A、封锁、开通区间
B、车站使用故障按钮、总辅助按钮
C、利用天窗施工、维修作业
D、列车中挂有装载超限货物的车辆
答案：D
解析： 题目中要求找出在《技规》的行车调度命令项目表中，无需传达给司机的调度命令项目的错误说法。选项A表示封锁、开通区间是需要传达给司机的调度命令项目。选项B表示车站使用故障按钮、总辅助按钮是需要传达给司机的调度命令项目。选项C表示利用天窗施工、维修作业是需要传达给司机的调度命令项目。选项D表示列车中挂有装载超限货物的车辆，这是错误的说法，因为司机需要知道列车上是否有装载超限货物的车辆，以便采取相应的安全措施。因此，选项D是错误的，是在《技规》的行车调度命令项目表中的错误说法。
A、封锁、开通区间
B、车站使用故障按钮、总辅助按钮
C、利用天窗施工、维修作业
D、列车中挂有装载超限货物的车辆
答案：D
解析： 题目中要求找出在《技规》的行车调度命令项目表中，无需传达给司机的调度命令项目的错误说法。选项A表示封锁、开通区间是需要传达给司机的调度命令项目。选项B表示车站使用故障按钮、总辅助按钮是需要传达给司机的调度命令项目。选项C表示利用天窗施工、维修作业是需要传达给司机的调度命令项目。选项D表示列车中挂有装载超限货物的车辆，这是错误的说法，因为司机需要知道列车上是否有装载超限货物的车辆，以便采取相应的安全措施。因此，选项D是错误的，是在《技规》的行车调度命令项目表中的错误说法。
A. A.4h
B. B.3h
C. C.2h
D. D.1h
解析：题目解析 题目描述了货车在各个站点的到达和离开时间，需要计算邻站的中转停留时间。由10:00到达邻站，12:00由邻站发出，停留时间为2小时。因此答案为C。
解析：
A. 枢纽工作方案
B. 施工方案
C. 列车工作方案
D. 卸车方案
解析：的答案是C. 列车工作方案。 解析：根据题目中提到的三个基本组成部分，即货运工作方案、（）和机车工作方案，可以推断出空缺处应填入与货运工作方案和机车工作方案对应的部分，即列车工作方案。
解析：不得带检查车、试验车、公务车倒调其他车辆。摘挂时，要防止冲撞。 答案: A (正确) 解析: 这道题目陈述了两个事实：首先，不允许将检查车、试验车、公务车用于倒调其他车辆。其次，在摘挂车辆时，应当防止冲撞。这两个陈述都是正确的，因此答案是正确的。
A. 正确
B. 错误
解析：未办或错办闭塞发出列车，属于铁路行车险性事故。(答案：B) 这个答案是错误的。根据题目描述，未办或错办闭塞发出列车不属于铁路行车险性事故。铁路行车险性事故通常指的是可能导致严重后果的事故，而未办或错办闭塞发出列车通常属于较为轻微的错误或违规行为。
A. 集中
B. 非集中
C. 电锁器
D. 机械
解析：题目解析 这道题目要求确定在列车调度指挥系统（TDCS）和调度集中系统（CTC）区段中，车站应采用哪种类型的联锁。集中联锁（A选项）是一种与集中的控制系统配合使用的联锁方式，能够实现对列车的调度和控制。非集中联锁（B选项）指的是不使用集中控制系统进行调度和控制的方式，不符合题目要求。电锁器联锁（C选项）是一种具体的联锁设备，不涵盖所有情况。机械联锁（D选项）也不是指与集中控制系统配合使用的联锁方式。因此，根据题目要求，车站应采用集中联锁，答案是A选项。
A. 2.5m
B. 3m
C. 3.5m
D. 4m
解析：题目要求在行车人员值班室和办公房屋距离钢轨头部外侧在多少米以内时，门前应设置防护栏杆或顺着线路开门。正确答案是A. 2.5m。这意味着当距离钢轨头部外侧小于或等于2.5米时，应该设置防护栏杆或顺着线路开门，以确保安全。选项A符合这一要求，其他选项距离过大。
A. 行车凭证为绿色许可证
B. 行车凭证为路票
C. 行车凭证为出战信号机允许运行的信号
D. 不再发给司机行车凭证
解析： 题目要求在途中停车站，当列车需要越过出站信号机时，车站可以先开放出站信号机，然后通知列车停车。当车站再次发车时，应该采取什么措施。正确答案是选项D：不再发给司机行车凭证。这是因为当列车停车后，不再需要给司机发行车凭证，因为列车已经停在车站上，不需要再继续行驶。
A. 顿钩
B. 试拉
C. 检查车钩状况
D. 进行贯通试验
解析：题目解析： 在推进车辆运行前，需要进行试拉。试拉是指通过推拉力来测试车辆之间的连接是否牢固可靠，以确保车钩的正常工作。这是为了防止在运行过程中出现车辆分离或连接松动的情况，确保列车行驶的安全性。因此，选项B中的试拉是正确的答案。
A. 进站信号显示的绿色灯光
B. 引导信号机的显示状态
C. 引导手信号
D. 调车信号机显示的进行信号
解析：根据题目描述，双线自动闭塞区段列车因故退行，且后方站无双向行车设备。在这种情况下，车站值班员准许直接进站的凭据应该是引导手信号。因为引导手信号是一种手势信号，用于指示列车运行和停车的指示员手势，可以直接传达给列车驾驶员。
