A、正确
B、错误
答案：B
解析：题目描述了分散自律调度集中区段，有关行车工作由车站值班员直接指挥。答案为B，即错误。在分散自律调度集中区段，行车工作是由列车调度员负责指挥，而不是由车站值班员直接指挥。
A、正确
B、错误
答案：B
解析：题目描述了分散自律调度集中区段，有关行车工作由车站值班员直接指挥。答案为B，即错误。在分散自律调度集中区段，行车工作是由列车调度员负责指挥，而不是由车站值班员直接指挥。
A. 信号灯
B. 信号旗
C. 电灯
D. 红灯
解析：题目要求选择旅客列车尾部标志的工具。在选项中，A选项"信号灯"是用来指示列车运行状态的信号灯，B选项"信号旗"是一种传统的信号标志，C选项"电灯"没有具体定义，D选项"红灯"是一种常见的标志性颜色，用于表示停止。根据题目要求，我们需要选择一个用于尾部标志的工具，而红灯是常见的用于标志停止的工具，因此选项D"红灯"是最符合题意的答案。
A. 正确
B. 错误
解析：在混凝土轨枕上使用人字型复轨器时，应在两轨枕间插入枕木或枕木头并捣实，将复轨器安装在新插入的枕木上。( ) A.正确 B.错误 答案:A 解析：这道题目的答案是正确（A）。根据题目的描述，在混凝土轨枕上使用人字型复轨器时，确实需要在两个轨枕之间插入枕木或枕木头，并将其捣实。接下来，复轨器会被安装在新插入的枕木上。选项A正确地描述了这一过程。
A. 500kPa
B. 550kPa
C. 600kPa
D. 650kPa
解析：动车组制动机采用微机控制直通式电控制动系统，列车管压力采用(550kPa)。选项B的压力值符合题目要求，其他选项的压力值均不符合要求。
A. 6mm
B. 7mm
C. 8mm
D. 10mm
解析：对于在到发线上的道岔使用的kg/m及以下钢轨，当基本轨垂直磨耗超过8mm时，禁止使用。这是因为轨道磨耗会导致轨道几何形状的变化，当磨耗超过一定限度时，会影响列车的运行安全和轨道的稳定性。因此，答案选项C的"8mm"是正确的选择。
A. 棚车
B. 敞车
C. 平车
解析：电气化区段，接触网未停电的线路上，对（ ）类的车辆禁止手推调车。 A.棚车 B.敞车 C.平车 答案:AB 题目解析： 选择AB作为答案是因为在电气化区段，接触网未停电的线路上，棚车和敞车等高车顶的车辆可能与接触网发生接触，存在触电风险。因此，为了避免安全事故的发生，禁止手推调车这些类别的车辆。
A. 车站区域
B. 车场生产区域
C. 正线轨行区域
D. OCC区域
解析：的答案是 D. OCC区域。根据《申通地铁集团检修施工管理规定》，3C大楼归为OCC区域。车站区域、车场生产区域和正线轨行区域都不包括3C大楼。
A. 正确
B. 错误
解析：的答案是B.错误。因为"1-3DG"表示的是1号道岔到3号道岔之间的无岔区段，而不是1-3号道岔之间的无岔区段。所以选项B是正确的，表示题目中的说法是错误的。
A. 3人
B. 4人
C. 5人
D. 6人
解析： 根据题目要求，要判断一起铁路交通事故是否为一般A类事故，需要确定伤者的数量。题目中给出的选项是：A. 3人，B. 4人，C. 5人，D. 6人。根据答案C，当事故造成5人以上10人以下的重伤时，属于一般A类事故。因此，答案C是正确的。
A. 居民住宅
B. 办公楼
C. 教学楼
D. 化工仓库
解析：题目要求选择不属于民用建筑的选项。居民住宅、办公楼和教学楼都属于民用建筑，而化工仓库不属于民用建筑。因此，选项 D（化工仓库）是正确答案。
A. √
B. ×
解析：严禁车站私自进行站间车票调配。( ) A.正确 B.错误 答案: A 题目解析：这个答案是正确的。车站不应该私自进行站间车票调配。车票调配是一个重要的工作，应该由相关的管理部门和机构进行，以确保票务工作的公平性、透明性和规范性。
