解析：题目要求根据货物超限程度进行分类。超限货物是指货物的高度和宽度超过了机车车辆的限界。根据选项，一级超限（A）表示货物超限程度较轻微，二级超限（B）表示超限程度较严重，超过了一级超限的限制。三级超限（C）表示超限程度更加严重，超过了二级超限的限制。超级超限（D）可能是一个幽默的选项，不太可能在实际中使用，因此排除。因此，答案选项为ABD。

点击查看答案

造成30人以上死亡为（）事故。

A. 特别重大

B. 重大

C. 较大

D. 一般

解析：造成30人以上死亡为（）事故。答案解析：题目表明，当一次事故导致的死亡人数达到30人以上时，根据事故的严重程度分类，这种情况被定义为特别重大事故。因此，选择答案 A.特别重大。

点击查看答案

道岔发生故障，使用单位通知工务、电务人员和负责清扫单位人员按规定前往现场检查处理。道岔夹杂异物时，须由电务人员清除异物，恢复使用。

解析：根据题目描述，当道岔发生故障且夹杂异物时，电务人员需要清除异物并恢复使用。因此，答案选择B，即错误，因为题目中未提及电务人员需要清除异物。

点击查看答案

列车未停稳时严禁排列折返列车进路。

A. 正确

B. 错误

解析：题目解析：列车未停稳时严禁排列折返列车进路。答案A：正确。这是因为在列车未停稳时，折返列车进路可能导致列车之间的碰撞或安全事故发生，因此严禁排列折返列车进路。

点击查看答案

根据防火要求,可将楼梯间分为()等形式。

A. 　敞开楼梯间

B. 　封闭楼梯间

C. 　防烟楼梯间

D. 　室外辅助疏散楼梯

E. 　以上都不对

解析：根据防火要求，楼梯间可以分为敞开楼梯间、封闭楼梯间和防烟楼梯间等形式。敞开楼梯间是指没有门或者门可以常开的楼梯间，封闭楼梯间是指设置了防火门的楼梯间，防烟楼梯间是指在楼梯间内设置了防烟设施以保证疏散通道不被烟雾侵袭。因此，答案选项ABCD包括了楼梯间的常见形式。

点击查看答案

漏发、错发、漏传、错传调度命令耽误列车，未构成一般C类以上事故的，为（）事故。

A. 一般A类

B. 一般B类

C. 一般C类

D. 一般D类

解析：漏发、错发、漏传、错传调度命令耽误列车，未构成一般C类以上事故的，为（）事故。答案:D 解析：根据题目描述，漏发、错发、漏传、错传调度命令耽误列车，但未构成一般C类以上事故。根据铁路事故分类的标准，一般C类以上事故是指重大事故，而本题描述的情况并未达到这个级别。因此，根据选项中给出的铁路事故分类等级，正确的答案是D.一般D类事故，表示这种情况下的事故属于一般D类，即较轻微的事故。

点击查看答案

接发旅客列车时，能进入接发列车进路的线路没有隔开设备，虽有脱轨器，除《铁路技术管理规程》规定的两种情况外，不准调车。

A. 正确

B. 错误

解析：题目解析：题目描述了接发旅客列车时，能进入接发列车进路的线路没有隔开设备，并且除了《铁路技术管理规程》规定的两种情况外，不准调车。这意味着在这种情况下，除非符合特定规定的两种情况，否则是不允许进行调车操作的。因此，答案是错误（B）。

点击查看答案

四显示自动闭塞区段,出站信号机显示黄色灯光时,不准()列车通过车站。[333010101]

A. 　路用

B. 　特快旅客

C. 　货物

D. 　军用

解析：的答案是B. 特快旅客。在四显示自动闭塞区段中，当出站信号机显示黄色灯光时，不允许特快旅客列车通过车站。黄色灯光表示警示，可能存在危险情况，需要特快旅客列车停车或等待。其他类型的列车如货物列车、军用列车等可能有不同的规定，但在该题中，只有特快旅客列车不允许通过。

点击查看答案

使用自动站间闭塞法行车时,列车凭出站信号显示的绿色或黄色灯光进入区间。( )

A. 正确

B. 错误

解析：的答案是B（错误）。使用自动站间闭塞法行车时，列车并不凭借出站信号显示的绿色或黄色灯光进入区间。自动站间闭塞法使用电子设备来控制列车的行车，列车需要遵循相应的信号系统和设备的指示，而不是仅仅依赖于出站信号灯。

点击查看答案

视觉信号分为（）信号。

A. 昼间

B. 夜间

C. 昼夜通用

D. 机车信号

解析：视觉信号分为（）信号。 A.昼间 B.夜间 C.昼夜通用 D.机车信号答案:ABC 解析：这道题考察的是视觉信号的分类。根据常识和题目中的选项，我们知道视觉信号可以根据使用时间的不同进行分类，分为昼间信号和夜间信号。另外，有些信号可以在昼夜通用，即无论白天还是晚上都可以使用。然而，机车信号不是视觉信号的分类之一。因此，正确答案是A、B和C，即昼间信号、夜间信号和昼夜通用信号。

类似热门题库