A、 固定门
B、 滑动门
C、 应急门
D、 端头门
答案：C
解析：的题目解析： 根据《上海轨道交通屏蔽门使用管理规定》，题目中要求找出当列车门与滑动门不能对齐时供紧急疏散的门。在这种情况下，紧急疏散的门被称为应急门，因为它提供了紧急疏散的通道。因此，答案选项C，即应急门，是正确的。
A、 固定门
B、 滑动门
C、 应急门
D、 端头门
答案：C
解析：的题目解析： 根据《上海轨道交通屏蔽门使用管理规定》，题目中要求找出当列车门与滑动门不能对齐时供紧急疏散的门。在这种情况下，紧急疏散的门被称为应急门，因为它提供了紧急疏散的通道。因此，答案选项C，即应急门，是正确的。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析： 题目要求检查施工单位防护人员持证到岗情况。答案选择A，即正确。这是因为在施工现场，为了确保工人的安全，通常要求所有从事特定工种的人员持有相应的证书或资质。通过检查施工单位的防护人员是否持证到岗，可以确保他们具备必要的技能和知识，能够正确使用个人防护装备，提高工作安全性。
A. 连结
B. 摘解
C. 重联
D. 解编
解析：题目解析[填写题目解析]： 这道题考察的是动车组的编组操作。根据题目描述，当两列动车组编组时，动车组机械师负责引导（操作），司机确认。选项中的"C.重联"表示将两列动车组连接在一起，而"D.解编"表示解除两列动车组的连接。因此，正确答案是"C.重联"和"D.解编"，它们是编组和解组动车组的操作。
A. A.18号
B. B.12号
C. C.9号
D. D.7号
解析：的答案是C，即9号。根据《铁路技术管理规程》，狭窄的站场采用交分道岔时，除了正线外，道岔的最小编号不得小于9号。
A. 电商系统
B. 集装箱系统
C. 保价系统
D. 货票系统
解析： 题目中提到，运输需求统一通过铁路货运进行提报（零散快运除外）。根据常识和选项含义的理解，"电商系统"（A）是一个能够统一提报运输需求的系统，因此选项A是正确答案。
A. 车站调度员
B. 车站值班员
C. 列车调度员
D. 调度值班主任
解析：车站编发局管内超长列车时，需要经过列车调度员的准许并发布命令。答案选项C（列车调度员）正确。当车站需要发送超长列车时，超过了普通列车的长度限制，需要得到列车调度员的准许，并发布相应的命令，以确保安全和顺利的运行。因此，列车调度员是负责管理和控制列车运行的人员，在这种情况下具有决定权和发布命令的职责。
解析：题目描述了在调车区进行连续溜放作业时，分歧道岔应有道岔表示器，并指明紫色灯光表示道岔开通直向，黄色灯光表示道岔开通侧向。答案选项A表示这个描述是正确的，即在进行溜放作业时，紫色灯光表示道岔开通直向，黄色灯光表示道岔开通侧向。
解析：动车组列车使用紧急制动停车后，开车前需进行简略制动试验。 答案:A 解析：根据题目要求，动车组列车在使用紧急制动停车后，开车前需要进行简略制动试验。因此，题目的说法是正确的，答案选项A是正确的。
A. 当日16:00
B. 当日17:00
C. 次日17:00
D. 次日18:00
解析：根据题目描述，车站收到《乘客事务处理单》后，对于乘客的咨询、求助、建议和表扬类事务，应在当日17:00之前处理和回复乘客，并将处理结果反馈给安全技术室。选择B选项，即当日17:00，是满足题目要求的最合适的时间。
A. 进路信号机
B. 发车进路信号机
C. 出站信号机
D. 线路所通过信号机
解析：题目解析：在填写题目解析中应说明为什么选择答案CD。根据题目描述，使用自动站间闭塞法行车时，列车需要凭借出站信号机和线路所通过信号机显示的允许运行的信号进入区间。因此，答案选项CD是描述列车凭借的两个信号机类型，它们用于允许列车进入区间。
A. 交分
B. 普通单开
C. 对称
D. 不对称
解析：题目解析：驼峰调车场头部,为缩短其长度,多采用()道岔。[231010203] A. 交分 B. 普通单开 C. 对称 D. 不对称 答案:C 解析：驼峰调车场是一种特殊的车站布置形式，用于调车和编组列车。头部指的是车站的入口处，为了缩短驼峰调车场的长度，常常采用对称道岔的形式。对称道岔是一种布置简单、操作方便的道岔形式，能够在车站的有限空间内实现列车的分线和合线操作，因此在驼峰调车场头部多采用对称道岔。
