A、正确
B、错误
答案：A
解析：题目解析：答案选择A，即正确。列车运行图指标v技大于v旅。这是因为列车运行图指标v技是列车在运行图上规定的运行速度，而v旅是指列车的旅行速度，一般情况下，列车的运行图速度会大于旅行速度。运行图速度是根据线路的条件、列车的运行要求等因素确定的，旅行速度则取决于列车的具体运行情况。
A、正确
B、错误
答案：A
解析：题目解析：答案选择A，即正确。列车运行图指标v技大于v旅。这是因为列车运行图指标v技是列车在运行图上规定的运行速度，而v旅是指列车的旅行速度，一般情况下，列车的运行图速度会大于旅行速度。运行图速度是根据线路的条件、列车的运行要求等因素确定的，旅行速度则取决于列车的具体运行情况。
A. 10
B. 20
C. 30
D. 40
解析：根据《上海轨道交通屏蔽门使用管理规定》，每日运营开始前应安排专人对屏蔽门进行检查，这个时间段是30分钟。因此，选项 C. 30 是正确答案。
A. 列车进路
B. 延续进路
C. 基本进路
D. 变通进路
解析：信号联锁表中进路方式栏”1”表示( )。 答案选项C：基本进路。 解析：在信号联锁表中，进路方式栏中的数字表示不同的进路方式。进路方式"1"代表基本进路。因此，选项C是正确的答案。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：货物装车后，车辆停留在水平直线上不超限，但车辆行经半径为300米的曲线时，货物的计算宽度超出机车车辆限界基本轮廓者，也为超限货物。( ) A.正确 B.错误 答案:A 这道题的答案是A，即正确。题目中描述的情况属于超限货物。即使在水平直线上不超限，当车辆行经半径为300米的曲线时，货物的计算宽度超出了机车车辆限界基本轮廓，这也被视为超限货物。因此，答案为正确。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 这道题要求填写调车作业通知单时，如果进行单机空线运行或挂走线路内全部车辆（尽头线除外），需要在记事栏内标明运行方向。答案是A，即正确。这是因为在实际操作中，为了确保调车作业的安全性和准确性，需要明确指定运行方向，以避免出现混乱和冲突的情况。
解析：
A. A.装有活动物的车辆
B. B.特种车辆
C. C.装有爆炸品、压缩气体、液化气体的车辆
D. D.装有易碎货物的车辆
解析：必须停放在固定线路上的车辆有（）。 答案:C 解析: 答案C选项是正确的。在车站中，装有爆炸品、压缩气体、液化气体的车辆必须停放在固定线路上，以确保安全管理和控制风险。
解析：
A. 综合管理
B. 综合监督管理
C. 监督管理
D. 统一监督管理
解析：题目解析 根据题目中提到的《上海市安全生产条例》规定，国务院负责安全生产监督管理的部门对全国安全生产工作实施综合监督管理。因此，答案选项B是正确的。
A. 9号
B. 12号
C. 18号
D. 30号
解析：题目解析 根据题目描述，我们需要找到适用于侧向通过列车速度在50km/h以上至80km/h的单开道岔的最小辙叉号数。辙叉号数越大，表示道岔的设计适用于更高的速度。在选项中，只有选项C的18号辙叉号数大于其他选项，因此选项C是正确答案。
A. 红色
B. 绿色
C. 黄色
D. 白色
解析：移动信号中减速防护地段终端信号的显示方式是表面有反光材料的（ ）圆牌，在单线区段，司机应看线路右侧减速信号牌背面的绿色圆牌，在有1万t或2万t（含1.5万t）货物列车运行的线路增设的1万t、2万t（含1.5万t）减速防护地段终端信号牌为表面有反光材料的绿底黑“W”字（1万t）或黑“L”字（1.5万t和2万t）圆牌。 答案解析：根据题目描述，移动信号中减速防护地段终端信号的显示方式是表面有反光材料的圆牌。在单线区段，司机应看线路右侧减速信号牌背面的绿色圆牌。而在有1万t或2万t（含1.5万t）货物列车运行的线路增设的1万t、2万t（含1.5万t）减速防护地段终端信号牌为表面有反光材料的绿底黑“W”字（1万t）或黑“L”字（1.5万t和2万t）圆牌。因此，选择答案B：绿色。
