解析：题目解析：车站应设置《客运列车编组顺表（通知单）交接簿》。车站接收票据时，在《司机手册》内签字；司机接收票据时，在车站《客运列车编组顺表（通知单）交接簿》内签字。答案：A（正确）解析：根据题目描述，车站应该设置《客运列车编组顺表（通知单）交接簿》，并在接收票据时，在《司机手册》内签字。另外，司机在接收票据时，则需要在车站的《客运列车编组顺表（通知单）交接簿》内签字。这样可以确保相关的票据交接有记录，便于管理和追踪。因此，答案是正确的。

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发出临时由区间内返回后部补机的列车时需列车调度员发布调度命令。

A. 正确

B. 错误

解析：题目解析该题目中说到，发出临时由区间内返回后部补机的列车时，需要列车调度员发布调度命令。选项A表示"正确"，选项B表示"错误"。根据常规的列车运行规程和安全要求，确实需要列车调度员发布调度命令来控制临时由区间内返回后部补机的列车，以确保运行的安全性。因此，答案选项A是正确的。

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解析：题目解析：选A. 正确。根据题目描述，在列车发生火灾、爆炸时，应该立即停车，停车地点应尽量避开特大桥梁、长大隧道等，选择便于旅客疏散的地点。车站也应停止向区间放行列车，并通知邻线及后续相关列车停车。这个答案符合安全原则，确保火灾、爆炸事件的处理和旅客安全的考虑。

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某繁忙干线列车调车作业发生冲突、脱轨、造成双线之一行车中断3h15mon，属于（）事故

A. 一般A类

B. 一般B类

C. 一般C类

D. 一般D类

解析：题目描述了一起繁忙干线列车调车作业导致了冲突、脱轨，并且造成了双线中的一条线路的行车中断时长为3小时15分钟。根据中国铁路行车规程，根据行车中断的时间长短将事故划分为不同的类别。根据规程，行车中断时间在2小时至4小时之间的属于一般A类事故。因此，选项A是正确答案。

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列车冒进进站信号机时，车站值班员在确认接车进路准备妥当和列车运行条件具备后，由胜任人员领车进站。

A. 正确

B. 错误

解析：B.错误根据题目描述，当列车冒进进站信号机时，车站值班员在确认接车进路准备妥当和列车运行条件具备后，由胜任人员领车进站。这意味着车站值班员只能在确认接车进路准备妥当和列车运行条件具备后，才可以让胜任人员领车进站。因此，车站值班员不能在列车冒进进站信号机时直接领车进站，答案为B.错误。

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车站调度员和车站值班员应于阶段计划开始()前,将阶段计划和上级有关命令、指示、重点要求分别向有关工种人员布置下达。[313010103]

A. 　0.5h

B. 　1h

C. 　1.5h

D. 　2h

解析：题目解析题目要求车站调度员和车站值班员在阶段计划开始之前，向相关工种人员布置下达阶段计划、上级命令、指示和重点要求。根据选项，最合理的选择是0.5小时（A选项），因为在阶段计划开始之前，需要尽早将相关信息传达给工种人员，以确保他们有足够的时间准备和执行任务。

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个税计算中基本减除费用为（）

A. 个税起征点5000元

B. 专项附加扣除

C. 个税起征点3500元

D. 独生子女费

解析：个税计算中基本减除费用为（） A.个税起征点5000元 B.专项附加扣除 C.个税起征点3500元 D.独生子女费答案:A 解析：选项A表示个税计算中的基本减除费用为个税起征点5000元。基本减除费用是指在计算个人所得税时可以免税的额度，个税起征点是指个人所得税征收的起始点，超过这个金额的部分需要缴纳相应的个人所得税。

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使用自动站间闭塞法行车时，列车凭（）或（）显示的允许运行的信号进入区间。

A. 进路信号机

B. 发车进路信号机

C. 出站信号机

D. 线路所通过信号机

解析：题目解析：在填写题目解析中应说明为什么选择答案CD。根据题目描述，使用自动站间闭塞法行车时，列车需要凭借出站信号机和线路所通过信号机显示的允许运行的信号进入区间。因此，答案选项CD是描述列车凭借的两个信号机类型，它们用于允许列车进入区间。

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车辆应有识别的标记：（）、定期修理的日期及处所、自重、载重、容积、换长等；车辆应有车号自动识别标签。

A. 路徽

B. 车型

C. 车号