A、 固定门
B、 滑动门
C、 应急门
D、 端头门
答案：B
解析：的题目解析： 根据《上海轨道交通屏蔽门使用管理规定》，题目中要求找出随列车开关门作业动作的门。在屏蔽门系统中，滑动门是会随列车的开关门作业动作而打开或关闭的。因此，答案选项B，即滑动门，是正确的。
A、 固定门
B、 滑动门
C、 应急门
D、 端头门
答案：B
解析：的题目解析： 根据《上海轨道交通屏蔽门使用管理规定》，题目中要求找出随列车开关门作业动作的门。在屏蔽门系统中，滑动门是会随列车的开关门作业动作而打开或关闭的。因此，答案选项B，即滑动门，是正确的。
A. 1km
B. 2km
C. 3km
D. 5km
解析：线路坡度超过20‰，长度为( )及以上时，为长大下坡道。正确答案是 B. 2km。 这道题考察的是定义长大下坡道的长度。根据题目的设定，当线路坡度超过20‰且长度达到2km及以上时，才能被定义为长大下坡道。
解析：
解析：题目解析： 题目中描述了当正线、到发线的接触网停电或送电时（除非是接触网倒闸、跳闸后试送电、向中性区送电或弓网故障排查），需要列车调度员发布调度命令。选项A表示需要发布调度命令，选项B表示不需要发布调度命令。根据题目描述，在接触网停电或送电的情况下，为了安排列车的运行，调度员需要发布调度命令，因此选项A是正确答案。
A. 10mm
B. 12mm
C. 16mm
D. 18mm
解析：题目解析 题目要求选出轨距的定义。轨距是指两股钢轨的轨头顶面下的最小距离，也就是两钢轨作用边之间的间距。选项A、B、C、D分别表示不同的距离范围。根据定义，轨距应该是两股钢轨作用边之间的最小距离，因此选项C的16mm是正确答案。
A. 计划限速、取消计划限速
B. 封锁、开通线路
C. 行调认为有必要记录的命令
D. 正线开行工程车/调试车
解析：题目解析 题目要求选择发布书面命令的内容。正确答案是D.正线开行工程车/调试车。这是一种特定类型的运营行动，需要明确发布书面命令以确保相关人员了解并按照规定执行。
A. 单线成对非平行连发
B. 单线不成对平行
C. 单线成对平行
D. 单线成对平行连发
解析：按列车运行分类，在单线半自动闭塞区段多采用单线成对非平行连发的运行图，因此答案选项是A. 单线成对非平行连发。单线半自动闭塞是一种列车行车控制系统，在该区段内只有一条轨道线路，列车按照成对非平行的信号进行运行，以确保列车之间的安全距离。
A. 列尾作业人员
B. 助理值班员
C. 调车员
D. 司机
解析：题目解析 题目要求列尾值班员负责与哪个人员办理列尾主机发放、接收的交接工作，并填写相应的记录簿。选项B（助理值班员）、选项C（调车员）和选项D（司机）都不符合要求，因为它们并不是直接与列尾主机发放、接收的交接工作相关的人员。只有选项A（列尾作业人员）符合要求，因为列尾值班员需要与列尾作业人员一起办理列尾主机的发放和接收，并填写相应的记录簿。
A. 黑单线
B. 黑单线加蓝圈
C. 黑单线加黑三角
D. 蓝单线
解析：绘制列车运行实绩图时，路用列车运行线表示为黑单线加蓝圈（答案B）。这种表示方式是用于标识正常的路用列车运行线。黑单线表示列车运行线，蓝圈则表示该线路为路用线。
A. 正确
B. 错误
解析：在调车场的编发线上,必要时可设线群出站信号机。( ) A.正确 B.错误 答案:A 解析：这道题的答案是正确（A）。在调车场的编发线上，当需要对一组或多组车辆进行出站操作时，可以设置线群出站信号机。这有助于指导车辆的安全出站，确保调车操作的顺利进行。
A. √
B. ×
解析：人工语音广播故障的电客车，原则上不办理载客越站。( ) A.正确 B.错误 答案: A 解析：这个题目中给出的陈述是“人工语音广播故障的电客车，原则上不办理载客越站”。这个陈述是正确的。根据铁路运输规则，如果电客车的人工语音广播故障，原则上是不允许办理载客越站的。因此，答案是正确（A）。
