解析：开放引导信号不检查侵限条件，侵限绝缘节相邻区段红光带时，若需开放引导信号，必须确认是非列车占用的红光带。答案：A.正确解析：开放引导信号不会检查侵限条件，这意味着它不会考虑侵限绝缘节的情况。然而，如果侵限绝缘节的相邻区段出现红光带，要开放引导信号，必须确认该红光带是由非列车占用引起的，以确保安全。因此，确认是非列车占用的红光带才能开放引导信号是正确的。

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列车须按规定编定车次。上行列车编为双数，下行列车编为单数。在个别区间，使用（）车次时，可与规定方向不符。

A. 直达

B. 直通

C. 区段

D. 小运转

解析：题目解析答案：B 解析：根据规定，上行列车编为双数，下行列车编为单数。然而，在个别区间中，使用直通车次时，可能与规定的行车方向不符。直通车次是指不需要换乘的列车，可以一直行驶到目的地，不需要在中途站停。因此，选项B直通是与规定方向不符的情况。

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64D型单线半自动闭塞,到达列车压上接车方面的轨道电路时,接车站发车表示灯的显示为()。[222011601]

A. 　红灯

B. 　黄灯

C. 　绿灯

D. 　无显示

解析：D型单线半自动闭塞，到达列车压上接车方面的轨道电路时，接车站发车表示灯的显示为红灯（A）。解析：D型单线半自动闭塞系统是另一种列车运行控制系统，也用于确保列车在轨道上的安全运行。当列车到达接车方面的轨道电路时，接车站的发车表示灯应显示红灯。红灯表示列车不能离开该段轨道，需要等待。

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各级检查委员会应将检查结果记入( )内。

A. 　《行车设备检查登记簿》

B. 　《设备检查登记簿》

C. 　《行车设备检修登记簿》

D. 　《工电设备检查登记簿》

解析：的答案是A：《行车设备检查登记簿》。题目提到，各级检查委员会应将检查结果记入《行车设备检查登记簿》。行车设备检查登记簿是用于记录行车设备检查的重要文档。将检查结果记入登记簿可以方便日后的查阅和管理，确保检查工作的透明性和记录的准确性。

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无线调车灯显设备正常使用时,停用手信号,对灯显作业以外的作业指示,采用通话方式。( )

A. 正确

B. 错误

解析：题目解析该题目是关于无线调车灯显设备的使用方式。根据题目中的描述，无线调车灯显设备正常使用时，在进行灯显作业以外的作业指示时，采用通话方式而非手信号。这意味着在特定情况下，使用通话方式进行作业指示。因此，答案选择A，即正确。

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双线双向四显示自动闭塞区段，具备反方向自动站间闭塞的车站，当出站信号机故障时，反方向发出货物列车的行车凭证为（）。

A. 路票

B. 调度命令

C. 绿色许可证

D. 出站信号机显示的黄、绿黄、绿色灯光

解析：在该题中，车站是一个双线双向四显示自动闭塞区段，并具备反方向自动站间闭塞。题目描述了出站信号机故障时反方向发出货物列车的行车凭证。答案A：路票选择答案A的原因是，根据题目描述，出站信号机故障时，反方向发出货物列车的行车凭证为路票。在这种情况下，货物列车需要持有路票作为行车凭证来确保安全。因此，选择A作为答案是最合适的行车凭证。

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车站的调车工作,由车站调度员统一领导。

A. 正确

B. 错误

解析：题目解析题目：车站的调车工作，由车站调度员统一领导。答案：B.错误解析：这道题涉及车站的调车工作领导者。实际情况是，车站的调车工作通常由调车区长领导，而不是车站调度员。车站调度员负责整个车站的列车调度和运行安排，而调车区长则专门负责调车作业的组织和领导。

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通过进路包括( )两部分。

A. 　接车进路

B. 　延续进路

C. 　发车进路

D. 　接近进路

解析：题目解析题目要求选择通过进路的组成部分。通过进路包括接车进路和发车进路，即列车的到站和离站过程。答案选项AC包括了这两个组成部分，因此是正确的答案。