解析：根据车次判定列车种类,82751次是（）列车。答案：C.大宗直达解析：列车种类中的大宗直达是指运输大量货物直接到达目的地的列车。其他选项中，石油直达指的是运输石油的直达列车，空车直达指的是运输空车的直达列车，始发直达指的是从始发站直接到达目的地的列车。82751次被判定为大宗直达列车，因此答案为C.

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《铁路技术管理规程》规定,用于侧向接发停车旅客列车的单开道岔,不得小于( )。

A. 　12号

B. 　18号

C. 　9号

D. 　30号

解析：根据《铁路技术管理规程》，用于侧向接发停车旅客列车的单开道岔不得小于12号（答案A）。这是为了确保侧向接发停车的安全性和平稳性。单开道岔是用于连接主线和侧线的一种道岔形式，它允许列车从主线进入侧线或从侧线返回主线。为了确保列车在侧向接发停车时的安全性，规程要求使用的单开道岔不得小于12号。

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信号设备的联锁关系,是保证铁路行车安全的重要条件,必须符合设计批准的联锁图表,任何人不得随意变动。( )

A. 正确

B. 错误

解析：题目解析：信号设备的联锁关系是确保铁路行车安全的重要条件，并且必须符合设计批准的联锁图表。这意味着不允许随意变动信号设备的联锁关系。因此，选项A“正确”是正确答案。

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凡进入线路施工的施工作业人员必须按要求穿荧光衣或有荧光条的工作服，并根据作业性质及作业要求使用其他安全防护用品。( )

A. √

B. ×

解析：凡进入线路施工的施工作业人员必须按要求穿荧光衣或有荧光条的工作服，并根据作业性质及作业要求使用其他安全防护用品。( ) A.正确 B.错误答案:A 解析：选择答案A，即正确。根据题目中的规定，进入线路施工的施工作业人员必须穿荧光衣或有荧光条的工作服，并根据作业性质和要求使用其他安全防护用品。所以选择正确的答案为A。

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非正常情况下接发列车安全控制程序“确认报告”项包括确认设备故障情况、向列车调度员报告和( )三部分内容。

A. 向站长报告

B. 向站领导报告

C. 向值班干部报告

D. 向计划调度员报告

解析：题目解析：非正常情况下接发列车安全控制程序的“确认报告”项包括确认设备故障情况、向列车调度员报告和向值班干部报告三部分内容。选项A（向站长报告）、选项B（向站领导报告）和选项D（向计划调度员报告）都不完全符合题意，只有选项C（向值班干部报告）与题目描述的内容相符，因此选项C是正确答案。

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股道编号，单线区段内的车站，从靠近站舍的线路起，向远离站舍方向顺序编号。

A. 正确

B. 错误

解析：题目解析这道题目中提到了股道编号的规则，即在单线区段内的车站，从靠近站舍的线路起，向远离站舍方向顺序编号。答案选择A，即正确，是因为根据常规的股道编号规则，确实是从靠近站舍的线路起开始编号，然后按照远离站舍的方向逐步顺序编号。