A、 地铁车站
B、 地铁基地
C、 运行线路高架部分
D、 以上都正确
答案：A
解析：的答案是A. 地铁车站。 题目中提到集团要推动"地铁车站与毗邻建筑消防安全"的三联机制建设。这意味着集团在安全工作中要加强地铁车站与毗邻建筑之间的消防安全联动机制的建设。其他选项如地铁基地和运行线路高架部分可能也需要相关安全工作，但题目明确提到的是与地铁车站有关。
A、 地铁车站
B、 地铁基地
C、 运行线路高架部分
D、 以上都正确
答案：A
解析：的答案是A. 地铁车站。 题目中提到集团要推动"地铁车站与毗邻建筑消防安全"的三联机制建设。这意味着集团在安全工作中要加强地铁车站与毗邻建筑之间的消防安全联动机制的建设。其他选项如地铁基地和运行线路高架部分可能也需要相关安全工作，但题目明确提到的是与地铁车站有关。
A. A.50m
B. B.60m
C. C.70m
D. D.80m
解析：题目解析：题目要求安全线向车挡方面不应采用下坡道，有效长度一般不小于一定数值。答案选择A.A.50m，是因为安全线的有效长度一般不小于50m，所以选择A作为正确答案。
A. 一轴
B. 二轴
C. 三轴
D. 四轴
解析：题目解析：目前，我国铁道车辆的走行部大都由两台（ ）转向架组成。选项包括一轴、二轴、三轴和四轴。根据常见的铁道车辆结构，车辆的走行部通常由两个转向架支撑，每个转向架上有一个轴，所以正确的选项是B. 二轴。
A. A.司机
B. B.运转车长
C. C.卸车负责人
D. D.施工负责人
解析：题目解析 题目中要求在区间协助作业时，路用列车应由施工单位指派胜任人员值乘于列车尾部。在这种情况下，最适合协助作业的是司机，因为司机负责操纵列车的运行，可以根据需要协助施工作业。因此，选项A：司机是正确答案。
解析：
A. 6‰
B. 8‰
C. 10‰
D. 12‰
解析：题目解析 根据《铁路技术管理规程》，线路坡度超过12‰，长度为5km及以上时，该线路属于长大坡道。选项D中的12‰满足了坡度要求，因此选项D是正确答案。
A. 一般E类
B. 一般B类
C. 一般C类
D. 一般D类
解析：的答案是A，一般E类事故。 根据题目中的规定，司机操作不当或设备故障导致自动开车司机漏乘构成一般E类事故。
A. A.列车运行图
B. B.运输方案
C. C.调车作业计划
D. D.日班计划
解析： 车站的调车工作需要确保及时编组、解体列车，以保证按照列车运行图的规定时刻发车，同时不影响接车。列车运行图是指列车的运行时间表和计划，车站调车工作需要按照这个运行图来安排列车的编组和解体。因此，正确的答案是A.列车运行图。
A. √
B. ×
解析：题目解析 该题目描述了列车进出折返线或存车线时，比照调车方式办理，限速25km/h，除非是利用存车线进行站前折返作业。选项B表示这个说法是错误的。根据常识和题目描述，我们可以得出结论：选项B是错误的，因为题目中明确提到了除了利用存车线进行站前折返作业以外，进出折返线或存车线都需要按照调车方式办理，限速25km/h。所以选项B是错误的，与题目描述相矛盾。
A. 报告
B. 报警
C. 呼救
解析：题目要求在有限空间作业中发生事故时，现场有关人员应当立即采取什么行动，以禁止盲目施救。正确答案是B.报警。在发生事故时，及时报警可以通知相关救援人员前来处理，避免其他人盲目施救而导致更严重的后果。
A. 停用
B. 故障
C. 开放
D. 关闭
解析：预告信号机显示黄色灯光，表示进站信号机处于关闭状态。预告信号机用于提前通知驾驶员即将到达的信号状态，黄色灯光表示进站信号机关闭，驾驶员应准备停车。
