2020年11月16日起实施的《上海轨道交通电话闭塞法作业指导书》中规定,列车司机在发车后发现错误路票时,()。

解析：题目解析 这道题是关于四显示自动闭塞区段的特快旅客列车运行规定。根据题目描述，当特快旅客列车通过车站时，运行前方至少应有多少个闭塞分区空闲。选项A表示2个闭塞分区空闲，这意味着特快旅客列车需要至少有2个闭塞分区空闲才能继续运行。选择A作为答案是为了确保安全距离和防止与其他列车碰撞。

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解析：题目解析 这道题考察的是列车在有中间道岔的股道上发车时的操作规定。根据选项中的四个选择，根据常规操作和安全规范，选择B.2是正确答案。当列车头部第一轮对停在防护中间道岔的调车信号机前后2m范围内，造成机车信号无码时，司机需要按照地面信号的显示进行运行。这样可以确保在发车过程中避免发生安全事故。

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解析：题目解析 题目中说非指定使用铁鞋的线路禁止使用铁鞋制动，这是正确的。在铁路站内，有些线路是指定使用铁鞋制动的，而有些线路则不允许使用铁鞋制动。非指定使用铁鞋的线路可能是因为其结构或其他因素不适合铁鞋制动，使用铁鞋制动可能导致安全隐患。因此，在非指定使用铁鞋的线路上禁止使用铁鞋制动是为了确保列车的安全运行。

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解析：题目解析 根据题目描述，遇到设备故障导致停用区间逻辑检查功能时，需要由相应的部门进行登记并报告给列车调度员。在选项中，选项B "电务部门" 最符合题意，因为电务部门负责处理电力设备相关的问题。

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解析：题目解析：题目中指出，调车作业人员在高度超过1.1m的站台上作业时，必须停车上下。这是为了确保调车作业人员的安全，因为在高处作业时，上下车是危险的，容易发生意外。因此，选项A "正确" 是正确答案。

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解析：车体倾斜货车不得超过( )。 答案：D. 75mm 解析：这道题考察的是车体倾斜货车的限制。车体倾斜是指货车在运行过程中由于货物的移动或不均匀装载而导致车体的倾斜。倾斜程度对于货车的稳定性和行车安全有重要影响。根据题目中给出的条件，车体倾斜货车的限制不得超过某个数值。在给出的选项中，75mm是限制中最大的数值，因此答案选D. 75mm。

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解析：题目解析 根据题目描述，车站值班员在对填写的路票进行核对之后，应该加盖一个特定的印章才能将路票送交给司机。根据选项，应选择一个与车站值班员相关的印章。在给定的选项中，只有选项C "站名印" 是与车站值班员相关的印章，因为它表示该路票是由该特定车站发出的。因此，答案选项为C。

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解析：题目解析：电务人员在检修闭塞设备时，如果需要使用故障按钮，则应在天窗内进行操作，并且需要履行登记和签认手续。然而，在这种情况下并不需要请求调度命令，因为故障按钮的使用是为了处理紧急情况，而不是由调度员进行控制。因此，答案选项B错误。

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解析： 根据题目中提到的《铁路技术管理规程》附件的编号，我们需要找到调度命令的附件编号。根据给出的选项，只有选项D提到了附件4作为调度命令的编号。因此，答案是D。

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解析：题目解析：这道题是关于中间站编挂超重列车是否需要得到司机的同意并经过列车调度员的准许。根据题目的描述，中间站编挂超重列车时需要得到司机的同意，并且也需要经过列车调度员的准许，因此选项A "正确" 是正确的答案。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bc2c-53f0-c0f5-18fb755e8816.html

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