A、站内正线
B、机待线
C、牵出线
D、机车检修线
E、机车走行线
答案：BCE
解析： 选项B、C和E属于站线。 机待线（B）是指停放机车的线路。 牵出线（C）是用于将机车从停车线上牵出的线路。 机车走行线（E）是指机车行驶的线路。 选项A（站内正线）是指在车站内的主要行车线路，不包括在站内停车或牵引机车的线路。 选项D（机车检修线）是指用于机车检修的线路，不是用于正常行车的线路。 因此，选项B、C和E都属于站线，是正确答案。
A、站内正线
B、机待线
C、牵出线
D、机车检修线
E、机车走行线
答案：BCE
解析： 选项B、C和E属于站线。 机待线（B）是指停放机车的线路。 牵出线（C）是用于将机车从停车线上牵出的线路。 机车走行线（E）是指机车行驶的线路。 选项A（站内正线）是指在车站内的主要行车线路，不包括在站内停车或牵引机车的线路。 选项D（机车检修线）是指用于机车检修的线路，不是用于正常行车的线路。 因此，选项B、C和E都属于站线，是正确答案。
A. 自行启动列车
B. 运转列车通知司机
C. 车站按规定发车
D. 车站发车站人员显示发车信号开车
解析：的答案是A：自行启动列车。 解析：根据题意，列车在站内临时停车，待停车原因消除且继续运行时，司机主动停车后应该自行启动列车。选项A与此相符，表示司机自己启动列车。
A. 静电放电火花
B. 气焊气割火眼
C. 蜡烛火焰
D. 雷击电弧
E. 以上都不对
解析：明火焰是发生燃烧反应的裸露之火,常见的有()等。 答案: BC 解析：根据题目要求，我们需要选择与"明火焰"相关的常见类型。根据选项，B选项表示"气焊气割火眼"，C选项表示"蜡烛火焰"。气焊气割火眼是一种明火焰，而蜡烛火焰也是明火焰的一种。因此，选项BC是正确的答案。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：根据题目描述，《昆明铁路局铁路营业线施工安全管理实施细则（试行）》适用于高速铁路。如果该描述是正确的，答案选项应该是A"正确"。然而，根据题目的答案，选项是B"错误"。因此，答案选项B是正确的，表示该描述是错误的，该细则不适用于高速铁路。
A. 每3个月
B. 每半年
C. 每三年
D. 每一年
解析：根据《上海市安全生产条例》规定，生产经营单位应当每半年向安全监管部门和专项监管部门报告重大危险源的监控措施实施情况。选项B“每半年”符合规定，因此是正确答案。
A. 摘挂列车解体
B. 摘挂列车编组
C. 旅客列车到达
D. 旅客列车出发
解析： 在计算车站通过能力时，摘挂列车解体作业不应记入固定作业。答案是A.摘挂列车解体。摘挂列车解体是指将列车的车厢从列车组中拆开或装配的作业。在计算车站通过能力时，固定作业主要指与列车的到达和出发相关的作业，而摘挂列车解体作业不涉及到达和出发的流程，因此不应计入固定作业范畴。
A. 相对方向不同时发车间隔时间
B. 相对方向不同时到达间隔时间
C. 同方向不同时发到间隔时间
D. 同方向不同时到发间隔时间
解析：禁止相对方向同时接车和同方向同时发接列车的车站，列车运行车站间隔时间必须查定同方向不同时发到间隔时间（B）、同方向不同时到发间隔时间（C）、相对方向不同时到达间隔时间（D）。相对方向不同时发车间隔时间（A）不是必须查定的间隔时间，所以答案选项BCD是正确的选择。
A. 根据需要
B. 根据情况
C. 根据作业
解析：题目解析 当发车进路兼出站信号机时，可以根据需要装设进路表示器，以区分进路方向。这意味着根据实际情况和需要来确定是否装设进路表示器，因此选项A中的"根据需要"是正确答案。
A. 800
B. 1100
C. 1400
D. 2000
解析：货车轴重＜25t及快速货物班列以外的货物列车最高运行速度90km/h，紧急制动距离限值为（ ）m。 答案:A 解析：根据题目中提到的条件，货车轴重＜25t且为快速货物班列以外的货物列车，其最高运行速度为90km/h。紧急制动距离限值是指列车在紧急制动情况下完全停下所需的距离。一般情况下，货车轴重较轻的列车在紧急制动时制动距离相对较短。选项A的1400m显然比选项B、C和D更大，不符合条件，所以选项A是正确的答案。
A. 正确
B. 错误
解析：的答案是A，即正确。这是因为根据题目描述，车站（线路所）的行车工作是由车站（线路所）值班员统一指挥，这表明行车工作确实由值班员来统一指挥，因此答案为正确。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 根据题目中的描述，《铁路技术管理规程》附件3的通知书不允许使用量刑轨道车或单击传送。选项 A 表示“正确”，选项 B 表示“错误”。根据描述，使用量刑轨道车或单击传送是不被允许的，因此正确的答案是 B。
