A、 一般E类
B、 一般B类
C、 一般C类
D、 一般D类
答案：D
解析：根据题目中提到的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》，如果载客列车停站错开车门、未关闭车门且未采取相应的防护措施动车、运行中开启车门，这种情况被认定为一般D类事故。
A、 一般E类
B、 一般B类
C、 一般C类
D、 一般D类
答案：D
解析：根据题目中提到的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》，如果载客列车停站错开车门、未关闭车门且未采取相应的防护措施动车、运行中开启车门，这种情况被认定为一般D类事故。
A. 5000mm
B. 4590+结构宽mm
C. 5200+结构宽mm
D. 6000mm
解析：题目要求线间设有接触网支柱的正线与相邻到发线之间的最小距离，正确答案为C. 5200+结构宽mm。这是根据客运专线铁路的规定得出的，其中5200mm是指线间最小距离，结构宽是指接触网支柱的宽度，两者相加即可得到最小距离。
A. 3；4
B. 2；3
C. 3；3
D. 4；4
解析：题目解析 答案：A 解析：这道题主要考察车控室工作人员和双值值班员车站的人数限制。根据题目描述，在正常情况下，车控室工作人员不得超过3人，而双值值班员车站不得超过4人。选项A中，第一个数字3符合车控室工作人员的限制，第二个数字4符合双值值班员车站的限制，因此选项A是正确答案。
A. 脱轨
B. 报废
C. 中破
D. 大破
解析：取进客车的调车作业中发生冲突，造成客车（）1辆，属于一般A类事故 A.脱轨 B.报废 C.中破 D.大破 答案:B 答案选择B，即报废。当在取进客车的调车作业中发生冲突，并导致一辆客车无法继续使用，这被认定为一般A类事故。在这种情况下，受损的客车通常会被判定为报废，因为它无法再进行正常运营。
解析：
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 这道题目涉及到小运转列车按照铁路车辆编组隔离表规定进行隔离。根据规定，当编组辆数不足时，一般情况下应按照规定隔离的数量进行隔离。然而，如果是编组辆数不足的情况下，规定隔离4辆的，可以隔离2辆。其他需要隔离的车辆一律隔离1辆。所以选项A"正确"是正确的答案。
解析：
A. 0.83
B. 0.84
C. 0.86
D. 0.88
解析：题目解析 题目给出了某站有货物列车到发线4条，一昼夜占用到发线总时分为3900min，其中固定作业占用100min。空费系数取0.2，要求计算到发线的通过能力利用率。通过能力的利用率可以用以下公式表示：通过能力利用率 = (总作业时间 - 固定作业时间) / 总作业时间。代入题目中的数值，通过能力利用率 = (3900 - 100) / 3900 ≈ 0.84。因此，选项 B. 0.84 是正确答案。
A. A.罐车
B. B.棚车
C. C.毒品车
D. D.冷藏车
解析：部属车辆中，罐车是装运液体、液化气体和粉状货物的专用车辆。罐车具有密封的罐体结构，可以安全地运输各种液体、液化气体或粉状货物，例如化工品、食品等。罐车通常具有特殊的装卸设备和防泄漏措施，以确保货物在运输过程中的安全性。
解析：警冲标应该设在两会合线路线间距离为 4m 的中间，而不是线间距离不足 4m 时设在两线路中心线最大间距的起点处。根据题目描述，选项 A 正确。
A. 主要
B. 全部
C. 全面
D. 全部
解析：根据《上海市安全生产条例》的规定，生产经营单位的主要负责人应对本单位的安全生产工作负责。在这个背景下，正确答案是C，即全面。全面表示主要负责人在安全生产工作中应负责各个方面，包括制定政策、规划、组织、实施、监督等，而不只是某些方面的责任。
