A、 路票
B、 手信号
C、 速度码
D、 发车表示器稳定
答案：B
解析：根据题目中提到的《上海轨道交通电话闭塞法作业指导书》规定，电话闭塞法行车时，列车在车站场的发车凭证为“手信号”。因此，选项B“手信号”是正确答案。
A、 路票
B、 手信号
C、 速度码
D、 发车表示器稳定
答案：B
解析：根据题目中提到的《上海轨道交通电话闭塞法作业指导书》规定，电话闭塞法行车时，列车在车站场的发车凭证为“手信号”。因此，选项B“手信号”是正确答案。
A. A.1m
B. B.2m
C. C.3m
D. D.4m
解析：根据《铁路运输安全保护条例》规定，任何单位和个人在地下光（电）缆两侧的一定范围内进行挖砂、取土和设置可能引起光（电）缆腐蚀的设施是被禁止的。选项A中的1m是规定的挖砂、取土和设施设置禁止范围的长度，因此选项A是正确答案。
A. 黄色
B. 绿色
C. 红色
D. 不亮灯
解析：题目解析： 在半自动闭塞区段中，闭塞表示灯用来表示区间的状态。选项A黄色、选项B绿色和选项C红色都是常见的信号灯颜色，但是在这个题目中，答案是选项D不亮灯。这是因为在半自动闭塞系统中，不亮灯表示区间空闲，没有列车进入该区间。
A. 《车站现金、车票等有价证劵被劫应急处置方案》
B. 《车站客伤事件应急处置方案》
C. 《列车服务延误车站应急处置方案》
D. 《地铁公交接驳应急处置方案》
E. 《恶劣天气应急预案》
解析：根据应急事件发生的可能性，当启动《疫情爆发应急预案》后，还有可能启动下列哪些现场处置方案（ ） A.《车站现金、车票等有价证劵被劫应急处置方案》 B.《车站客伤事件应急处置方案》 C.《列车服务延误车站应急处置方案》 D.《地铁公交接驳应急处置方案》 E.《恶劣天气应急预案》 答案:BC 根据题目描述，启动《疫情爆发应急预案》后，可能还需要启动《车站客伤事件应急处置方案》和《列车服务延误车站应急处置方案》这两个现场处置方案。这是因为疫情爆发可能导致客伤事件或列车服务延误等问题出现，因此需要相应的应急处置方案来应对。
解析：在四显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一架通过信号机柱上，应涂一条黑斜线。答案是A.正确。 解析：在四显示自动闭塞区段中，进站信号机前方的第一架通过信号机柱上应涂一条黑斜线。这是为了提醒驾驶员在该位置停车，并进行必要的操作，如开关列车的闭塞自动装置等。因此，选项A是正确的。
A. 人员下班后没有关闭电源
B. 电源线破损
C. 插座、插销不符合消防规范
D. 灯具、电源开关不符合安全要求
解析：题目解析： 在办公室的防火巡查中，发现人员下班后没有关闭电源时，应当现场改正。选项A中描述了一种违规行为，即在下班后没有关闭电源。这种情况下，电源仍然通电可能会引发火灾风险，因此应当立即纠正。其他选项B、C、D描述的问题与关闭电源无关，因此不是最合适的答案。
A. 进站
B. 出站
C. 调车
D. 通过
解析： 该题考察的是指示列车进站条件并起到防护车站作用的信号机是哪种类型。根据选项分析，选项A代表进站信号机，表示允许列车进站；选项B代表出站信号机，表示允许列车离开车站；选项C代表调车信号机，用于调度和控制车辆的调车操作；选项D代表通过信号机，用于指示列车可以通过车站而不停靠。根据题意，选择A进站信号机是正确答案，因为进站信号机是指示列车进入车站的信号，并在车站起到防护作用。
A. 正确
B. 错误
解析： 该题目描述了相对方向同时接车的情况下，车站的进站信号机开放的时间。根据题目的描述，在该列车全部进入接车线警冲标内方停妥的时间内，也要开放另一端的进站信号机接车。答案选择A，即正确，表示该说法是正确的。在相对方向同时接车时，车站会根据列车的进程和安全情况，适时开放进站信号机，确保列车能够平稳进入接车线并停妥。
A. 60kg/m
B. 65kg/m
C. 70kg/m
D. 75kg/m
解析：题目要求选择适合重载运煤专线线路的钢轨轨道结构。选择D. 75kg/m的钢轨是因为重载运煤专线通常需要承载大量的货物重量，因此需要更重的钢轨来提供足够的强度和稳定性。
A. 显示器显示故障总数和故障报警序号、报警时间、地址编码、设备类型
B. 点亮”故障”总指示灯,故障排除后,故障信息的光指示信号可自动消除
C. 点亮”故障”总指示灯,故障排除后,故障信息只能通过手动复位操作进行清除
D. 发出与火警声明显不同的故障声响音调【救护车声】
E. 以上都不对
解析：题目解析 火灾报警控制器处于备电故障状态时的信息特征包括显示器显示故障总数和故障报警序号、报警时间、地址编码、设备类型，以及点亮"故障"总指示灯，故障排除后，故障信息的光指示信号可自动消除。选项ABD描述了火灾报警控制器备电故障状态下的信息特征，因此答案为ABD。
A.
正线、到发线有机车车辆占用，轨道电路红光带（灯）不亮时，发出列车，可开放出站（发车进路）信号机
B. 对存放车辆的线路，应在控制台上揭挂“停有车辆”表示牌
C. 计算机联锁设备车站应将该线路两端信号机封闭，并将道岔开通其他线路
D. 正线、到发线无机车车辆占用而轨道电路亮红光带（灯），必须利用该线路接车时，应在确认接车线路空闲后改按引导办法接车
解析：题目解析 答案：ABCD 这道题是关于正线、到发线轨道电路故障时的行车处置规定。正确答案ABCD是因为每个选项都是正确的描述。选项A指出当正线、到发线有机车车辆占用，而轨道电路红光带（灯）不亮时，可以发出列车，并且可以开放出站（发车进路）信号机。选项B提到对于存放车辆的线路，应在控制台上揭挂"停有车辆"表示牌。选项C描述了计算机联锁设备车站应该封闭该线路两端的信号机，并且开通其他线路的道岔。选项D指出当正线、到发线没有机车车辆占用而轨道电路亮红光带（灯）时，必须使用该线路接车，需要在确认接车线路空闲后按照引导办法接车。
