司机必须确认行车凭证及( )显示正确后，方可起动列车。

解析：题目解析 答案：A 解析：调车领导人和调车指挥人在工作交接时必须亲自“交接计划”。这是因为调车工作涉及到复杂的操作和安全风险，通过亲自交接计划可以确保双方对于调车工作的内容、步骤和注意事项有清楚的了解，从而减少误解和错误，确保调车工作的安全和高效进行。

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解析：题目解析 题目指出货车应该装有空重车自动调整装置，并且轴重23t及以上的货车应该装有脱轨自动制动装置。根据这个描述，答案选择A，即正确。 综上所述，三道题的正确答案分别为：A、A、A。

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解析：

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解析：题目解析 这道题中给出了对装用密接式车钩的车辆进行调车作业的规定，包括加装中间体过渡车钩、连挂不得超过4辆、速度限制等。正确答案是A，正确。根据题目的规定，对装用密接式车钩的车辆进行调车作业时，确实需要加装中间体过渡车钩，连挂数量和速度也有明确的限制。因此，这个规定是正确的。

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解析：有下列情形之一的，不可正常享受当年的年休假（）。 A.累计工作满1年不满10年的员工，当年病、事假累计60天 B.累计工作满1年不满10年的员工，当年病、事假累计超过50天 C.累计工作满10年不满20年的员工，当年病、事假累计超过90天 D.累计工作满20年以上的员工，当年病、事假累计超过150天 答案:AC 这道题目是关于年休假条件的问题。根据答案选项，选项A表示累计工作满1年不满10年的员工，当年病、事假累计60天；选项B表示累计工作满1年不满10年的员工，当年病、事假累计超过50天；选项C表示累计工作满10年不满20年的员工，当年病、事假累计超过90天；选项D表示累计工作满20年以上的员工，当年病、事假累计超过150天。根据题目要求，只有当累计工作满1年不满10年的员工的病、事假累计超过50天（选项B）和累计工作满10年不满20年的员工的病、事假累计超过90天（选项C）时，才不可正常享受当年的年休假。因此，答案AC是正确的选择。

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解析：题目解析： 在施工时，应将两端道岔扳向不能通往施工地点的位置并加锁，并在施工地点两端设置移动停车信号牌。选项A表示这种做法是正确的，选项B表示这种做法是错误的。答案是B，即选项B。这是因为在站内线路上施工时，应将道岔扳向不能通往施工地点的位置并加锁，以确保施工区域的安全。因此，选项A是错误的。

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解析：题目解析 题目要求选择车载PIS液晶电视屏内容发布的次数和每次发布的时间间隔。根据答案选项，A选项为3次，B选项为15分钟。题目中要求至少连续发布一次，因此选择3次。每次发布需要间隔一段时间，根据选项，15分钟是一个合理的时间间隔。

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解析：无线调车灯显设备发生故障时，改用（ ）作业。 A.手信号 B.调车信号 C.接发车信号 D.无线信号 答案:A 解析：无线调车灯显设备用于传递调车信号，如果发生故障无法正常工作，就需要采用其他方式进行调车作业的信号传递。选项B的调车信号是通过调车信号灯等设备进行传递的，不是指手动的方式。选项C的接发车信号主要用于车站的接发车操作，不适用于调车作业。选项D的无线信号指的是无线通信系统，而不是特指用于调车信号的无线调车灯显设备。因此，当无线调车灯显设备发生故障时，最常用的替代方式是通过手信号进行调车作业的信号传递，因此选项A是最合适的答案。

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解析：按照同方向列车运行方式的不同，列车运行图分为( )。 答案解析：根据给定的选项，A. 连发运行图表示多列车在同一方向上连续行驶；B. 追踪运行图不是一个常见的术语，可以排除；C. 平行运行图表示多列车在同一轨道上行驶，与同方向列车运行方式无关；D. 非平行运行图不是一个常见的术语，可以排除。 因此，根据题目的要求，正确的答案是A和B，即连发运行图和追踪运行图。

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解析：题目解析 站线是指到发线及站内指定用途的其他线路。选项ABCD包括了所有与站线相关的线路类型，因此是正确答案。

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