A、40
B、45
C、50
D、60
答案：A
解析：的答案是A（40 km/h）。根据题目中提到的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》规定，在切除ATP防护后，列车的限速为40 km/h。
A、40
B、45
C、50
D、60
答案：A
解析：的答案是A（40 km/h）。根据题目中提到的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》规定，在切除ATP防护后，列车的限速为40 km/h。
A. 平车类
B. 罐车类
C. 棚敞车类
D. 客车类
解析：题目解析： 在电气化区段，当接触网未停电时，对于导线高度为5700mm的线路，禁止对棚敞车类（C选项）的车辆进行手推调车。棚敞车类是指车辆顶部没有固定顶盖的车辆，由于其特殊的结构，可能与接触网产生危险接触，因此禁止进行手推调车。因此，正确答案是C选项。
A. 正确
B. 错误
解析： 题目解析：根据题目描述，2年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定，若施工车辆停车点为正线存车线或折返线时，OCC调度员会安排施工车辆调车至存车线或折返线。根据规定，当施工车辆停车点为正线存车线或折返线时，需要OCC调度员安排调车，因此选项A"正确"是正确的答案。
A. t到
B. t发
C. t整备
D. t出
解析：题目要求找出在基本段（折返段）所在站的五项停留时间中停留最长的选项。根据常识和铁路操作规程，基本段（折返段）是机车折返的地方，同时进行列车整备、换乘等操作，因此停留最长的时间应该是整备时间，所以答案为C，即停留最长的是t整备。
A. 接车进路
B. 发车进路
C. 通过进路
D. 调车进路
解析：题目解析 答案：A. 接车进路 解析：根据题目描述，这段线路是从进站信号机起，至接车线末端警冲标或出站信号机止的一段线路。这意味着它是用来接收进站的列车的线路。因此，正确答案是接车进路。
A. 1
B. 2
C. 5
D. 10
解析：题目要求确定两列车在进入区间后停车后的最小相互距离。答案选择B. 2。这意味着停车后的相互距离应为2公里。这样做是为了确保在区间内有足够的距离来避免列车之间的相互干扰，保证行车安全。
解析：题目解析 根据题目描述，当HXd2机车牵引的列车接近接车线末端的固定脱轨器时，司机应在距离固定脱轨器20m前停车，除非列车尾部已经进入了警冲标。摘开本务机车后，机车应与车辆保持至少20m的距离。 答案选择A，即正确。根据题目描述，司机需要在固定脱轨器前停车，以确保安全。机车与车辆保持一定距离也是为了安全考虑，避免机车对车辆造成任何损坏或碰撞的可能性。
A. 湿式自动喷水灭火系统
B. 干式自动喷水灭火系统
C. 雨淋自动喷水灭火系统
D. 预作用自动喷水灭火系统
解析：末端试水装置在雨淋自动喷水灭火系统中没有使用。选择答案C：雨淋自动喷水灭火系统。末端试水装置用于检测喷水系统的正常运行，除了雨淋自动喷水灭火系统外，其他系统（湿式自动喷水灭火系统、干式自动喷水灭火系统和预作用自动喷水灭火系统）都使用末端试水装置。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 列车在区间进行装卸作业返回车站，应按出站调车办理。 答案: B (错误) 解析: 这道题考察的是列车在区间进行装卸作业后返回车站的办理方式。根据题目描述，列车在这种情况下不应按照出站调车办理。出站调车是指列车从车站出发到达区间的过程，而在这个情况下，列车是从区间返回车站进行装卸作业。因此，答案为错误选项B。
A. 行业道德规范
B. 职工行为规范
C. 企业行为守则
D. 职业规范
解析：题目解析 选项A. 行业道德规范 答案解析：铁路职业道德是社会主义社会对铁路提出的行业道德要求，是在社会主义革命和建设过程中形成和发展的铁路行业道德规范的总和。铁路行业道德规范旨在规范铁路从业人员的行为，要求他们遵守职业道德，保持良好的工作纪律和职业操守，以确保铁路系统的正常运行和服务质量。
A. 《站细》
B. 《段规》
C. 《技规》
D. 《行规》
解析：由于设备原因，调车领导人与调车指挥人亲自交接计划确有困难时，交接办法由（ ）规定。 A.《站细》 B.《段规》 C.《技规》 D.《行规》 答案:A 解析：当调车领导人与调车指挥人由于设备原因无法亲自交接计划时，可以依据《站细》规定的交接办法进行操作。《站细》是指车站细则，其中包含了车站工作的规定和操作流程，因此，在这种情况下，根据《站细》规定来确定交接办法。
