A、 造成部分运营线路中断、车站停用的施工
B、 导致运营模式发生重大变化的关键运营设施降级使用的施工
C、 造成既有运营线路上或车场范围内的关键运营设施停用、降级使用、功能变化或缺失,导致运营计划大幅调整、运能降低、运营模式发生重大变化的施工
D、 造成车场、出/入场线【任意一线】停用12h以上的施工
答案：D
解析：的答案是D。根据题目中提到的《申通地铁集团检修施工管理规定》，选项D中的"造成车场、出/入场线【任意一线】停用12小时以上的施工"不属于一级重大施工。
A、 造成部分运营线路中断、车站停用的施工
B、 导致运营模式发生重大变化的关键运营设施降级使用的施工
C、 造成既有运营线路上或车场范围内的关键运营设施停用、降级使用、功能变化或缺失,导致运营计划大幅调整、运能降低、运营模式发生重大变化的施工
D、 造成车场、出/入场线【任意一线】停用12h以上的施工
答案：D
解析：的答案是D。根据题目中提到的《申通地铁集团检修施工管理规定》，选项D中的"造成车场、出/入场线【任意一线】停用12小时以上的施工"不属于一级重大施工。
A. 接近信号机
B. 进站信号机
C. 遮断信号机
D. 预告信号机
解析：题目要求在列车尾部尚未越过发车站最外方预告标或特设的预告标时，禁止退行，除非得到车站值班员（列车调度员）的同意。答案选择了选项AD。接近信号机（A）是列车接近车站的信号机，它指示列车接近车站，因此在接近信号机之前是不允许退行的。预告信号机（D）用于预告列车即将到达的车站，表示列车尚未越过发车站最外方预告标，因此在预告信号机之前也是不允许退行的。
A. 车站值班员
B. 车站调度员
C. 助理调度员
D. 货运调度员
解析：的答案是A，即车站值班员。 解析：在技术站编制班计划时，18:00（06:00）之前各方向列车的到发情况、到发线运用情况以及机车交路情况由车站值班员提供。车站值班员是负责管理车站运营的人员，他们掌握着列车的到发时间、运行情况以及车站设备的使用情况。因此，车站值班员能够提供这些相关信息给技术站编制班计划使用。
A. 4600mm
B. 4400mm
C. 4500mm
D. 5000mm
解析：客运专线铁路，站内正线(200km/h)线间最小距离规定为()。[221010104] A. 4600mm B. 4400mm C. 4500mm D. 5000mm 答案: B 解析: 这道题考察的是客运专线铁路站内正线的线间最小距离规定。根据题目所给的选项，选择B. 4400mm。选项B符合规定线间最小距离的要求。
A. 0.3m
B. 0.5m
C. 严禁不停车上下车
D. 1.2m
解析：《铁路车站行车作业人身安全标准》规定，在高度超过0.3m的站台上作业时，必须停车上下。答案选择C，即"严禁不停车上下车"。根据规定，当站台高度超过0.3m时，作业人员必须停车上下，以确保他们的人身安全。
A. 车站
B. 机务段
C. 集团公司
D. 所属单位
解析：的答案是D，即所属单位。 解析：在施工路用列车、自轮运转特种设备调车作业中（自轮运转特种设备转线除外），调车指挥人由所属单位派人担当。这是因为施工路用列车和自轮运转特种设备在施工现场使用，属于所属单位的管辖范围。所属单位了解施工路用列车和特种设备的工作要求和特点，可以派遣适合的人员来担任调车指挥人，确保施工作业的安全和顺利进行。
A. A.奉献社会
B. B.共产主义信念
C. C.和谐社会
D. D.社会主义信念
解析：题目要求选择社会主义道德的最高要求。根据社会主义核心价值观，奉献社会是其中的一个重要要求。社会主义的基本原则之一是奉献和服务社会，通过个人的努力和奉献，为社会的进步和共同利益做出贡献。因此，选项A中的奉献社会是社会主义道德的最高要求，是正确答案。
A. 存储
B. 校验
C. 撤销
D. 拆分
E. 设置
F. 取消
解析： 题目要求选择cTcS-2级区段临时限速服务器的功能。根据答案选项，A选项存储是管理限速调度命令所必需的功能，B选项校验可以确保命令的正确性，C选项撤销是取消已设置限速的命令，D选项拆分是将限速命令进行拆分的功能，E选项设置是设置列控限速的命令，F选项取消是取消已设置的列控限速命令。根据题目的要求，限速调度命令的管理、设置和辅助提示功能都是必需的，因此答案选项ABCDEF是正确的。
解析：题目解析 题目中描述了中间站的调车操作，询问是否需要使用有示意图的调车作业通知单。根据铁路操作规程，中间站的调车操作一般需要使用调车作业通知单，以确保操作的准确性和安全性。因此，选项B"错误"是正确的答案。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 该题目描述了司机停车后应采取的操作。根据描述，司机停车后必须与车站值班员联系。如果确认冒进的闭塞分区有车，不得移动；确认空闲后，可以以不超过20km/h的速度继续运行，直到次一架通过信号机（进站信号机），按其显示的要求运行。答案选择A，即正确，是因为该操作步骤符合规范要求。
A. 区间限速时用语为：××(次)××(站)×道通过，区间××公里××米限速××公里。
B. 站内限速用语为：××(次)××(站)×道通过，站内××公里××米限速××公里。
C. 限速跨站内及区间时，列车运行方向限速起始点在站内时应为“××(次)××(站)×道通过，站内及区间限速××公里”
D. 限速跨站内及区间时，列车运行方向限速起始点在区间时应为“××(次)××(站)×道通过，区间××公里××米及站内限速××公里”。
解析：的答案是A。在已纳入运行揭示的临时限速情况下，区间限速的限速车机联控用语应为"A.区间限速时用语为：××(次)××(站)×道通过，区间××公里××米限速××公里"。这是因为该用语提供了限速的位置信息、限速的长度和限速的数值。
