A、 一般E类
B、 一般B类
C、 一般C类
D、 一般D类
答案：A
解析：的答案是A. 一般E类事故。 根据题目中提到的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》，错挂、漏挂、错撤、漏撤接地保护装置会构成一般E类事故。
A、 一般E类
B、 一般B类
C、 一般C类
D、 一般D类
答案：A
解析：的答案是A. 一般E类事故。 根据题目中提到的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》，错挂、漏挂、错撤、漏撤接地保护装置会构成一般E类事故。
A. 救援列车
B. 路用列车
C. 自轮运转特种设备
D. 单机
E. 重型轨道车
解析：根据题目描述，站内没有空闲线路的情况下可以接入什么。从选项中选择适当的答案。根据选项： A. 救援列车：救援列车通常用于解救发生故障或事故的列车，而不是在没有空闲线路的情况下接入。 B. 路用列车：路用列车是指用于检查和维修铁路线路的列车，而不是用于接入的列车。 C. 自轮运转特种设备：这是指在铁路维修工作中使用的特种设备，也不是用于接入的列车。 D. 单机：单机通常是指没有牵引车或车厢的独立车辆，也不是用于接入的列车。 E. 重型轨道车：重型轨道车是用于重型铁路施工和维护的车辆，也不是用于接入的列车。 根据以上分析，只有选项A（救援列车）和选项E（重型轨道车）可以作为站内无空闲线路时的接入选项。因此，答案为AE。
A. ”临客×次”
B. ”客车临×次”
C. ”客车×次”
D. ”临时客车×次”
解析：接发临时旅客列车时，标准用语为"客车临×次"。答案选B。这是因为在接发临时旅客列车时，需要明确表示是客车，并使用临作为前缀表示临时性质。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 这道题的答案是A，即正确。在施工特定行车中，采用施工特定行车办法办理行车时，车站不需要向司机递交书面行车凭证和调度命令。施工特定行车办法是一种特殊的行车办法，它规定了在施工区段内的行车程序和要求。根据规定，车站值班员可以直接采取特定的行车措施，而不需要递交书面行车凭证和调度命令给司机。
解析：题目解析：货物列车尾部未挂列尾装置时应以吊起尾部车辆软管代替尾部标志，尾部车辆软管的吊起，由试风作业人员负责。答案选择B，错误。根据题目描述，当货物列车尾部未挂列尾装置时，应该使用尾部标志而不是吊起尾部车辆软管来替代。因此，该答案选择错误。
解析：
A. 装车数
B. 使用车
C. 增加使用车
D. 增加卸空车
解析：计算分析车站运输指标时，合资铁路分界站接轨站装车交与合资铁路的重车，按( )计算。 答案：D. 增加卸空车 解析：在计算分析车站运输指标时，合资铁路分界站接轨站装车交与合资铁路的重车，需要考虑的是增加卸空车的数量。卸空车是指空载或者卸货之后的车辆，本题中需要计算的是交给合资铁路的装车数量，因此选择答案D。
A. 一般A类
B. 一般B类
C. 一般C类
D. 轻微脱轨
解析：题目要求选出不需要出动救援列车时处理轻微脱轨事故的组织。选项中，D选项表示轻微脱轨事故。其他选项均表示不同级别的事故，不符合题目要求，因此答案选D。
A. 3
B. 5
C. 6
D. 8
解析：题目解析 题目要求气体类车辆重（空）罐车以内编为1组，每列编挂不得超过3组，每组间的隔离车不得少于10辆。这意味着每组隔离车辆需要不少于10辆。因此，选项C. 6辆是正确的答案。注意，题目中提到原则上需要用普通货物车辆隔离，但这并不影响选择答案C. 6辆。
A. 直流水枪
B. 脉冲水枪
C. 喷雾水枪
D. 泡沫钩枪
解析：有些自燃物品起火时不能用水或泡沫扑救。是因为它具有()的危险特性。 A. 直流水枪 B. 脉冲水枪 C. 喷雾水枪 D. 泡沫钩枪 答案: B 题目解析：选项B "脉冲水枪" 是正确答案。有些自燃物品起火时不能用水或泡沫扑救，是因为它们具有脉冲燃烧的危险特性。脉冲燃烧是指在自燃过程中，燃烧产生的热量会进一步加速可燃物表面的升温，形成一个自我加热的循环，导致燃烧更加剧烈和持续。使用水或泡沫扑救可能会加剧燃烧，因为水或泡沫的冷却效果不足以抑制脉冲燃烧的循环。因此，脉冲水枪是更适合扑灭此类火灾的选择。 其他选项中，直流水枪是指水流呈直线流动的水枪，没有特定的危险特性与脉冲燃烧相关；喷雾水枪是指通过喷嘴将水流打散成小水滴的水枪，也无法应对脉冲燃烧；泡沫钩枪则是用于扑救泡沫灭火剂的工具，与脉冲燃烧无关。因此，脉冲水枪是最适合描述该情况的选项。
A. 进路信号机
B. 信号机
C. 发车进路信号机
D. 调车信号机
解析： 题目描述了三显示自动闭塞区段中进站信号机的显示情况，并要求选择一个已经开放的对象。根据给定的选项，只有信号机（选项B）是已经开放的对象，其他选项都不合适。因此，选项B是正确答案。
