A、发车
B、停车
C、调车
D、装卸车
答案：C
解析：半自动闭塞区段，出站兼调车信号机，显示一个月白光灯光，准许越过该信号机( )。 A.发车 B.停车 C.调车 D.装卸车 答案:C 解析：在半自动闭塞系统中，出站兼调车信号机用于指示列车的行车权限。当它显示一个月白光灯光时，表示列车被准许进行调车操作。因此，选项C“调车”是正确答案。
A、发车
B、停车
C、调车
D、装卸车
答案：C
解析：半自动闭塞区段，出站兼调车信号机，显示一个月白光灯光，准许越过该信号机( )。 A.发车 B.停车 C.调车 D.装卸车 答案:C 解析：在半自动闭塞系统中，出站兼调车信号机用于指示列车的行车权限。当它显示一个月白光灯光时，表示列车被准许进行调车操作。因此，选项C“调车”是正确答案。
A. 《技规》
B. 《行规》
C. 列车编组计划
D. 列车运行图
解析：题目解析 这道题目涉及到摘挂列车的编组规定。根据答案C，即列车编组计划，可以得出正确答案。摘挂列车是指在车站按站顺序将车厢从列车上分离或连接的操作，编组计划规定了列车车厢的顺序和编组方式。如果未按站顺编挂，就违反了列车编组计划的规定。
解析：
解析：
A. TVM 票款差异
B. 售票员票款差异
C. 车站票款差异
D. 交接班票款差异
解析：题目解析： 这道题目是问票款差异的定义，即统计期内系统金额与票款的差异值，主要包括哪些类型。根据答案选项分析： A. TVM（Ticket Vending Machine）是自动售票机的缩写，因此TVM票款差异可以理解为自动售票机产生的票款差异。 B. 售票员票款差异指的是售票员操作产生的票款差异。 C. 车站票款差异是指车站操作产生的票款差异。 D. 交接班票款差异是指交接班操作产生的票款差异。 综上所述，A、B、C三个选项都是票款差异的不同类型，因此答案为ABC。
解析：
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：在三显示自动闭塞区段追踪列车之间，一般相隔三个闭塞分区。( ) A.正确 B.错误 答案: A 解析：在三显示自动闭塞系统中，用于追踪列车之间的闭塞分区数是三个。这意味着在追踪列车之间，通常会有三个闭塞分区。因此，答案选项A正确。
A. A.空气制动机
B. B.手制动机
C. C.人力制动机
D. D.重空调整阀
解析：题目解析 题目要求选择在手推调车的车辆中，起作用必须良好且有胜任人员负责制动的选项。选项中只有"C.C.人力制动机"符合这个条件，因为人力制动机需要人力操作，而且在手推调车时，这是一种重要且必须可靠的制动方式。
解析：
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：根据题目描述，取消发车进路需要通知司机并得到其同意后才能取消。因此，选项B "错误" 是正确答案。这是因为取消发车进路并非仅由车站值班员自行决定，而需要与司机协商并得到其同意。
A. A.三等
B. B.六等
C. C.九等
D. D.十等
解析：按《铁路技术管理规程》列车运行等级顺序，路用列车属于九等。答案选项C是正确答案。根据规程，列车运行等级共分为十等，路用列车处于第九等级。
