A、列车调度员
B、车站站长
C、车站值班员
D、司机
答案：C
解析：题目解析 答案：C 解析：乘务人员在车站时，应按照车站值班员的指挥进行工作。车站值班员是负责协调车站运行的人员，他们负责列车进出站的指挥和调度工作，包括车次安排、站内作业的组织等。因此，选项C车站值班员是正确的答案。
A、列车调度员
B、车站站长
C、车站值班员
D、司机
答案：C
解析：题目解析 答案：C 解析：乘务人员在车站时，应按照车站值班员的指挥进行工作。车站值班员是负责协调车站运行的人员，他们负责列车进出站的指挥和调度工作，包括车次安排、站内作业的组织等。因此，选项C车站值班员是正确的答案。
A. 20m
B. 30m
C. 40m
D. 50m
解析：减速地点标设在需要减速地点的两端各20m处。[233011402] 答案：A 这道题目考察的是减速地点标的设置位置。减速地点标用于提醒驾驶员在特定位置需要减速。根据题目描述，减速地点标应该设置在需要减速地点的两端，也就是减速区域的起点和终点位置。根据选项，只有A选项20m符合题意，因此A选项为正确答案。
A. 计划限速、取消计划限速
B. 封锁、开通线路
C. 行调认为有必要记录的命令
D. 正线开行工程车/调试车
解析：题目解析 题目要求选择发布书面命令的内容。正确答案是D.正线开行工程车/调试车。这是一种特定类型的运营行动，需要明确发布书面命令以确保相关人员了解并按照规定执行。
解析：闭塞分区是指相邻的两架色灯信号机间，以该线上的通过信号机柱的中心线为闭塞分区的分界线。 A.正确 B.错误 答案:B 解析：闭塞分区是指相邻的两个色灯信号机之间的区域，用于控制列车在该区域内的行驶。闭塞分区的划分并不是以通过信号机柱的中心线为分界线，而是以信号机之间的距离或其他指定的标志物来确定。因此，选项B"错误"是正确答案。
A. 员工基本情况
B. 员工三级安全教育卡
C. 员工安全教育培训记录卡
D. 上岗证
解析：安全培训档案的内容包括：特种证复印件粘贴卡、工伤事故登记、安全惩处情况、安全奖励情况。答案选项ABCD都包含了这些内容，因此答案为ABCD。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 通过旅客列车变更到发线使用时，应取得铁路局调度的同意。 答案解析：选A.正确 根据题目的描述，当旅客列车需要变更到发线使用时，应该取得铁路局调度的同意。这是因为变更到发线使用涉及列车运行的调度和安全，需要得到铁路局调度的批准，确保各列车之间的协调和安全性。
A. A.车站值班员
B. B.车站调度员
C. C.车站助理调度员
D. D.货运调度员
解析：的答案是C：车站助理调度员。 解析：在技术站编制班计划时，15:00（03:00），全站及分场别的现在车情况由车站助理调度员提供。车站助理调度员在车站调度员的指导下，负责协助处理车站的调度工作，包括提供全站和分场别的现有车辆情况，帮助收集和整理相关数据以供编制班计划时使用。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 这道题规定，如果自轮运转特种设备摘挂车辆作业不超过3钩（包括摘挂车辆时的转线作业），则不需要使用调车作业通知单。答案是A，即正确。这是因为自轮运转特种设备摘挂车辆作业的规模较小，不会对铁路线路和列车运行产生重大影响，因此可以简化操作，不需要使用调车作业通知单。
A. 每台TVM的补充硬币数量可根据客流情况确定，但必须为10的整数倍
B. 每天运营前两个小时
C. 运营期间，当SC上TVM设备状态显示找零硬币器将空
D. 运营期间，在TVM显示屏上显示“硬币不足”相关信息时
E. 每台TVM的补充硬币数量可根据客流情况确定，但必须为100的整数倍
解析： 根据答案BCDE，正确说法是： B：每天运营前两个小时。在运营开始的前两个小时内，需要对TVM设备进行补充找零硬币。 C：运营期间，当SC上TVM设备状态显示找零硬币器将空。当TVM设备上的状态显示找零硬币器即将用尽时，需要进行补充。 D：运营期间，在TVM显示屏上显示“硬币不足”相关信息时。当TVM显示屏上显示硬币不足的相关信息时，需要进行补充。 E：每台TVM的补充硬币数量可根据客流情况确定，但必须为100的整数倍。根据客流情况，可以确定每台TVM的补充硬币数量，但是必须是100的整数倍。
A. A.其他
B. B.摘挂
C. C.送检
D. D.取送
解析：题目解析：题目描述中提到将车辆送到车辆段进行检修，这属于"取送"调车。取送是指将车辆从一个地点（例如车站）取走，并将其送往另一个地点（例如车辆段）的调车操作。因此，选项D.D.取送是正确答案。
A. 进站（进路）信号机表示灯红灯灭灯时，开放进站（进路）信号机后，绿（黄）灯亮灯时，可继续使用
B. 进站（进路）信号机表示灯红灯亮灯时，开放进站（进路）信号机后，红灯灭灯，绿（黄）灯无显示时，可继续使用
C. 进站（进路）信号机表示灯红灯亮灯时，开放进站（进路）信号机后，红灯灭灯，绿（黄）灯无显示时，不可继续使用
D. 出站（进路）信号机开放后，控制台上无显示时，确认地面信号机显示正确后，可继续使用
解析： 控制台上进站、出站、进路信号机表示灯灭灯时，错误的说法是进站（进路）信号机表示灯红灯亮灯时，开放进站（进路）信号机后，红灯灭灯，绿（黄）灯无显示时，可继续使用。这个说法是错误的。正常情况下，进站信号机红灯亮时，表示进站进路不可用，必须等待信号机显示合适的信号后才能继续使用。因此，选择答案C。
