解析：在调车时，要经过车站值班员的准许。答案是AC。解析：根据题目的描述，调车时需要经过车站值班员的准许。在选项中，正线和到发线是指示列车正常行驶的线路，因此在这些线路上调车需要经过车站值班员的准许。货物线一般用于装卸货物，与调车无直接关系。调车线是专门用于调车的线路，不需要经过车站值班员的准许。因此，正确答案是AC。

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设有扳道员区域，单机或牵引车辆运行时，由调车组要道。

A. 正确

B. 错误

解析：题目解析这道题的答案是B，错误。根据题目描述，扳道员区域用于单机或牵引车辆运行时由调车组要道。但是，选项A中的"正确"表明扳道员区域由扳道员要道，这是错误的。所以，正确答案是B，即扳道员区域不是由调车组要道。

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采用计算机联锁设备实现加锁加封功能时，应使用（）操作。

A. A.密码

B. B.计数器

C. C.人工

D. D.计算机

解析：采用计算机联锁设备实现加锁加封功能时，应使用密码操作。答案选择A.密码。这是因为计算机联锁设备通过密码操作实现加锁加封功能，密码是一种常用的身份验证方式，可以确保只有授权人员能够进行设备的加锁和解锁操作，提高设备的安全性。

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我国铁路列车运行一般采用( )。

A. 　空间间隔法

B. 　时间间隔法

C. 　时空间隔法

D. 　隔时续行法

解析：题目解析这道题目问的是我国铁路列车运行一般采用哪种行车方法。选项包括空间间隔法、时间间隔法、时空间隔法和隔时续行法。根据常规的铁路列车运行方式，铁路系统为了保证列车之间的安全距离，通常采用时间间隔法，即在时间上设置一定的间隔，以确保列车之间有足够的安全距离。因此，选项A，空间间隔法，是正确答案。

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半自动闭塞区段,闭塞表示灯( ),表示接车站同意接车。

A. 　黄色

B. 　绿色

C. 　红色

D. 　不亮灯

解析：半自动闭塞区段，闭塞表示灯绿色，表示接车站同意接车。解析：绿色表示接车站同意接收列车，即接车站已准备好接收发车站发送的列车，并且该区段已经准备就绪。

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越出站界调车,一批作业尚未终了而回站等候放行列车再作业时,无须重新办理越出站界调车手续。( )

A. 正确

B. 错误

解析：越出站界调车，一批作业尚未终了而回站等候放行列车再作业时，无须重新办理越出站界调车手续。( ) A.正确 B.错误答案:B 答案解析：这道题描述的是在越出站界调车情况下的作业处理。根据题目描述，当一批作业尚未终了而回站等候放行列车再作业时，需要重新办理越出站界调车手续。因此，选项B"错误"是正确的答案。

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（）是指示列车运行及调车作业的命令，有关行车人员必须严格执行。

A. 调度命令

B. 信号机

C. 信号

D. 日计划

解析：题目解析题目中提到"（）是指示列车运行及调车作业的命令，有关行车人员必须严格执行"，根据题意，应该是一个命令或指示，而不是调度命令、信号机或日计划。因此，正确答案是C.信号。

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车站技术管理和作业组织应在( )中规定。

A. 　《技规》

B. 　《站细》

C. 　《行规》

D. 　《事规》

解析：题目要求车站技术管理和作业组织的规定在哪个文件中进行。选项B中的《站细》指的是车站细则，通常包含车站的管理和作业规定，因此选B作为答案。

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行车基本闭塞法采用（）三种。

A. 自动闭塞

B. 电话闭塞法

C. 自动站间闭塞

D. 半自动闭塞

解析：行车基本闭塞法采用（）三种。 A.自动闭塞 B.电话闭塞法 C.自动站间闭塞 D.半自动闭塞答案:ACD 解析：行车基本闭塞法是指列车行车过程中采用的闭塞方式。根据题目描述，行车基本闭塞法采用了自动闭塞（A）、自动站间闭塞（C）和半自动闭塞（D）这三种方式。电话闭塞法（B）并不属于行车基本闭塞法，所以选项ACD是正确答案。

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