A、 禁区
B、 现场保护
C、 长期保护
D、 现场清理
答案：B
解析：凡与火灾有关的留有痕迹物证的场所均应列入现场保护范围。答案选择B，现场保护，是因为与火灾有关的留有痕迹的物证是进行火灾调查和破案的重要证据。为了确保物证的完整性和可靠性，需要将这些场所列入现场保护范围，防止痕迹被破坏或污染，确保调查工作的进行。
A、 禁区
B、 现场保护
C、 长期保护
D、 现场清理
答案：B
解析：凡与火灾有关的留有痕迹物证的场所均应列入现场保护范围。答案选择B，现场保护，是因为与火灾有关的留有痕迹的物证是进行火灾调查和破案的重要证据。为了确保物证的完整性和可靠性，需要将这些场所列入现场保护范围，防止痕迹被破坏或污染，确保调查工作的进行。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：根据题目描述，在列车发生火灾、爆炸时，应立即停车并选择便于旅客疏散的地点，车站不再向区间放行列车，并通知邻线及后续相关列车停车。根据描述，答案应为正确，即选项 A。
A. A.滑动
B. B.有轴箱滑动
C. C.有轴箱滚动
D. D.无轴箱滚动
解析：目前我国铁路货车多采用无轴箱滚动轴承（D）。滑动轴承（A）在运输过程中摩擦大、磨损严重，有轴箱滑动轴承（B）需要频繁加润滑油，而有轴箱滚动轴承（C）需要对轴箱进行更多的维护工作。因此，无轴箱滚动轴承被广泛应用于我国铁路货车，它具有使用寿命长、维护简便等优点。
A. 携带经审批通过的施工计划单及有效身份证件,轨行区施工应在施工计划开始时间前10min抵达登记站
B. 确认施工计划作业单上的各项内容与实际施工需求一致
C. 确认进入区间作业人员均到位
D. 确认具备党日施工作业资质的施工人员均已到位
E. 将施工入轨人数告知施工登记人员
解析：的答案是BDE。根据题干中的规定，《申通地铁集团检修施工管理规定》规定了施工负责人进行施工登记的岗位要求。选项B提到的是确认施工计划作业单上的各项内容与实际施工需求一致，这是施工负责人进行施工登记的要求之一。选项D提到的是确认具备党日施工作业资质的施工人员均已到位，也是施工负责人进行施工登记的要求。选项E提到的是将施工入轨人数告知施工登记人员，也是施工负责人进行施工登记的要求。所以选项B、D和E都符合施工负责人进行施工登记的岗位要求。
解析：
A. 红单线
B. 蓝单线
C. 黑单线
D. 红色断线
解析：直通、自备车、区段及小运转列车运行线表示方法是（）。 答案: C.黑单线 解析: 直通、自备车、区段及小运转列车运行线使用黑单线来表示。黑单线是一种特殊的运行线表示方法，用于表示上述类型的列车运行线。其他选项中，红单线通常表示正线、蓝单线通常表示联络线或调车线，而红色断线表示列车运行线的终点或断开的部分，不适用于直通、自备车、区段及小运转列车。因此，C.黑单线是正确答案。
A. 500m
B. 400m
C. 300m
D. 200m
解析：的答案是D。在昼间遇到降雾、暴风雨雪及其他情况时，如果调车信号及调车手信号显示的距离不足200m，应使用夜间信号。这是因为降雾、暴风雨雪等恶劣天气条件会降低能见度，使用夜间信号可以提供更好的可见性，确保安全操作。
A. 车务部门
B. 设备管理单
C. 电务部门
D. 通信部门
解析：无线调车灯显设备由（ ）位负责使用、管理和维修。 答案:B 解析：根据题目的描述，无线调车灯显设备需要负责使用、管理和维修，这属于设备管理的职责。因此，答案选项B：设备管理单最符合要求，他们负责使用、管理和维修无线调车灯显设备。
A. A.1/4
B. B.1/3
C. C.1/2
D. D.1/5
解析：的答案是B，即1/3。题目要求填记运统1载重栏时，装运非营业货物的重车无实际重量时，按照什么比例计算。在给定的选项中，B选项的1/3是最接近通常货车标记载重的选项。这意味着装运非营业货物的重车的计算载重是标记载重的1/3。
A. 运统1
B. 运统2
C. 运统4
D. 运统3
解析：题目解析 根据题目中提到的铁路货车统计规划的编号，我们需要确定编组站行车日志的编号。根据给出的选项，我们可以看到选项D是运统3，因此答案为D。
A. 540kN
B. 580kN
C. 620kN
D. 660kN
解析：旅客列车每百吨重量高磷铸铁的换算闸瓦压力不得低于660kN。答案选择D。 这道题考察的是闸瓦压力的要求。根据题目中的描述，要求每百吨重量高磷铸铁的闸瓦压力不得低于某个数值。根据选项中的数值，只有D选项的660kN满足要求。
