A、运报—1
B、运报—2
C、运报—3
D、运报—4
答案：D
解析：根据题目中的描述，货车停留时间报表，按统计报表名称编号为( )。答案是D，即运报—4。选择D的原因是根据题目中的描述，货车停留时间报表的统计报表名称编号是运报—4。
A、运报—1
B、运报—2
C、运报—3
D、运报—4
答案：D
解析：根据题目中的描述，货车停留时间报表，按统计报表名称编号为( )。答案是D，即运报—4。选择D的原因是根据题目中的描述，货车停留时间报表的统计报表名称编号是运报—4。
A. 50m
B. 100m
C. 150m
D. 计算确定值
解析：为防止在长大下坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆,应在区间或站内设置避难线,其长度为( )。 A. 50m B. 100m C. 150m D. 计算确定值 答案:D 解析：选项D“计算确定值”是正确答案。避难线是为了防止列车在长下坡道上失去控制时发生事故而设置的安全措施。避难线的长度需要根据具体情况进行计算确定，以保证足够的安全距离来避免事故发生。
A. TVM 结算单据
B. 票箱更换小单
C. 故障小单
D. 充值小单
解析：每日上交的设备单据包括：TVM 钱箱回收单据、TVM 钱箱补币单据、（ ）、STM 结算单据、BOM 充值单据、其它办理乘客事务处理产生的退款等单据及其它客运部安全技术室要求临时上交的单据。 A.TVM 结算单据 B.票箱更换小单 C.故障小单 D.充值小单 答案:A 解析：根据题目描述，每日上交的设备单据包括多个项目，其中包括TVM 钱箱回收单据、TVM 钱箱补币单据、STM 结算单据、BOM 充值单据等。选项A.TVM 结算单据是符合题目描述的，因此是正确答案。
解析：电力机车调车作业执行联控时，调车人员（司机）、车站值班员（信号员）应在规定用语前冠以“电力”字样。 答案: A (正确) 解析: 在电力机车调车作业执行联控时，为了明确指示和确认使用的是电力机车，调车人员（司机）和车站值班员（信号员）应在规定用语前冠以"电力"字样。这样可以避免混淆和误解，确保调车操作的准确性和安全性。
A. 携带经审批通过的施工计划单及有效身份证件,轨行区施工应在施工计划开始时间前10min抵达登记站
B. 确认施工计划作业单上的各项内容与实际施工需求一致
C. 确认进入区间作业人员均到位
D. 确认具备党日施工作业资质的施工人员均已到位
E. 将施工入轨人数告知施工登记人员
解析：的答案是BDE。根据题干中的规定，《申通地铁集团检修施工管理规定》规定了施工负责人进行施工登记的岗位要求。选项B提到的是确认施工计划作业单上的各项内容与实际施工需求一致，这是施工负责人进行施工登记的要求之一。选项D提到的是确认具备党日施工作业资质的施工人员均已到位，也是施工负责人进行施工登记的要求。选项E提到的是将施工入轨人数告知施工登记人员，也是施工负责人进行施工登记的要求。所以选项B、D和E都符合施工负责人进行施工登记的岗位要求。
A. 艰苦奋斗
B. 勇于奉献
C. 勤俭节约
D. 廉洁自律
解析：题目解析 这道题考察的是新时期的价值观念和工作态度。根据题目描述，新时期的特点是要将顽强拼搏精神与科学求实态度、奉献精神与效益观念、开拓进取精神与倡俭崇实作风有机结合。从选项中可以看出，选项A "艰苦奋斗"最符合这种有机结合的特点，因为艰苦奋斗代表了顽强拼搏的精神。因此，选项A是正确答案。
解析：
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 这道题的答案是A，即正确。在一切电话中断时，禁止发出在区间内停车工作的列车（救援列车除外）。当电话通信中断时，列车不应发出在区间内停车工作的指令，以避免可能导致列车阻塞或其他安全问题的情况发生。然而，救援列车是为了处理紧急情况而进行的特殊情况，因此可以例外处理。因此，选项A是正确的。
解析：五道股道号码信号：昼间——两臂交叉于头上；夜间——白色灯光作圆形转动。 答案：A 正确。 解析：根据描述，昼间信号的要求是两臂交叉于头上，而夜间信号的要求是白色灯光作圆形转动。选项A中的描述与要求相符，因此答案为A。
A. A.正弦值
B. B.余弦值
C. C.正切值
D. D.余切值
解析： 这道题是关于我国规定以道岔辙叉角α的什么值表示道岔辙叉号数。在铁路运行中，道岔辙叉角α是一个重要的参数，用于表示道岔的形状和类型。根据选项，只有D选项的余切值符合规定。所以答案是D。
A. 事故报告和档案
B. 重点岗位人员
C. 安全台账
D. 应急物资台账
解析：题目要求列举安全信息子体系的组成部分。选项A表示事故报告和档案；选项B表示重点岗位人员；选项C表示安全台账；选项D表示应急物资台账。这些选项都是安全信息子体系中常见的组成部分。因此，答案选取了选项A、B和C，即ABC。
