A、正确
B、错误
答案：B
解析：错传调度命令耽误列车,列为一般C类事故。( ) 答案: B.错误 解析: 正确的做法是根据题干中的情况判断，错传调度命令耽误列车并不足以被列为一般C类事故，因此选择错误答案。
A、正确
B、错误
答案：B
解析：错传调度命令耽误列车,列为一般C类事故。( ) 答案: B.错误 解析: 正确的做法是根据题干中的情况判断，错传调度命令耽误列车并不足以被列为一般C类事故，因此选择错误答案。
A. 营业站
B. 非营业站
C. 区段站
D. 编组站
解析：车站按业务性质分为( )。 答案: AB 解析: 这道题要求根据车站的业务性质进行分类。根据常规的分类标准，车站可以按照以下方式进行划分： A. 营业站：指有售票、办理乘车手续等营业业务的车站。 B. 非营业站：指没有售票、办理乘车手续等营业业务的车站，主要用于列车交路调整、停车等非营业性质的运输任务。 C. 区段站：指位于运输线路上的区段起点或终点的车站。 D. 编组站：指主要用于编组、调车作业的车站。 根据题目要求，只有选项AB符合按业务性质对车站进行分类的要求。
解析：道岔表示器昼间无显示表示道岔位置开通侧向。 A.正确 B.错误 答案:B 解析：题目中指出昼间道岔表示器无显示，这意味着在昼间道岔表示器没有特定的显示来表示道岔位置的开通侧向。因此，答案为B，即错误。
A. 正确
B. 错误
解析：根据题目中的规定，在制动距离内信号自动关闭或临时灭灯，并且在进路联锁条件不解锁的情况下，列车冒进信号时不按列车冒进处理，因此选项B（错误）是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析：题目中提到了《上海市安全生产条例》中的规定，关于安全生产资金的使用。题目说安全生产资金应纳入年度生产经营计划和财务预算，紧急情况下可挪作他用。然而，根据这个规定，答案选项B"错误"是正确的，因为安全生产资金不应该在紧急情况下挪作他用。
A. A.红灯
B. B.黄灯
C. C.绿灯
D. D.灭灯
解析：题目解析 题目中描述了单线64D型半自动闭塞系统的取消闭塞过程。首先，发车站需要先关闭出站信号，然后拉出闭塞按钮（或按下复原按钮）。在这个过程中，接车站的接车表示灯会变成灭灯。根据题目的描述，正确答案是 D.D.灭灯。
A. 动车条件
B. 发车条件
C. 移动条件
D. 开车条件
解析：机车需在站内滚动试验时，由本务机车司机向车站值班员申请进行滚动试验，车站确认具备（发车条件）后，通知司机准许试验。答案选择B：发车条件。发车条件是指满足列车安全运行所必需的各项条件，包括车辆技术状况、线路状况、信号系统运行正常等。在滚动试验之前，车站需要确认发车条件是否具备，以确保试验过程的安全性。
解析：题目描述中提到，车站办理单机接车或通过时，可不出场接送列车。这意味着在这种情况下，车站可以不需要出场接送列车。因此，答案选择B，即错误。
A. 加强车站巡视，做好乘客服务，合理安排人员，增加换岗频次。
B. 对有需求的乘客、员工及时提供防暑降温帮助。
C. 发现设备异常，立即报告信息调度，并做好应急处置工作。
D. 发现设备异常，立即报告行调，并做好应急处置工作。
解析：高温应急处置下面说法正确的是（ ） A.加强车站巡视，做好乘客服务，合理安排人员，增加换岗频次。 B.对有需求的乘客、员工及时提供防暑降温帮助。 C.发现设备异常，立即报告信息调度，并做好应急处置工作。 D.发现设备异常，立即报告行调，并做好应急处置工作。 答案:ABD 解析：题目要求选择高温应急处置的正确做法。根据选项可以看出，A选项提到了加强车站巡视、做好乘客服务、合理安排人员、增加换岗频次，这是针对高温应急的一种措施；B选项提到了对有需求的乘客、员工及时提供防暑降温帮助，也是高温应急的正确做法；D选项提到了发现设备异常后立即报告行调，并做好应急处置工作，这是对设备异常的处理。因此，选择ABD。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：在一般条件下明火焰与可燃物接触，经过一定时间延烧便会点燃可燃物。 ( ) A.正确 B.错误 答案:A 解析：这道题的说法是正确的。一般情况下，当明火焰与可燃物接触一段时间后，可燃物会受到火焰的热量传递，温度升高，达到燃点从而点燃起来。这个过程被称为延烧。
A. 24学时
B. 48学时
C. 72学时
D. 96学时
解析：题目解析 根据《上海市安全生产条例》中的规定，特定行业的生产经营单位新上岗的从业人员需要接受安全培训。根据题目提供的选项，矿山、危险化学品、烟花爆竹等行业的从业人员安全培训时间不得少于"72学时"。这意味着这些行业的从业人员在接受培训时至少需要学习72个学时的内容，以确保他们对特定行业的安全要求有充分的了解，并具备相应的安全操作技能，从而降低事故风险。
