根据集团公司于2022年3月发布的《关于加强员工保密教育及违规行为处置工作的提示》中提出,员工违规私自留存、抄录和外传涉及国家秘密、工作秘密(商业秘密)、运营生产数据的内容,经调查核实,若构成犯罪的,依法移交公安机关追究()。

解析：在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使停车信号显示距离不足（）m时，应使用夜间信号。 A.1000 B.400 C.200 D.100 答案:A 解析：在昼间遇到恶劣的天气条件，如降雾、暴风雨雪等，会影响视线距离，使停车信号的可见距离变短。根据规定，当停车信号的可见距离不足1000米时，应使用夜间信号。因此，答案选项A是正确的。

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解析：题目解析：根据题目描述，超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方向的轨道电路，行车凭证为路票。这意味着列车没有通过出站信号机，没有获得正式的行车凭证。根据铁路运行规章的规定，超长列车必须压上出站信号机并获得行车凭证才能出站，因此选项 B.错误是正确答案。

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解析：信号联锁表中进路方式栏”1”表示( )。 答案选项C：基本进路。 解析：在信号联锁表中，进路方式栏中的数字表示不同的进路方式。进路方式"1"代表基本进路。因此，选项C是正确的答案。

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解析：的答案是A，即30分钟内。救援队长接到出动命令后，需要迅速召集救援队人员在30分钟内到达指定地点集合。这是因为在事故救援中，时间非常关键，需要尽快行动以最大限度地减少人员伤亡和财产损失。因此，救援队应该在短时间内组织起来，准备出发。

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解析：题目解析 该题目中描述了一系列列车操作的情况，包括到达线路内的各种操作，如拉道口、对货位、摘车、摘挂及转线，以及企业自备机车进入站内交接线整列取送作业。根据题目描述，这些操作都不需要使用调车作业通知单，因此选项A"正确"是正确的答案。

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解析：半自动闭塞区间使用故障按钮办理闭塞机复原时，须经信号工区同意。 答案: B. 错误 解析: 在半自动闭塞区间中，如果需要办理闭塞机的复原，使用故障按钮是常见的做法。按下故障按钮后，闭塞机会进行复原操作，不需要信号工区的同意。因此，答案B是错误的。

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解析：下列对于列车通过，侧向出站反方向行车，车机联控用语表述正确的是（）。 A.××(次)××(站)×道通过，反方向运行。 B.××(次)××(站)×道通过，反方向运行， 侧向出站，限速××公里 C.××(次)××(站)×道通过，出站反方向 D.××(次)××(站)×道通过，出站反方向，限速××公里 答案解析：题目要求是对列车侧向出站反方向行车的车机联控用语进行表述。选项B给出了最准确的表述，包括了反方向运行、侧向出站和限速的信息，完整描述了列车的行车状态。因此，选项B是正确答案。

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解析：凡进站、不能使用或在双线区段由反方向开来列车而无进站信号机时,应使用引导信号或派引导人员接车。答案选择B.接车进路信号机。在进站时，如果进路信号机无法使用或双线区段由反方向开来列车而无进站信号机时，应使用接车进路信号机或派遣引导人员接车。这是为了确保列车的安全进站。

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解析：安全线有效长度一般不小于50m,非集中联锁顺向道岔条件下,其有效长根据()确定。[221010102] A. 轨道绝缘和警冲标 B. 警冲标和车挡 C. 尖轨尖端和车挡 D. 调车信号机和车挡 答案:B 答案解析：根据题目描述，我们需要确定安全线的有效长度，而在非集中联锁顺向道岔条件下，这个有效长度是根据什么确定的。选项B中提到了"警冲标和车挡"，这是确定安全线有效长度的关键因素。警冲标和车挡都是确保列车安全停放的设施，因此它们的位置和距离会决定安全线的有效长度。

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解析： 答案选项ABD是正确的。 A选项是正确的，救援列车的出发或返回应当通知列车调度员和对方站，以便进行协调和安排。 B选项是正确的，需要下发封锁区间的调度命令，确保救援列车的安全运行。 C选项是正确的，在开行救援列车之前，必须得到请求救援列车司机已采取防护措施的报告，以确保救援工作的安全进行。 D选项是错误的，当列车调度电话不通时，不应由车站值班员根据救援请求办理，而应该通过其他方式与调度员进行联系。

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