A、正确
B、错误
答案:A
解析:题目解析:答案为A(正确)。电气化区段运行的机车、客车和动车组应该安装有“电化区段严禁攀登的标志”。这是为了提醒人员在电气化区段内严禁攀爬车辆,确保运行安全。
A、正确
B、错误
答案:A
解析:题目解析:答案为A(正确)。电气化区段运行的机车、客车和动车组应该安装有“电化区段严禁攀登的标志”。这是为了提醒人员在电气化区段内严禁攀爬车辆,确保运行安全。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析:根据题目描述,车站值班员接到机车乘务员的非正常停车报告后,应在《行车设备检查登记簿》内登记,并通知列车调度员后续列车停车,通知工务部门进行检查确认。因此,答案是B,即错误。
解析:与第二道题相比,这道题的关键区别在于是否需要列车调度员的准许。根据题目描述,遇到特殊情况时,车站值班员只需要得到列车调度员的准许后即可办理客运业务的旅客列车在无站台的股道上办理。因此,答案是B,即错误。
A. 防护信号
B. 道岔表示器
C. 避难线
D. 隔开设备
解析:合资铁路、地方铁路及专用铁路与国家铁路车站接轨,其接轨处或接车线末端应设隔开设备(设有平行进路并有联锁时除外)。答案选项D。 解析:合资铁路、地方铁路及专用铁路与国家铁路车站接轨时,为了确保不同铁路系统之间的运行安全和防止误操作,需要在接轨处或接车线末端设置隔开设备。隔开设备的作用是将不同铁路系统的信号控制、联锁等设备进行分隔,避免相互干扰。选项D中的隔开设备是正确的答案,但题目中指出当设有平行进路并且有联锁时,隔开设备可以不设置。
A. 250
B. 300
C. 350
D. 400
解析:挂有超限的列车运行在复线、多线或并行单线的直线地段与邻线列车会车时,邻线列车运行速度小于120km/h的情况下,两运行列车之间的距离在300mm至350mm之间时,运行速度不得超过30km/h。所以正确答案是C。这是为了确保在列车会车时,保持足够的安全距离,以防止发生事故。
解析:题目解析 题目描述了机车出入段进路道岔准备妥当后的道岔开通信号在昼间和夜间的表现形式。根据描述,昼间道岔开通信号应为展开的黄色信号旗高举头上左右摇动,夜间应为黄色灯光高举头上左右摇动。根据描述,答案选项为A,即正确。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析:调车作业过程中更换机车、机车乘务员、灯显机控器(含电池)或调车长灯显电台必须重新试验并签字。 A.正确 B.错误 答案:A 解析:根据题目描述,在调车作业过程中如果更换了机车、机车乘务员、灯显机控器(含电池)或调车长灯显电台,必须重新进行试验并签字确认。这意味着更换这些元素后需要重新验证设备的正常工作状态,因此答案选项A是正确的。
A. A.货运
B. B.行车
C. C.机务
D. D.车辆
解析:题目解析 这道题是问在铁路中,执行职务的人员必须遵守哪个部门的规定。选项中,A.货运、C.机务和D.车辆都是与具体工作职能相关的部门,而B.行车是指铁路行车相关的部门,因此选择B.行车是正确答案。
A. A.停车的超长列车
B. B.停车的非超长列车
C. C.通过的超长列车
D. D.通过的非超长列车
解析:禁止相对方向同时接车的车站,当超长与非超长列车相交会时,除有列车调度员指令外,一般应先接()。 A.A.停车的超长列车 B.B.停车的非超长列车 C.C.通过的超长列车 D.D.通过的非超长列车 答案:B 这道题涉及到禁止相对方向同时接车的车站,在超长与非超长列车相交会时,除了有列车调度员的指令之外,一般应先接停车的非超长列车。这是因为超长列车在交会时需要更多的时间和空间,因此应该先保证非超长列车的安全,所以选项B是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析:安全线上,禁止停留车车辆 A.正确 B.错误 答案:A 解析:答案选A,即正确。安全线是指在铁路上划定的一个区域,用于确保列车与其他车辆或人员之间的安全距离。在安全线上,是禁止停留车辆的,这是为了防止车辆与通过的列车之间发生碰撞或其他事故。因此,选项A正确。
A. 正确
B. 错误
解析:答案为A(正确)。题目描述了上海市安全生产条例对从事特种作业人员安全技术培训的机构的要求。根据题目所述,这些培训机构必须按照有关规定取得安全生产培训资质证书后才能从事特种作业人员的安全技术培训。因此,选项A(正确)是正确的答案。