A、 车站现场负责人指令
B、 车站调车手信号
C、 运营调度员指令
D、 轨旁信号
答案：B
解析：根据《上海轨道交通电话闭塞法作业指导书》规定，在实施电话闭塞法时，电话闭塞法区段内列车调车折返作业应根据车站调车手信号办理。因此，答案选项B是正确的。
A、 车站现场负责人指令
B、 车站调车手信号
C、 运营调度员指令
D、 轨旁信号
答案：B
解析：根据《上海轨道交通电话闭塞法作业指导书》规定，在实施电话闭塞法时，电话闭塞法区段内列车调车折返作业应根据车站调车手信号办理。因此，答案选项B是正确的。
A. 正确
B. 错误
解析：因装载加固不良造成事故，定货物承运单位责任。答案为A（正确）。 解析：根据题目的描述，事故是由于装载加固不良造成的。根据常规的责任分配原则，货物承运单位在装载货物时应负责确保加固的良好状态，因此当事故发生时，货物承运单位应当承担责任。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：自轮运转特种设备包括铁路轨道车、救援起重机以及铁路施工、维修专用车辆，如架桥机、铺轨机、接触网作业车和大型养路机械等。这些设备是在铁路营业线上运行的。给定的答案是A.正确，这是因为题目陈述了自轮运转特种设备在铁路营业线上运行，而这是这些设备的主要特点之一。
解析：安全线必须设置车挡表示器。 答案: B 解析：这道题的答案是错误，因为安全线并不需要设置车挡表示器。安全线是用来标识禁止人员和车辆越过的区域，它通常使用其他标识来进行标记，与车挡表示器无关。车挡表示器主要用于标识车辆停靠的位置和方向。
A. 列车进路
B. 调车进路
C. 基本进路
D. 变通进路
解析：进路按作业性质分为：A. 列车进路，B. 调车进路，C. 基本进路，D. 变通进路。根据题目要求，答案为AB，表示进路按作业性质分为列车进路和调车进路。
解析：
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 [半自动闭塞区段货物列车尾部须挂列尾装置，其他区段货物列车尾部宜挂列尾装置。 答案：A] 解析：选A，正确。题目中明确指出在半自动闭塞区段，货物列车的尾部必须挂列尾装置；而在其他区段，宜挂列尾装置，这表示挂列尾装置是推荐但不强制的。因此，该题答案为正确。
A. 800
B. 1100
C. 1400
D. 2000
解析：货车轴重≥25t的货物列车最高运行速度100km/h，紧急制动距离限值为（ ）m。 答案:C 解析：这道题目中条件为货车轴重≥25t的货物列车，最高运行速度为100km/h。紧急制动距离限值指的是在紧急制动情况下，列车完全停下所需要的距离。与第二道题的解析类似，速度较高的列车在紧急制动时制动距离一般会比较长。根据选项中的值，选项C的1400m较为合理，与条件相符，因此是正确的答案。
A. √
B. ×
解析：题目解析：根据题目描述，"三不伤害"的原则是指一个人在行为上应当遵守的基本道德原则，包括不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害。这是一种常见的道德准则，旨在促进个人和社会的和谐与健康。因此，答案为A，即正确。
A. 就近
B. 两端
C. 前方
D. 后方
解析：题目解析 答案：A. 就近 在这个题目中，当列车在区间被迫停车且无法联系到列车调度员时，司机可以指派机车乘务组及其他铁路员工使用可利用的通讯、交通工具向车站报告。在这种情况下，司机应该选择就近的车站进行报告，以便快速解决问题或获取必要的指示。
A. 正确
B. 错误
解析：机车车辆脱轨是指其车轮落下轨面,不包括脱轨后又自行复轨。( ) 答案: B (错误) 解析: 根据题目描述，机车车辆脱轨是指其车轮落下轨面，并且不包括脱轨后又自行复轨。这道题的答案选B是因为题目描述中明确了机车车辆脱轨不包括脱轨后又自行复轨。
