A、展开的黄色信号旗高举头上左右摇动
B、绿色信号旗下压数次
C、绿色灯光高举头上左右摇动
D、展开绿色信号旗高举头上左右摇动
答案:D
解析:特定引导手信号昼间显示方式为( )。A.展开的黄色信号旗高举头上左右摇动 B.绿色信号旗下压数次 C.绿色灯光高举头上左右摇动 D.展开绿色信号旗高举头上左右摇动 答案解析:根据题目要求,我们需要找到特定引导手信号的昼间显示方式。选项A描述的是展开的黄色信号旗高举头上左右摇动,不符合题目要求。选项B描述的是绿色信号旗下压数次,也不符合题目要求。选项C描述的是绿色灯光高举头上左右摇动,同样不符合题目要求。选项D描述的是展开绿色信号旗高举头上左右摇动,符合特定引导手信号的昼间显示方式要求。因此,选项D是正确的答案。
A、展开的黄色信号旗高举头上左右摇动
B、绿色信号旗下压数次
C、绿色灯光高举头上左右摇动
D、展开绿色信号旗高举头上左右摇动
答案:D
解析:特定引导手信号昼间显示方式为( )。A.展开的黄色信号旗高举头上左右摇动 B.绿色信号旗下压数次 C.绿色灯光高举头上左右摇动 D.展开绿色信号旗高举头上左右摇动 答案解析:根据题目要求,我们需要找到特定引导手信号的昼间显示方式。选项A描述的是展开的黄色信号旗高举头上左右摇动,不符合题目要求。选项B描述的是绿色信号旗下压数次,也不符合题目要求。选项C描述的是绿色灯光高举头上左右摇动,同样不符合题目要求。选项D描述的是展开绿色信号旗高举头上左右摇动,符合特定引导手信号的昼间显示方式要求。因此,选项D是正确的答案。
A. 木结构
B. 砖木结构
C. 砖混结构建筑
D. 钢筋混凝土结构
解析:题目要求选择用砖【石】做承重墙,用木材做楼板、屋架的建筑的结构类型。如果用砖【石】做承重墙,木材做楼板、屋架,则称为砖木结构建筑。因此,选项 B(砖木结构)是正确答案。其他选项不符合给定的结构要求。
A. A.全制动位
B. B.紧急制动位
C. C.制动保压制动位
D. D.急制动位
解析:货物列车到站停车后,车辆的三通阀一般处于()。 A.A.全制动位 B.B.紧急制动位 C.C.制动保压制动位 D.D.急制动位 答案: C 解析:根据题目描述,当货物列车到站停车后,车辆的三通阀一般处于制动保压制动位。在列车停车后,为了保持制动系统的稳定,通常将三通阀置于制动保压制动位,以保持制动缸内的压力稳定。
A. 双周检
B. 月检
C. 季检
D. 年检
解析:题目中提到针对AFC(自动售票系统)进行维护和保养时,车站按照C类施工进行办理。选项中给出了双周检、月检、季检和年检四个选项,这些都是不同频率的维护和保养作业。因此,为了确保AFC的正常运行,需要进行各种频率的维护和保养作业,即双周检、月检、季检和年检,所以答案选项为ABCD。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析 已办妥电话闭塞,须取消闭塞时,无需发出电话记录号码。 答案:B 解析:根据题目的描述,当需要取消已经办妥的电话闭塞时,仍然需要发出电话记录号码。这是因为电话记录号码是用于确认闭塞状态的重要信息,无论是办理闭塞还是取消闭塞都需要提供电话记录号码。因此,选项 B 错误。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析:这道题是关于主体信号机和预告及复示信号机的显示关系。主体信号机是指控制列车运行的信号机,而预告及复示信号机用于显示主体信号机状态的信号。根据题目中的描述,当主体信号机未开放时,预告及复示信号机不能显示表示主体信号机开放的信号。因此,答案选项A"正确"是正确的。
A. 正确
B. 错误
解析:题目描述了开放的长调车进路未全部占用时的操作规则。根据题目描述,在出清返回信号机调车进路时,其返回信号机外方区段应自动解锁。这意味着在列车返回时,进路的外方区段会自动解锁。因此,答案是A,即正确。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析:题目要求调车作业时,车站调车组人员应在同侧作业,并指出了一些具体的静态作业必须在同侧进行。这与实际情况相符合。因此,答案为A,正确。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析 在三显示自动闭塞区间中,办理军用列车通过的行车凭证不是出站信号机显示的绿色灯光。正确的行车凭证通常是由车站工作人员签发的特殊凭证,用于授权军用列车通过自动闭塞区间。因此,答案为B,即错误。
A. 正确
B. 错误
解析:装载爆炸品的车辆与牵引的内燃机车之间应最少应隔离4辆及以上。 A.正确 B.错误 答案:A 这道题中,题目要求判断装载爆炸品的车辆与牵引的内燃机车之间是否需要最少隔离4辆及以上。正确的答案是A,即正确。根据题目给出的条件,装载爆炸品的车辆与牵引的内燃机车之间应最少隔离4辆及以上,因此选项A是正确答案。
A. 车站调度员
B. 货运检查员
C. 值班站长
D. 列检值班员
解析:的答案是A,即车站调度员。 解析:技术站值班员应该在每次列车到发后,将到发时分、占用股道以及机车型号通知车站调度员。这是因为车站调度员负责协调车站内部的列车运行和作业安排,而值班员需要向调度员报告到发时分、占用股道和机车型号等信息,以便调度员进行相应的调度和安排。因此,车站调度员是负责接收这些通知的人员。