A、200
B、250
C、300
D、350
答案：D
解析：接触网带电部分至机车车辆或装载货物的距离，不小于（）mm。 A.200 B.250 C.300 D.350 答案:D 解析：根据题目要求，我们需要找出接触网带电部分距离机车车辆或装载货物的最小距离。选项D（350）给出的距离最大，因此满足不小于的条件，所以选D作为答案。
A、200
B、250
C、300
D、350
答案：D
解析：接触网带电部分至机车车辆或装载货物的距离，不小于（）mm。 A.200 B.250 C.300 D.350 答案:D 解析：根据题目要求，我们需要找出接触网带电部分距离机车车辆或装载货物的最小距离。选项D（350）给出的距离最大，因此满足不小于的条件，所以选D作为答案。
A. 正确
B. 错误
解析：的答案是A（正确）。根据题目描述，当调动装有超限及跨装货物的车辆时，调车领导人应根据运行限制电报等和车站设备情况制定调车作业计划，并将相关限制通知调车组和相关人员。因此，答案A是正确的，表示题目陈述是正确的。
A. A.编组站、区段站
B. B.货运站、中间站
C. C.中间站
D. D.客运站、中间站
解析：题目解析[填写题目解析]： 题目要求选出防溜措施的适用范围。选项中，A选项"编组站、区段站"是错误的，B选项"货运站、中间站"也不正确，D选项"客运站、中间站"也不符合条件。正确答案是C选项"中间站"，因为拧紧两端车辆人力制动机或以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定是针对中间站的防溜措施。
A. 一个白色灯光
B. 一个月白色闪光灯光
C. 一个月白色灯光
D. 一个红色灯光
解析：的正确答案是B，一个月白色闪光灯光。这是因为当调车色灯信号机装有平面溜放调车区集中联锁设备时，一个月白色闪光灯光的显示表示准许溜放调车。
A. 非载客列车,载客列车
B. 载客列车,非载客列车
C. 非载客列车,工程列车
D. 工程列车,非载客列车
解析：救援列车宜由非载客列车担任，特殊情况下可由载客列车担任救援列车，运行至前方车站清客。答案选择A。这是因为救援列车的主要任务是前往故障车辆所在位置进行救援和清客，而非载客列车没有乘客需求，更适合执行这项任务。在特殊情况下，如果载客列车能够满足救援要求，也可以由载客列车充当救援列车。
A. 正确
B. 错误
解析： 题目要求在列检作业场所在站编组的始发列车中，不得有制动故障关门车。各列检作业场对到达的改编列车中需甩车处理故障的车辆，在车辆技检作业完毕后立即将故障车的编挂位置及车号通知车站。根据这个规定，选项A正确，因为题目描述了正确的要求和流程。
A. A.统一编号
B. B.集中管理
C. C.统一管理
D. D.统一编号，集中管理
解析：的答案是D，统一编号，集中管理。这是因为电动转辙机手摇把是一种设备，为了管理和维护方便，需要对其实行统一编号，同时也需要建立登记签认制度，以确保使用和维护的记录准确。因此，应实行统一编号并集中管理。
A. 预告
B. 进路
C. 接近
D. 出站
解析： 题目要求判断进站信号机或接近信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时的状态。根据给出的选项，选择答案AC。选项A表示预告信号机，选项C表示接近信号机。根据常识和信号机的功能，当进站信号机或接近信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，这些信号机都无法发出有效的信号，因此均视为进站信号机为关闭状态。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：自轮运转特种设备需要符合国家和铁道行业的相关标准。给定的答案是A.正确，这是因为题目明确提到了设备需要符合国家和铁道行业的标准，这是保证设备安全和正常运行的重要要求。
A. A.空车和重车
B. B.运用车和非运用车
C. C.重车和运用车
D. D.空车和非运用车
解析：题目解析 题目要求将现有车辆按运用情况进行分类，共分为两种类型。根据选项，应按照运用车和非运用车来分类。选项中，B选项“运用车和非运用车”是符合要求的，因为它将车辆分为正在使用的车辆（运用车）和没有在使用的车辆（非运用车）。其他选项A选项“空车和重车”、C选项“重车和运用车”、D选项“空车和非运用车”都不是准确的分类方式。因此，答案选项是B。
A. 进站
B. 出站
C. 通过
D. 调车
解析：2电气集中联锁的车站，当机车或车辆第一轮对越过后不会自动关闭的信号机是调车信号机。答案选项D是正确的。在2电气集中联锁的车站中，当机车或车辆的第一轮通过后，调车信号机不会自动关闭，而是需要操作员手动关闭。
