A、 1年
B、 2年
C、 3年
D、 5年
答案：C
解析：根据题目中的信息，《上海市安全生产条例》规定，安全生产许可证的有效期为3年。因此，选项C是正确答案。
A、 1年
B、 2年
C、 3年
D、 5年
答案：C
解析：根据题目中的信息，《上海市安全生产条例》规定，安全生产许可证的有效期为3年。因此，选项C是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析：的答案是A，即正确。当救援列车、自轮运转特种设备及所挂车辆无动力停留时，必须采取防溜措施。防溜措施是为了防止车辆滑动或移动而采取的安全措施，司机和随乘人员需要按照规定采取或撤除相应的防溜装置，以确保停靠车辆的安全。
A. 客车
B. 货车
C. 调车
D. 列车
解析：题目要求在昼间区间封锁施工作业时应按什么办理。根据选项，最合理的选择是在昼间进行调车作业。因此，选项C是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析：禁止向动车组停留线路溜放调车和手推调车。( ) A.正确 B.错误 答案:A 解析：这道题的答案是A，即正确。根据题目所述，禁止向动车组停留线路溜放调车和手推调车。这是为了确保安全，因为动车组是高速列车，需要特殊的设备和程序来进行牵引和停车，以防止意外事故发生。因此，禁止使用溜放调车和手推调车这样的非正式操作方法。
A. 区段列车
B. 摘挂列车
C. 直通列车
D. 直达列车
解析：题目解析 题目要求选择一个不受欠重或欠长限制的列车类型。选项包括区段列车、摘挂列车、直通列车和直达列车。根据常识和专业知识，摘挂列车是一种不受欠重或欠长限制的列车类型，因为它可以根据需要在途中添加或删除车辆。
A. 昼间
B. 夜间
C. 昼夜通用
D. 机车信号
解析：视觉信号分为( )信号。 A. 昼间 B. 夜间 C. 昼夜通用 D. 机车信号 答案: ABC 解析：视觉信号根据使用时间的不同，分为昼间信号、夜间信号和昼夜通用信号。选项A、B和C涵盖了所有的视觉信号类型，因此是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析：撤离火场途中如被浓烟所围困时，可采取低姿势行走或匍匐穿过浓烟区的方法：如果有条件，可用湿毛巾等捂住嘴、鼻或用短呼吸法，以便迅速撤出浓烟区。(答案：A) 解析：这道题的答案是A，即正确。在火场途中被浓烟所围困时，采取低姿势行走或匍匐前进的方法是正确的应对方式。低姿势行走可以减少吸入浓烟的可能性，而匍匐前进则可以避免烟气较浓的上层区域，选择较低的位置有利于呼吸空气中的相对较少烟气。在这种情况下，如果有条件，还可以用湿毛巾等捂住口鼻，以阻挡烟雾的进入，或者使用短呼吸法，迅速呼吸并尽快离开浓烟区。
A. 起停车车附加
B. 中间站停留
C. 起停车附加和中间站停留
D. 技术站停留
解析： 答案选择C，即起停车附加和中间站停留。区段内货物列车旅行时间包括纯运行时分，即列车在区段内行驶的时间，以及起停车附加和中间站停留时间。起停车附加指的是列车在起点站和终点站的停车时间，而中间站停留指的是列车在途经的中间站停留的时间。因此，区段内货物列车旅行时间应该包括这两部分的时间。
A. 20m
B. 15m
C. 10m
D. 30m
解析：题目解析 该题考察的是使用响墩防护时，响墩之间的间隔距离。正确答案是A选项，即20m。在使用响墩进行防护时，三个响墩之间应相隔20m。这样的间隔距离可以有效地提供足够的防护空间，确保工作人员的安全。
A. 正确
B. 错误
解析：题目说为了满足铁路运输和信息化的需要，铁路通信网与铁路网应同步建设，选项中正确的是A.正确。这是因为为了满足铁路运输和信息化的需求，铁路通信网与铁路网需要同步建设，以保证铁路运输系统的高效运行和信息传输的顺畅性。
A. 43次
B. 42次
C. 41次
D. 23次
解析： 题目中提到技术站推算班计划一次货物作业平均停留时间时，本班双重货物作业车18辆，一次货物作业车4辆，倒装车(一车倒二车)一辆。根据题目中的信息，可以计算本班的装卸作业次数。 每辆双重货物作业车可以进行2次装卸作业，所以双重货物作业车总共可以进行2 * 18 = 36次装卸作业。 每辆一次货物作业车可以进行1次装卸作业，所以一次货物作业车总共可以进行1 * 4 = 4次装卸作业。 倒装车可以进行1次装卸作业。 所以，本班的装卸作业次数为36次 + 4次 + 1次 = 41次。因此，答案选项C. 41次 是正确的。
