A、 值班人员脱岗
B、 电源线破损
C、 擅自关闭火灾自动报警、自动灭火系统
D、 没有认真填写值班记录及系统运行登记表和控制器日检登记表
答案：B
解析：题目解析： 在消防控制室的防火巡查中，发现电源线破损时，应当上报有关领导，制定限期改正措施。选项B中描述了一种问题，即发现电源线破损。破损的电源线存在火灾隐患，因此应当立即上报有关领导，并采取限期改正措施。其他选项A、C、D描述的问题与电源线破损无关，因此不是最合适的答案。
A、 值班人员脱岗
B、 电源线破损
C、 擅自关闭火灾自动报警、自动灭火系统
D、 没有认真填写值班记录及系统运行登记表和控制器日检登记表
答案：B
解析：题目解析： 在消防控制室的防火巡查中，发现电源线破损时，应当上报有关领导，制定限期改正措施。选项B中描述了一种问题，即发现电源线破损。破损的电源线存在火灾隐患，因此应当立即上报有关领导，并采取限期改正措施。其他选项A、C、D描述的问题与电源线破损无关，因此不是最合适的答案。
A. 站厅
B. 客服中心
C. 车控室
D. 出入口3米范围内
解析：乘客服务区包括（） A.站厅 B.客服中心 C.车控室 D.出入口3米范围内 答案:ABC 解析：题目要求选择乘客服务区的范围，根据选项可以看出，A选项站厅、B选项客服中心、C选项车控室都是与乘客服务相关的区域，因此选择ABC。
A. 正确
B. 错误
解析：未设接近区段时,信号机开放后应构成接近锁闭。( ) A.正确 B.错误 答案: A 解析：当未设接近区段时，信号机开放后并不会构成接近锁闭，因为没有定义列车接近信号机的区段。因此，选项 A.正确是正确答案。
解析：
A. 车组
B. 车列
C. 列车
D. 基本组
解析：题目要求选择列车的定义。在选项中，A选项"车组"指的是由多辆车辆组成的一个运输单位，B选项"车列"指的是编成的列车的形式，C选项"列车"是指实际运行的编组并挂有机车及规定的列车标志，D选项"基本组"没有明确的定义。根据题目要求，我们需要选择一个与编组和列车标志相关的选项，因此选项B"车列"是最符合题意的答案。
A. 列尾
B. 助理
C. 货检
D. 车站
解析：的答案是D。解析如下：根据题目描述，列尾作业人员在摘、挂列尾主机作业时，除了携带列尾装置机车号确认仪外，还需要携带列车无线调度通信电台或在车站值班员室处放置800MHz无线电台，以便与司机进行联系的辅助设备。因此，正确答案是D，表示列尾作业人员应该携带车站的无线电台。
A. 已购票/已刷卡/已刷码乘客要求退票时：车站按照“地铁运营故障或特殊原因下受影 响车票处理通则”办理退票
B. 从故障列车上下来，但已出站的乘客要求退票/退款/免费处理时：车站按照“地铁运营故障或特殊原因下受影响车票处理通则”办理退票/退款/免费处理；
C. 对从故障列车上下来的乘客，车站可引导其乘坐下趟列车，若乘客确认出站，则引导其从边门出站；
D. 本站进站乘客以及从故障列车上下来但未到达目的车站的乘客要求取消乘车时的处理按 照“地铁运营故障或特殊原因下受影响车票处理通则”办理退票/退款/免费处理。
解析：在运营故障需清客的情况下的票务处理，根据选项ABCD，四个选项都是正确的。这是因为在地铁运营故障或特殊原因下，不同情况下的乘客要求退票、退款、免费处理时，车站会按照相应的处理通则进行办理。这些通则规定了已购票/已刷卡/已刷码乘客要求退票、已出站的乘客要求退票/退款/免费处理、引导乘客乘坐下趟列车、取消乘车等具体的处理方式。因此，选项ABCD都是正确的答案。
A. 1-3分钟
B. 3-5分钟
C. 50-100
D. 80-100
E. 50-80
解析：的答案是BD。这道题是关于防汛膨胀袋的使用方法。根据题干描述，膨胀袋的使用方法是将袋子浸入水中或直接在防洪袋上淋水，时间约为3-5分钟，袋子可以膨胀80-100倍，然后将其移至所需处进行防洪堵截。因此，选项B和D是正确的答案。
A. 正确
B. 错误
解析：的答案是A，即正确。这是因为题目中明确指出，正在检修中的设备需要经过检修人员的同意才能使用，并且检修完毕后需要将结果记入《行车设备施工登记簿》。因此，选项A是正确的。
A. A类
B. B类
C. C类
D. D类
解析：货运列车脱轨1辆，构成铁路交通一般（）事故。 A.A类 B.B类 C.C类 D.D类 答案:C 答案解析：根据给出的情景，只有一辆货运列车脱轨，没有造成其他严重后果，因此属于一般事故。根据常规的分类标准，一般事故通常对铁路交通的影响较小，属于C类事故。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：根据题目描述，在使用列车无线调度通信设备发车时，室外组织发车的车站（助理）值班员负责。因此，答案选择A，即正确。
