A、正确
B、错误
答案：A
解析：题目解析 占用咽喉道岔组的时间，根据作业性质的不同，可以分为接车、发车和调车三种。这个说法是正确的。因为在车站运行管理中，占用咽喉道岔组的时间是根据列车的运行情况进行安排的，不同类型的列车作业会占用不同的时间段，例如接车、发车和调车。因此，选项A“正确”是正确答案。
A、正确
B、错误
答案：A
解析：题目解析 占用咽喉道岔组的时间，根据作业性质的不同，可以分为接车、发车和调车三种。这个说法是正确的。因为在车站运行管理中，占用咽喉道岔组的时间是根据列车的运行情况进行安排的，不同类型的列车作业会占用不同的时间段，例如接车、发车和调车。因此，选项A“正确”是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析：无双向闭塞设备的双线区间反方向发车，应停基改电。答案为A：正确。 解析：在无双向闭塞设备的双线区间进行反方向发车时，为确保行车安全，应该停基改电。这样可以避免与正在行驶的列车发生冲突。因此，答案A是正确的选择。
A. A.100元
B. B.200元
C. C.300元
D. D.400元
解析：根据《铁路运输安全保护条例》规定，私自在铁路线路安全保护区内，取土、挖砂、挖沟，对个人可以警告并处200元以上2000元以下的罚款。选项B的罚款金额为200元，符合规定，因此答案选B。
A. 展开的黄色信号旗
B. 展开黄色信号旗高举头上左右摇动
C. 黄色信号灯光
D. 黄色灯光高举头上左右摇动
解析：引导信号的显示方式在昼间是展开的黄色信号旗，夜间是黄色灯光高举头上左右摇动。选择答案BD的原因是，根据铁路信号规定，昼间使用展开的黄色信号旗来引导列车运行，夜间则使用黄色灯光高举头上左右摇动的方式。
解析：题目要求在进行调车作业后，应进行简略试验或确认通风状态良好，并通知司机全部连结软管或部分连结时的数量。根据题目描述的规定，答案为A（正确）。因为在调车作业中，正确的操作应该包括进行试验和确认通风状态，以确保安全和顺利的运作。
A. K
B. D
C. C
D. J
解析：题目解析：根据题目中的描述，我们要找到部属车辆中的敞车的基本车种。根据选项，我们可以排除选项A、B和D，因为它们代表的不是敞车。敞车是指没有固定的车顶或车顶可以打开的车厢，而选项C代表的是敞车，因此答案选C。
解析：
解析：题目解析：指挥列车运行的命令和口头指示，只能由列车调度员发布。答案选择B，错误。根据题目描述，只有列车调度员可以发布指挥列车运行的命令和口头指示，因此答案B是正确的。
解析：的答案是A：正确。无联锁的道岔清扫和涂油工作由管辖单位负责。联锁是铁路信号设备的一种，用于控制和保护列车运行安全。如果道岔没有联锁设备，那么道岔的清扫和涂油工作由管辖该区域的单位负责。
A. √
B. ×
解析：题目解析 答案：A 解析：题目中提到非折返站同意闭塞的时机接车进路准备完毕，并且接车线路空闲。这意味着在接车之前，必须确保接车进路已经准备完毕并且没有其他列车在接车线路上行驶，以确保安全。因此，选项A（正确）是正确的答案。
A. 行值与递送人之间的核对
B. 递送人将路票交予司机
C. 站台将路票交予司机
D. 行值与值站之间的核对
解析：题目解析 这道题涉及到路票的核对与递送环节。根据题目描述，路票的核对与递送包括行值与递送人之间的核对和递送人将路票交予司机。而选项C中的站台将路票交予司机并不在核对与递送的环节中。因此，正确的答案是A和B。
