问到“中转车是指在本站不进行（）作业的运用货车。”中转车是指在本站不进行装卸作业的运用货车，而改编、调车和倒装都涉及到货车的操作或状态改变，因此不符合中转车的定义。选项B中的装卸正好与中转车的定义相符，所以B是正确的答案。

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在半自动闭塞区段,半自动闭塞设备故障时发出列车,占用区间的行车凭证为( )。

A. 　绿色许可证

B. 　路票

C. 　红色许可证

D. 　出站信号机显示的允许运行的信号

解析：在半自动闭塞区段，如果半自动闭塞设备故障导致发出列车占用区间，行车凭证将是路票。这是因为在设备故障情况下，无法通过正常的信号显示和命令发放，因此使用路票作为行车凭证。因此，选择B选项作为答案。

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单线使用电话闭塞法行车时,根据《行车日志》查明区间已空闲,并取得接车站承认的电话记录,在发车进路准备妥当后,方可填发路票。( )

A. 正确

B. 错误

解析：单线使用电话闭塞法行车时，根据《行车日志》查明区间已空闲，并取得接车站承认的电话记录，在发车进路准备妥当后，方可填发路票。( ) A.正确 B.错误答案: A 解析：这道题的正确答案是A，即正确。单线使用电话闭塞法行车时，需要根据《行车日志》查明区间已空闲，并取得接车站承认的电话记录。在确认区间已空闲并取得承认后，可以在发车进路准备妥当后填发路票。这样可以确保单线上的列车行车安全。

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发布口头命令的内容有( )

A. 临时加开或停开列车

B. 停站电客车临时变通过

C. 改变列车驾驶模式

D. 封锁、开通线路

解析：题目解析选项A、B、C、D分别表示以下发布口头命令的内容： A. 临时加开或停开列车 B. 停站电客车临时变通过 C. 改变列车驾驶模式 D. 封锁、开通线路正确答案是ABC，即选项A、B和C。解析：根据题目的描述，发布口头命令的内容包括临时加开或停开列车、停站电客车临时变通过以及改变列车驾驶模式。选项A、B、C分别对应了这些内容，因此是正确的选项。选项D中的"封锁、开通线路"并未在题目中提到，因此是错误的选项。

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开行超长列车的调度命令，车站值班员应向（）交付或转达。

A. A.运转车长

B. B.司机

C. C.司机、运转车长

D. D.机务段

解析：开行超长列车的调度命令，车站值班员应向（）交付或转达。答案: B. 司机解析: 当需要开行超长列车时，车站值班员应向司机交付或转达调度命令。因为司机是负责实际驾驶列车的人员，他们需要了解并执行调度命令，确保安全和顺利的行车。

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某重载列车编组轴重25t合成闸瓦的货车60辆,列车总重6000t,主管压力500kPa,每百吨列车重量换算闸瓦压力为()。[321030102]

A. 　210t

B. 　220t

C. 　230t

D. 　240t

解析：题目给出了重载列车的编组轴重、货车数量、列车总重和主管压力。要求计算每百吨列车重量换算闸瓦压力。首先，计算总列车重量与每辆车的轴重之比，即6000t / 60辆 = 100t/辆。然后，根据主管压力500kPa，每百吨列车重量换算闸瓦压力为500kPa * (100t / 辆) = 50000kPa / 辆。转换为t，即50000kPa / 辆 = 500t / 辆。因此，答案为B. 220t。

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双线区间，旅客列车仅在特殊情况下，经铁路局（）准许，方可反方向运行。

A. A.客运调度员

B. B.列车调度员

C. C.客调主任

D. D.调度所值班主任

解析：双线区间，旅客列车仅在特殊情况下，经铁路局（）准许，方可反方向运行。答案：D. 调度所值班主任解析：双线区间是指有两条平行行驶的铁路线路。旅客列车通常按照定好的方向在双线区间运行，但在特殊情况下，需要反方向运行时，必须得到调度所值班主任的准许。调度所值班主任负责协调铁路线路上的列车运行和安排，确保各列车安全通行。因此，选项D是正确的答案。

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2020年11月16日起实施的《上海轨道交通电话闭塞法作业指导书》中规定,电话闭塞法中的接车进路指的是站前接车的进路。()

A. 正确

B. 错误

解析：题目解析根据题目中提到的《上海轨道交通电话闭塞法作业指导书》规定，电话闭塞法中的接车进路指的是站前接车的进路。答案选择B，即错误，是因为题目中表明接车进路指的不是站前接车的进路，而是指电话闭塞法作业中的特定进路。

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