A、 动车施工
B、 多点作业施工
C、 入场线区域施工
D、 延长施工
答案：B
解析：答案B（多点作业施工）。 根据题干中提到的《申通地铁集团检修施工管理规定》中的规定，由两个及以上车站共同实施的车站施工计划属于多点作业施工。这意味着在这种情况下，多个车站同时进行施工工作，可能涉及多个工作点和施工任务。因此，选择多点作业施工作为答案是合理的。
A、 动车施工
B、 多点作业施工
C、 入场线区域施工
D、 延长施工
答案：B
解析：答案B（多点作业施工）。 根据题干中提到的《申通地铁集团检修施工管理规定》中的规定，由两个及以上车站共同实施的车站施工计划属于多点作业施工。这意味着在这种情况下，多个车站同时进行施工工作，可能涉及多个工作点和施工任务。因此，选择多点作业施工作为答案是合理的。
A. 检修车
B. 洗罐车
C. 倒装作业未完的货车
D. 代客货车
解析：题目解析 题目中提到的时间是18点，这是一个车站统计车时的时刻。根据选项，只有"倒装作业未完的货车"（C）才应该被统计为运用车。其他选项的车辆类型不符合题目要求。因此，选项C是正确答案。
A. 生产经营单位主要负责人
B. 分管安全生产的负责人
C. 其他负责人
D. 员工本人
解析：根据《上海市安全生产条例》中的规定，生产经营单位的安全生产工作全面负责的是生产经营单位的主要负责人。选项A中的"生产经营单位主要负责人"与这一规定一致，因此选项A是正确答案。
A. 通知后续列车司机
B. 通知前方司机
C. 向两端站车站值班员(列车调度员）报告停车位置(具备移动条件时司机须先将机车移动不少于15m）
D. 并在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路
解析： 题干描述了当单机、自轮运转特种设备在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时，司机需要立即采取哪些行动。根据题干的描述，司机需要通知前方司机，并向两端站车站值班员(列车调度员）报告停车位置，还需要在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路。因此，选项A和C都是正确的行动，符合题干要求。选项B是错误的，因为司机需要通知前方司机而不是后续列车司机。选项D是题干描述的一部分，而不是司机需要立即采取的行动。综上所述，答案是AC。
A. 1辆
B. 2辆
C. 3辆
D. 4辆
解析：的答案是D，即4辆。这是因为题目中明确指出，货运列车脱轨达到4辆以上、6辆以下时，构成一般A类事故。
A. √
B. ×
解析：车站备用金每次进库、出库均须认真清点，做好交接记录，详细登记在《车站备用金使用台账》中。( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析：这个答案选择错误（B）是因为车站备用金的进库和出库应该认真清点，并做好交接记录，并且应该详细登记在《车站备用金使用台账》中。因此，这个说法是正确的，所以正确答案应该是A。
A. 乘坐旅客的车辆
B. 机械冷藏车
C. 轨道起重机
D. 装有鲜蛋类的车辆
解析：准许溜放，但要限速连挂的车辆是装有鲜蛋类的车辆。答案选择D。 解析：根据题目要求，装有鲜蛋类的车辆可以被准许溜放，但需要限制速度以确保鲜蛋的安全。因此，选项D中的装有鲜蛋类的车辆是正确答案。其他选项（A.乘坐旅客的车辆，B.机械冷藏车，C.轨道起重机）与题目要求不符。
A. 正确
B. 错误
解析：的答案是A，即正确。出站调车通知书应该由车站值班员填写并交给司机。如果机车距离车站行车室较远，车站值班员可以指定助理值班员或调车指挥人按照他们的指示填写通知书，并在确认无误后交给司机。
A. 红色
B. 蓝色
C. 粉红色闪光
D. 白色
解析： 根据题目描述，TYJL一Ⅱ型计算机联锁屏幕上，信号名称显示为( )，表示正在办理总取消。选项A为红色，选项B为蓝色，选项C为粉红色闪光，选项D为白色，只有选项D白色符合正在办理总取消的描述。因此，正确答案为D白色。
解析：
A. A.列车调度员
B. B.车站调度员
C. C.车站值班员
D. D.驻路局或站段军代处
解析：题目解析：题目询问如果一个军运号码的车组需要分批挂运时，需要得到谁的同意并下达命令。根据常规军事运输的流程，需要得到驻路局或站段军代处的同意并下达命令，因此选D为答案。
