铁路调车摘挂作业包括（ ）。

解析：的答案是ABCD。根据题目中提到的《申通地铁集团检修施工管理规定》，施工重大违规项的定义包括了施工车辆侵限（A选项），向占用线接入列车（B选项），向占用区间发出列车（C选项），以及超范围维修作业（D选项）。因此，选项ABCD都是施工重大违规项的具体表述。

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解析：答案为 B.B. 双线反方向 解析：题目中提到是跟踪出站调车，而跟踪出站调车是不允许在双线反方向线路上进行的。选项 B 表示双线反方向，所以在该线路上办理调车是不被允许的。

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解析：题目解析：当列车区间运行时分小于开放进站信号机的时分时，办理信号时机按《站细》规定。答案选项A《站细》是指《铁路运输安全生产管理条例》第二十七条中规定的“铁路运输企业应当编制、组织实施和监督执行车站细则”，也就是车站操作规程，其中包含了车站的各项操作规定，包括信号的办理时机。因此，《站细》是最适合用来规定办理信号时机的规定文件。

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解析： 题目中给出了单开12号道岔的导曲线半径为350m，要求找出侧向最大允许过岔速度。侧向过岔速度是指列车在通过道岔时允许的横向速度，与道岔的导曲线半径有关。根据铁路运行规定，道岔的侧向过岔速度与导曲线半径成反比，即导曲线半径越小，侧向过岔速度越低。因此，对于导曲线半径为350m的道岔，侧向最大允许过岔速度应该是较小的选项，即选项A.A.50km/h。

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解析：车站备用金主要用于（ ）。 A.车站售票业务需求 B.给乘客找零、兑零 C.车站自动售票机补币 D.与银行兑零等业务，分为车站日常备用金和车站临时备用金 E.客伤时临时启用的基金 答案:ABCD 解析：车站备用金的主要用途包括：满足车站售票业务需求，给乘客找零和兑零，车站自动售票机的补币，与银行兑零等业务。此外，备用金还可分为车站日常备用金和车站临时备用金。客伤时临时启用的基金是备用金的另一种用途。因此，选项ABCD都是车站备用金的主要用途。

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解析：的答案是A.正确。货物列车到发线的通过能力应该按照方向来分别计算接车和发车的能力。这意味着通过能力的计算需要考虑列车的运行方向，以确定在特定方向上的接车和发车能力。因此，原题中的说法是正确的。

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解析：题目解析：封锁、开通区间的调度命令无需传达给司机。 答案:A 解析：该题目表述的是封锁、开通区间的调度命令无需传达给司机，而实际上，封锁、开通区间是需要通知司机的，以确保他们在行驶过程中遵守相应的指令和安全规定。因此，答案应为错误。

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解析：题目解析 该题目要求在接到列车运行途中接触网弓网故障并停车的报告后，应立即扣停后续列车，不再向该区间放行列车，并通知邻线首列列车注意运行。要确定通知的范围，需要按司机报告的故障地点前后各多少来确定。正确答案为D. 2km。 根据题目描述，当接到列车停车报告后，车站值班员应立即扣停后续列车，并且不再向该区间放行列车。为了确保列车运行的安全，还需要通知邻线首列列车注意运行。因此，通知范围应该覆盖故障地点前后的区间。 在选项中，只有D. 2km能够满足要求，因此选D为正确答案。

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解析：题目解析 题目要求列车应按照技术规范、列车编组计划和列车运行图中规定的编挂条件、车组、重量或长度进行编组。答案选项A为正确答案。这是因为在列车运行中，为了确保列车的平稳运行和安全性，需要按照规定的条件对列车进行编挂，包括车厢的数量、车厢的顺序、车厢的重量或长度等。按照规定进行正确的编挂可以保证列车的平衡和稳定，防止因不当的编挂导致的安全问题。

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解析：题目解析 这道题目是关于穿越正线调车的规定。根据题目中的描述，在调车计划上必须注明穿越正线符号，并且对中间站也有特殊要求。根据选项中的内容，只有C选项"钩分标准"符合题目要求，因为钩分标准是调车过程中确定车厢分离和连接的规定，对于穿越正线调车来说是必要的信息。因此，答案选C。

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