A、正确
B、错误
答案：B
解析：题目解析：该题考察的是编组站（区段站）行车日志的命名规定。根据题目给出的名称为"运统2"，如果按照统计报规定，应该是"运统"后面跟着一个数字，而不是字母。因此，选项B"错误"是正确答案。
A、正确
B、错误
答案：B
解析：题目解析：该题考察的是编组站（区段站）行车日志的命名规定。根据题目给出的名称为"运统2"，如果按照统计报规定，应该是"运统"后面跟着一个数字，而不是字母。因此，选项B"错误"是正确答案。
A. 24、72
B. 18、72
C. 24、48
D. 18、48
解析：题目中描述了日票的购买方式和使用有效期，根据激活时间可在一定小时内无限次乘坐地铁。所以正确答案是购买一日票可在24小时内乘坐，购买三日票可在72小时内乘坐，因此选项A是正确的。
解析：
A. 正线
B. 到发线
C. 货物线
D. 牵出线
解析：题目中禁止手推调车的地点包括正线和到发线，以及超过2.5‰坡度的线路。根据题目信息，选项AB包括了这些禁止手推调车的地点，因此是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：海多型复轨器是由内侧用和外侧用两只复轨器合成一组的。题目描述的内侧较低、外侧略高并用紧固螺栓固定的情况是符合实际情况的，因此答案选项A“正确”是正确的选择。
A. t中、t货
B. t中、t有调
C. t货、t双重
D. t中、t一次
解析：区段站统计分析货车停留时间指标完成情况时，主要统计分析( )。 A. t中、t货 B. t中、t有调 C. t货、t双重 D. t中、t一次 答案:A 解析：根据题目描述，统计分析货车停留时间指标完成情况时，主要统计分析t中和t货。选项A中的t中和t货符合题目要求，即统计货车在中间停留的时间和货物的停留时间，所以选项A是正确答案。
A. 调度命令
B. 出站信号机显示的允许运行的信号
C. 车站值班员的命令
D. 红色许可证
解析：题目解析 答案选项C是正确的。在一切电话中断时，向封锁区间发出抢险列车的行车凭证是由车站值班员的命令发出。在这种情况下，由于电话中断，调度员无法发出调度命令，因此需要车站值班员发出行车凭证。
A. 车站的技术作业过程
B. 调车作业的繁忙程度
C. 车站必要的平行作业
D. 较短的机车走行距离
解析：题目解析： 调车信号机的布置，需要考虑( )。 A. 车站的技术作业过程 B. 调车作业的繁忙程度 C. 车站必要的平行作业 D. 较短的机车走行距离 答案: ABCD 解析: 选项A中提到调车信号机的布置需要考虑车站的技术作业过程。这是因为不同的技术作业过程可能需要不同的信号控制。 选项B中提到调车作业的繁忙程度。调车作业繁忙程度的不同可能需要不同数量或位置的信号机来控制调车作业的安全和效率。 选项C中提到车站必要的平行作业。根据车站的布局和需要进行的平行作业，可能需要安装适当的调车信号机来协调不同作业之间的运行。 选项D中提到较短的机车走行距离。为了提高调车作业的效率，布置调车信号机时可以考虑减少机车的走行距离。 综上所述，选项ABCD是正确答案，因为它们都是在考虑调车信号机布置时需要考虑的因素。
A. 正确
B. 错误
解析：题目说事故责任分为全部责任、主要责任和次要责任，答案为错误（B）。实际上，事故责任分为主要责任和次要责任，而没有全部责任的概念。主要责任指的是在事故中负有主要责任的一方，而次要责任则指在事故中负有次要责任的一方。
解析：
A. 一个绿色灯光
B. 一个红色灯光
C. 一个绿色灯光和一个黄色灯光
D. 两个黄色灯光
解析：的正确答案是C，即一个绿色灯光和一个黄色灯光。这种信号显示表示准许列车按规定速度运行，但要求注意准备减速，表示运行前方有两个闭塞分区空闲。绿色灯光表示准许行进，而黄色灯光表示即将改变为红色信号，要求列车减速准备停车。
