解析：题目：单线半自动闭塞，列车整列到达，接车站拉出闭塞按钮（或按下复原按钮），接车站接车表示灯为（）。答案：D. 灭灯解析：单线半自动闭塞是一种列车运行控制系统。当列车整列到达接车站时，接车站需要拉出闭塞按钮或按下复原按钮来恢复闭塞状态。在这种情况下，接车表示灯应该是灭灯，因为闭塞状态已经解除，可以进行下一步的运行。

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18点统计时，现在车按运用情况分为( )两种。

A. 空车和重车

B. 运用车和非运用车

C. 重车和运用车

D. 空车和非运用车

解析：题目解析根据题目描述，现有车按照运用情况分为两种。选项A.空车和重车并不能涵盖所有的运用情况，选项C.重车和运用车也不能涵盖所有情况，而选项D.空车和非运用车也不能完整地划分现有车的运用情况。只有选项B.运用车和非运用车可以包含所有现有车的情况，因此选项B是正确答案。

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△4与△5停放在车站时，相互隔离10m以上，严禁明火靠近。

A. 正确

B. 错误

解析：△4与△5停放在车站时，相互隔离10m以上，严禁明火靠近。 A.正确 B.错误答案:A 题目要求△4与△5停放在车站时，需要相互隔离10m以上，并且禁止明火靠近。选项A表示正确，即△4与△5需要相互隔离且距离要大于10m，符合题目要求。

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《国家职业技能标准》规定,技能操作考核中,考生的年操作导致( )的判为不合格。

A. 　事故危机

B. 　危及人身安全

C. 　行车事故

D. 　危及行车安全

解析：根据题目中提到的《国家职业技能标准》，技能操作考核中，如果考生的年操作导致行车事故，将判定为不合格。因此，答案选择C. 行车事故。

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下列哪些防护距离为一站一区间()。

A. 　反向运行列车与正向列车

B. 　列车人工限制向前运行时,故障列车与前行列车安全距离

C. 　人工施工与动车施工安全防护距离

D. 　相邻动车施工的安全防护

E. 　电话闭塞法中列车行车安全防护间隔

解析：题目解析一站一区间是指相邻两个车站之间的距离，也是列车行驶的基本单位。防护距离是为了确保列车在行驶过程中与其他列车或施工区域之间有足够的安全距离。根据选项的描述，只有选项A、B和C涉及到一站一区间的防护距离，因此答案为ABC。选项D和E描述的是其他类型的安全防护距离，不属于一站一区间的范畴，所以不是正确的答案。

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车站值班员向邻站请求闭塞的用语是“x（次）可否发车”。

A. 正确

B. 错误

解析：的答案是B（错误）。原因是车站值班员向邻站请求闭塞时的用语应该是"xx次闭塞可否发车"，而不是"x次可否发车"。

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调车工作中，夜间红色灯光做圆形转动后，上下摇动，表示（）。

A. A.溜放信号

B. B.取消信号

C. C.连结信号

D. D.试拉信号

解析：题目要求解释夜间红色灯光做圆形转动后上下摇动的含义。根据选项，取消信号是唯一一个与红色灯光的描述相符的选项，因此答案为B。

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18点现在车统计时，对卸车作业未完的货车，应按（）统计。

A. A.卸车数

B. B.空车

C. C.重车

D. D.装车数

解析：题目解析点现在车统计时，对卸车作业未完的货车，应按（C.C.重车）统计。这是因为卸车作业未完的货车仍然是装载状态，只是货物还未完全卸下，所以按重车进行统计。

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双线双向自动闭塞设备的车站,反方向发出列车时,开放出站信号的附带条件是反方向发车进路表示器显示一个( )灯光。

A. 　黄色

B. 　绿色

C. 　白色

D. 　紫色

解析：双线双向自动闭塞设备的车站,反方向发出列车时,开放出站信号的附带条件是反方向发车进路表示器显示一个( )灯光。答案:C 解析: 在双线双向自动闭塞设备的车站中，当反方向发出列车时，开放出站信号的附带条件是反方向发车进路表示器显示一个白色灯光。白色灯光表示反方向发车进路的状态，当灯光显示时，出站信号将开放。

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罐车装载压缩气体的车辆属于()的车辆。[322020202]

A. 　禁止溜放

B. 　禁止上峰

C. 　限速连挂

D. 　限速溜放

解析：罐车装载压缩气体的车辆属于禁止溜放的车辆。选项A（禁止溜放）是正确答案。溜放是指在特定条件下，将车辆停放在较陡的坡道上，利用坡道的倾斜度使车辆自行滑动，以节约能源和减少刹车磨损。然而，对于装载压缩气体的罐车来说，其具有爆炸和安全风险，因此不允许采取溜放方式停放。

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