A、 国外地铁人员
B、 国内地铁人员
C、 集团内部员工
D、 地铁行业人员
答案：C
解析：题目中提到委外单位员工的管理要求必须与某个人员群体的管理要求一致。根据题目中的描述，选项C "集团内部员工"最符合题意，因为委外单位员工的管理要求应与集团内部员工的管理要求保持一致，包括标准、要求、培训和考核等方面。
A、 国外地铁人员
B、 国内地铁人员
C、 集团内部员工
D、 地铁行业人员
答案：C
解析：题目中提到委外单位员工的管理要求必须与某个人员群体的管理要求一致。根据题目中的描述，选项C "集团内部员工"最符合题意，因为委外单位员工的管理要求应与集团内部员工的管理要求保持一致，包括标准、要求、培训和考核等方面。
A. 正确
B. 错误
解析：根据题目中的规定，在制动距离内信号自动关闭或临时灭灯，并且在进路联锁条件不解锁的情况下，列车冒进信号时不按列车冒进处理，因此选项B（错误）是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：这道题要求判断一切建筑物、设备是否可以侵入铁路的建筑限界。根据题目的描述，我们可以得出答案是A，即正确。原因是在铁路运营中，为了确保列车的安全和畅通，铁路的建筑限界是非常重要的。建筑限界指的是列车通过时需要保持的最小水平和垂直间隔，以确保列车与建筑物、设备之间有足够的安全距离，避免碰撞和干扰。因此，任何情况下都不应该侵入铁路的建筑限界。
A. 列车编组计划
B. 列车运行图
C. 运输方案
D. 列车工作方案
解析：题目解析：在这道题中，我们需要选择一个选项，它是铁路行车组织工作的基础，规定了列车在车站的到、开、通过时刻和技术设备的使用等。选项A为"列车编组计划"，选项B为"列车运行图"，选项C为"运输方案"，选项D为"列车工作方案"。根据题目描述，选项B"列车运行图"最符合要求，因为列车运行图规定了列车在车站的到、开、通过时刻和技术设备的使用等。
A. 填记《调度命令登记簿》
B. 指定受令人员中一人复诵
C. 记明发收人员姓名
D. 记明发收时刻
解析：题目要求在使用电话发收调度命令时需要进行的操作。选项A是填记《调度命令登记簿》，这样可以记录调度命令的发收情况；选项B是指定受令人员中一人复诵，可以通过复诵确认命令内容的准确性；选项C是记明发收人员姓名，记录发收命令的人员信息；选项D是记明发收时刻，记录发收命令的时间。因此，选项ABCD都是使用电话发收调度命令时需要进行的操作。
A. A.2辆
B. B.3辆
C. C.4辆
D. D.1辆
解析：题目要求在特殊情况下允许在列车尾部加挂货车，但数量不得超过一定限制。根据题目描述，其他旅客列车原则上不准编挂货车，只有特快旅客列车可以加挂货车。因此，答案选择应该是特快旅客列车允许加挂货车的最大数量。根据选项，只有选项A中的"2辆"符合条件，因此答案选择A。
A. 一般A类
B. 一般B类
C. 一般C类
D. 一般D类
解析：应安装列尾装置而未安装发出列车，未构成一般C类以上事故的，为（）事故。 答案:D 解析：根据题目描述，列尾装置应该被安装，但未被安装发出列车，但未构成一般C类以上事故。根据铁路事故分类的标准，一般C类以上事故是指重大事故，而本题描述的情况并未达到这个级别。因此，根据选项中给出的铁路事故分类等级，正确的答案是D.一般D类事故，表示这种情况下的事故属于一般D类，即较轻微的事故。
A. 相邻车站
B. 行调
C. 相关车站
D. 供电调度
解析：主变电站无人值守时，环调通知（相邻车站），做好个人防护赶赴主变电站确认火情，并将现场情况报告OCC。 答案：A 解析：在主变电站无人值守的情况下，当发生火情时，需要通过环调通知相邻车站。相邻车站指的是与该主变电站相邻的其他车站，因为相邻车站离主变电站较近，能够快速赶到现场进行确认并报告运行控制中心（OCC）。选项A中的相邻车站是最合适的选择。
解析：
A. 手信号
B. 调车信号
C. 接发车信号
D. 无线信号
解析：无线调车灯显设备正常使用时停用（ ），对灯显以外的作业指令采用通话方式。 答案:A 解析：根据题目描述，当无线调车灯显设备正常使用时，停用的是手信号。这意味着在使用无线调车灯显设备时，不再使用手信号作为作业指令的方式，而是采用通话方式进行指令传达。
A. 右“入”左“人”
B. 左“入”由“人”
C. 一前一后错开
D. 左“人”右“入”
解析：在使用人字型复轨器时，根据脱轨车轮的起复方向，在脱轨车轮前方或后方的同一根枕木上，按照左"人"右"入"的要求进行安装。选项D（左"人"右"入"）是正确答案，根据脱轨车轮的位置，我们需要按照规定的方向进行安装，以确保复轨器正确起复车轮。 以上是对题目的简要解析，选项的答案是基于相关规定和程序的要求。
