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竖向承重构件采用砌块砌筑的墙体,水平承重构件为钢筋混凝土楼板及屋顶板的建筑,属于结构()。

A、 砌体结构

B、 钢筋混凝土板墙结构

C、 框架结构

D、 特种结构

答案:A

解析:题目描述了竖向承重构件采用砌块砌筑的墙体,水平承重构件为钢筋混凝土楼板及屋顶板的建筑。根据这些信息,可以确定这种结构属于砌体结构,因为墙体采用砌块砌筑。因此,答案选项 A. 砌体结构是正确的。

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原则上载客跳停的列车,一次跳停车站不得超过()站。跳停车站作业尽可能在始发站乘客上车前安排,在中途办理跳停作业时,运营调度员应至少提前【】站通知有关车站、列车司机。危及行车、人身安全或轨道公安的指令等突发情况除外。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c8fc-72e0-c0f5-18fb755e8812.html
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2021年12月1日实施的《上海市安全生产条例》中规定,下列有关安全生产资金叙述错误的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c8fc-4bd0-c0f5-18fb755e8808.html
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行车值班员在首班车到站前( )分钟, 按规定试验道岔、安排人员试开关站台门, 检查站台和线路出清情况, 并汇报行调。在首班车到站前( )分钟安排人员到 站台接发车。在首班载客列车到站前( )分钟打开广告照明。  
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bb0a-5990-c0f5-18fb755e8811.html
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发生军事物资丢失,属于( )军运事故。
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因故造成运行揭示调度命令与实际限速、行车方式或设备不符时,列车调度员应取消前发运行揭示调度命令,向有关( )重新发布全部内容的调度命令。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c5f0-8e88-c0f5-18fb755e8823.html
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引导手信号的收回时机是(   )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bb0a-6548-c0f5-18fb755e8804.html
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接车作业占用咽喉道岔的时间包括准备接车进路时间和到达列车通过()所需时间。[311010303]
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bedf-1fb0-c0f5-18fb755e880f.html
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没有调度命令,擅自改动或储办列车运行路径,按未办或错误办闭塞发出列车论处
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bf92-f6c0-c0f5-18fb755e880e.html
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18点统计时,车站现在车中,( )应按运用车统计。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c82f-d7f8-c0f5-18fb755e8809.html
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《铁路站行车作业人身安全标准》规定,在站台上上车、下车车速均不得超过()。
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竖向承重构件采用砌块砌筑的墙体,水平承重构件为钢筋混凝土楼板及屋顶板的建筑,属于结构()。

A、 砌体结构

B、 钢筋混凝土板墙结构

C、 框架结构

D、 特种结构

答案:A

解析:题目描述了竖向承重构件采用砌块砌筑的墙体,水平承重构件为钢筋混凝土楼板及屋顶板的建筑。根据这些信息,可以确定这种结构属于砌体结构,因为墙体采用砌块砌筑。因此,答案选项 A. 砌体结构是正确的。

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相关题目
原则上载客跳停的列车,一次跳停车站不得超过()站。跳停车站作业尽可能在始发站乘客上车前安排,在中途办理跳停作业时,运营调度员应至少提前【】站通知有关车站、列车司机。危及行车、人身安全或轨道公安的指令等突发情况除外。

A.  4,3

B.  3,3

C.  3,2

D.  2,3

解析:原则上载客跳停的列车,一次跳停车站不得超过()站。跳停车站作业尽可能在始发站乘客上车前安排,在中途办理跳停作业时,运营调度员应至少提前【】站通知有关车站、列车司机。危及行车、人身安全或轨道公安的指令等突发情况除外。 A. 4,3 B. 3,3 C. 3,2 D. 2,3 答案: C 解析: 题目要求跳停的列车在一次跳停车站不得超过3站。根据选项C,一次跳停车站最多不超过3站,同时在中途办理跳停作业时,运营调度员应至少提前2站通知有关车站和列车司机。这样可以确保跳停作业的安全和顺利进行。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c8fc-72e0-c0f5-18fb755e8812.html
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2021年12月1日实施的《上海市安全生产条例》中规定,下列有关安全生产资金叙述错误的是()。

A.  安全生产资金纳入年度生产经营计划和财务预算

B.  高危行业和较大危险行业实行安全生产费用提取备案制度

C.  安全生产资金不可以挪作他用

D.  安全生产资金可以挪作他用

解析: 根据题目中提到的《上海市安全生产条例》规定,安全生产资金纳入年度生产经营计划和财务预算,高危行业和较大危险行业实行安全生产费用提取备案制度。而选项D中提到安全生产资金可以挪作他用是错误的,因为安全生产资金应专款专用,不得挪作他用。因此,选项D是正确答案。

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行车值班员在首班车到站前( )分钟, 按规定试验道岔、安排人员试开关站台门, 检查站台和线路出清情况, 并汇报行调。在首班车到站前( )分钟安排人员到 站台接发车。在首班载客列车到站前( )分钟打开广告照明。  

A. 20;10;10

B. 30;10;15

C. 30;10;10

D. 20;10;15

解析: 行车值班员在首班车到站前需要进行一系列的准备工作。根据题目描述,首班车到站前应该提前30分钟进行试验道岔、安排人员试开关站台门,并检查站台和线路的情况,然后向行调进行汇报。同时,也应该在首班车到站前10分钟安排人员到站台接发车,并在首班载客列车到站前10分钟打开广告照明。根据这些要求,答案选项B.30;10;10是正确的选择。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bb0a-5990-c0f5-18fb755e8811.html
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发生军事物资丢失,属于( )军运事故。

A.  四级

B.  三级

C.  一级

D.  二级

解析:发生军事物资丢失,属于一级军运事故。答案为C。 解析:根据选项,军事物资丢失属于军运事故的一种。在军事运输中,一级军运事故是指严重事故,可能导致重大人员伤亡、重大财产损失或影响重大军事行动的事件。由于军事物资丢失可能涉及安全问题和重大财产损失,所以被归类为一级军运事故。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c78a-4d10-c0f5-18fb755e8805.html
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因故造成运行揭示调度命令与实际限速、行车方式或设备不符时,列车调度员应取消前发运行揭示调度命令,向有关( )重新发布全部内容的调度命令。

A.  车站值班员

B.  司机

C.  施工负责人

D.  检车人员

解析:题目解析 这道题目涉及到列车调度员在运行揭示调度命令与实际情况不符时的应对措施。根据题目中的描述,当出现这种情况时,列车调度员应该取消之前发布的调度命令,并向相关人员重新发布全部内容的调度命令。选项A表示车站值班员,他们负责车站的日常运营和安全管理,因此他们应该是其中一个相关人员。选项B表示司机,他们负责实际驾驶列车,他们也是与调度命令密切相关的人员。所以选项A和B都是正确的选择。选项C表示施工负责人,与运行揭示调度命令不符的情况可能与施工有关,施工负责人可能需要参与重新发布调度命令的过程。选项D表示检车人员,他们主要负责列车设备的检查和维修,并不直接与调度命令相关,所以不是正确的选择。因此,答案是ABC。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c5f0-8e88-c0f5-18fb755e8823.html
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引导手信号的收回时机是(   )。

A. 看见列车头部起

B. 列车头部越过显示地点处

C. 列车整列通过显示地点

D. 动车后

解析:题目解析 引导手信号的收回时机是列车头部越过显示地点处。选项B为正确答案。引导手信号是指现场工作人员通过手势或信号牌引导列车运行的信号系统。在列车头部越过显示地点处收回手信号,是为了确保列车收到正确的引导信号并能够安全通过相关区段。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bb0a-6548-c0f5-18fb755e8804.html
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接车作业占用咽喉道岔的时间包括准备接车进路时间和到达列车通过()所需时间。[311010303]

A.  咽喉道岔

B.  咽喉道岔组

C.  进站距离

D.  接车进路

解析:接车作业占用咽喉道岔的时间包括准备接车进路时间和到达列车通过进站距离所需时间。选择答案C。这道题目考察对于接车作业占用咽喉道岔时间的理解。咽喉道岔是指连接站场和正线的岔道,接车作业占用咽喉道岔的时间包括两部分:准备接车进路时间和到达列车通过进站距离所需的时间。进站距离是列车从咽喉道岔处到达目标位置所需的距离,因此选择答案C。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bedf-1fb0-c0f5-18fb755e880f.html
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没有调度命令,擅自改动或储办列车运行路径,按未办或错误办闭塞发出列车论处

A. 正确

B. 错误

解析:没有调度命令,擅自改动或储办列车运行路径,按未办或错误办闭塞发出列车论处 A.正确 B.错误 答案:A 解析:根据题目描述,如果没有调度命令,旅客列车擅自改动或储办列车运行路径,并按照未办或错误办闭塞发出列车,则应该对此进行论处。这意味着不得擅自改动或储办列车运行路径,违反规定会被处理。因此,答案选择A,即正确。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bf92-f6c0-c0f5-18fb755e880e.html
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18点统计时,车站现在车中,( )应按运用车统计。

A. 重车

B. 检修车

C. 企业租用空车

D. 备用车

解析:题目解析 根据题目描述,当进行车站点统计时,需要统计的是当前在车站中的车辆。选项A.重车表示运营中的车辆,而其他选项B.检修车、C.企业租用空车和D.备用车都不属于运营中的车辆,因此选项A.重车是正确答案。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c82f-d7f8-c0f5-18fb755e8809.html
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《铁路站行车作业人身安全标准》规定,在站台上上车、下车车速均不得超过()。

A. 10km/h

B. 15km/h

C. 20km/h

D. 25km/h

解析:根据《铁路站行车作业人身安全标准》,在站台上上车、下车的车速不得超过10km/h。因此,选项A中的10km/h是符合规定的安全车速,所以答案为A。

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