A、正确
B、错误
答案：B
解析：题目解析 题目中说到列车运行图指标β的值越大，编图质量越低。这个问题涉及到列车运行图指标β的含义。根据题目提供的信息，我们可以推断出β指标与编图质量呈反相关关系，即β指标越大，编图质量越高。因此，选项B“错误”是正确的答案。
A、正确
B、错误
答案：B
解析：题目解析 题目中说到列车运行图指标β的值越大，编图质量越低。这个问题涉及到列车运行图指标β的含义。根据题目提供的信息，我们可以推断出β指标与编图质量呈反相关关系，即β指标越大，编图质量越高。因此，选项B“错误”是正确的答案。
A. 正确
B. 错误
解析：题目中提到了《上海市安全生产条例》中的规定，关于安全生产管理人员的培训和考核要求。题目说安全生产管理人员任职三个月内应当参加安全培训，并经考核合格。然而，根据这个规定，答案选项B"错误"是正确的，因为在《上海市安全生产条例》中并没有明确规定安全生产管理人员任职三个月内必须参加安全培训和考核合格的要求。
A. 10km/h
B. 15km/h
C. 20km/h
D. 25km/h
解析：根据《铁路车站行车作业人身安全标准》，在站台上上车，下车车速不得超过10km/h。选项A符合规定，因此选A作为答案。
A. A.统一编号
B. B.集中管理
C. C.统一管理
D. D.统一编号，集中管理
解析：的答案是D，统一编号，集中管理。这是因为电动转辙机手摇把是一种设备，为了管理和维护方便，需要对其实行统一编号，同时也需要建立登记签认制度，以确保使用和维护的记录准确。因此，应实行统一编号并集中管理。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析： 题目要求在使用人字型复轨器复轨时，复轨器的尖部与刚柜面接触处是否应涂上少量润滑油，以防止复轨器在轨面上滑行。答案选择B，即错误。润滑油的使用可能导致复轨器在轨面上滑行，使复轨效果不理想。因此，在使用人字型复轨器时，不应该在复轨器的尖部与刚柜面接触处涂抹润滑油。
解析：
A. 确认甲站至乙站上行线区间空闲
B. 按站间方式办理28002次发车
C. 正常信号发车
D. 甲、乙两站直接以电话记录号码办理
解析：根据题目描述，甲站和乙站之间的上行区间出现了红光带，而且甲站和乙站之间的列车调度电话不通。根据规章制度，当列车调度电话不通时，甲站和乙站可以直接以电话记录号码办理发车。因此，答案选项为AD。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：计算军用列车的重量时，每辆代客车的载重按6吨计算是正确的。在计算军用列车重量时，代客车的载重通常按照固定的数值进行估计，以确保安全性和合理的负载分配。因此，答案为A，正确。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析： 题目描述了某站进站信号机外制动距离内，进站方向有6.3‰的下坡道，并有长度为320m，半径为600m的曲线，其换算坡道为-6.3‰。根据题目描述，下坡道的坡度为6.3‰，而换算坡道给出的是-6.3‰，即负的坡度。根据物理学的知识，坡度可以是正的或负的，表示上坡或下坡。因此，题目中给出的换算坡道与描述不符，答案选B，错误。
A. A.A类
B. B.B类
C. C.C类
D. D.D类
解析：的答案是A类。根据题目描述，一辆列车在某铁路支线上发生脱轨，耽误本列车3.5小时，根据一般事故分类标准，可以判断这是一种一般的事故，而根据铁路事故分类规定，一般事故被归类为A类。 总结起来，这三道题的答案都是A类，因为它们描述的事故情况符合一般事故的分类标准。
A. 进路表示器
B. 发车线路表示器
C. 发车表示器
D. 调车表示器
解析：题目解析 答案：B.发车线路表示器 解析：当存在线群出站信号机时，为了确保每条发车线路的安全运行，需要在每一条发车线路的警冲标内适当位置安装发车线路表示器。发车线路表示器的作用是向机车司机和相关人员指示发车线路的情况，以确保正确的列车出站运行。
