A、1
B、1.5
C、2
D、2.5
答案：A
解析：题目要求在站台上堆放货物时，距离站台边缘的最小距离是多少。根据题目描述，不足规定距离时，不得进行调车作业。选择答案A. 1m，表示站台上堆放货物时距离站台边缘的最小距离是1米。这个答案合理，因为要确保调车作业时有足够的空间和安全距离。
A、1
B、1.5
C、2
D、2.5
答案：A
解析：题目要求在站台上堆放货物时，距离站台边缘的最小距离是多少。根据题目描述，不足规定距离时，不得进行调车作业。选择答案A. 1m，表示站台上堆放货物时距离站台边缘的最小距离是1米。这个答案合理，因为要确保调车作业时有足够的空间和安全距离。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 该题目描述了摘挂列车上的车辆会临时被甩下，然后由调度机车送往邻站进行装卸操作。题目要求判断是否摘车站统计该车辆的停留时间。答案选择B，即错误。原因是题目描述了摘挂列车临时甩下的车辆会由调度机车送往邻站进行装卸操作，因此摘车站应该统计该车辆的停留时间。
A. 61t
B. 71t
C. 81t
D. 91t
解析：题目要求选择超重列车的定义。根据答案选项，C选项81t符合条件。选择C的原因是因为它是唯一一个在71t和91t之间的选项，符合题目的要求。
A. 蓝色（IV级）
B. 黄色（Ⅲ级）
C. 橙色（Ⅱ级）
D. 白色（Ⅰ级）
E. 红色（Ⅰ级）
解析：依据地铁运营突发事件的危害程度、发展情况和紧迫性等因素，运营突发事件的预警响应分（ ）四个级别 A.蓝色（IV级） B.黄色（Ⅲ级） C.橙色（Ⅱ级） D.白色（Ⅰ级） E.红色（Ⅰ级） 答案:ABCE 解析：根据题目要求，运营突发事件的预警响应分为四个级别。根据选项描述，A选项表示蓝色（IV级），B选项表示黄色（Ⅲ级），C选项表示橙色（Ⅱ级），D选项表示白色（Ⅰ级），E选项表示红色（Ⅰ级）。根据选项的描述和题目要求，选项ABCE都是符合要求的，因此是正确的选项。
A. 确认信号
B. 确认进路
C. 显示进路
D. 显示信号
解析：题目解析 调车作业时，调车人员必须正确及时地显示信号。在调车作业中，显示信号是指调车人员使用信号旗、信号灯等手段向其他人员传递指令和信息，确保调车操作的安全和顺利进行。因此，答案选项D（显示信号）是正确的。
A. 一长声
B. 一长一短声
C. 一短一长声
D. 二长声
解析：的答案是A，一长声。这是因为当利用口笛指示机车向显示人反方向移动时，一长声的鸣示方式可以有效地传达给人们反方向移动的信息。
A. 正确
B. 错误
解析：当只有两个进路方向装设进路表示器时，可用左右两个灯光的表示器，以区分列车左右运行方向。( ) A.正确 B.错误 答案:A 答案选择为A，正确。根据题目描述，当只有两个进路方向装设进路表示器时，可以使用左右两个灯光的表示器，以区分列车左右运行方向。因此，答案选择A是正确的。
A. 方向
B. 占用线路
C. 车次和占用线路
D. 车次
解析：题目解析： 当车站值班员下达准备接发车进路命令时，必须简明清楚、正确及时，讲清车次和占用线路（选项C）。这是因为车次和占用线路是命令中必要的信息，要确保车次和占用线路清晰明确，以确保列车能够安全进出站。其他选项中，方向（选项A）和占用线路（选项B）都是命令中的重要内容，但没有涵盖完整的信息，而只提到车次（选项D）则不足以确保安全。
A. 助理值班员
B. 信号员
C. 机车（动车组）司机
D. 自轮运转特种设备司机
解析：列车GSM-R无线调度电话系统准许列车调度员、车站值班员、（）、纳入联控的道口看守人员加入组呼通话。 答案: ABCD 解析: GSM-R无线调度电话系统是一种用于列车调度和通信的系统，它准许多个角色进行组呼通话。根据题目描述，列车调度员、车站值班员、助理值班员、信号员以及纳入联控的道口看守人员都可以加入组呼通话。因此，答案选择了所有这些选项，即ABCD。
A. 信号平面布置图
B. 车站线路平面图
C. 车站线路纵断面图
D. 联锁设备基本性能和使用方法
解析：题目解析：选项A（信号平面布置图）是编制联锁表的主要依据。联锁表是用来控制和保护铁路交通运行的关键文档，它规定了信号系统中各个元素之间的逻辑关系和操作规程。编制联锁表时，需要根据信号平面布置图来确定信号机、道岔、区段等设备的位置和布置情况，以确保信号系统的正确操作和安全性。
A. 4辆
B. 3辆
C. 2辆
D. 1辆
解析：货物列车中，关门车不得挂于机车后部()车之内。[331020101] 选项B. 3辆 答案解析：这道题考察的是货物列车中关门车的位置限制。关门车是指负责车厢关门操作的车厢，通常位于列车的末尾部分。根据题目描述，关门车不得挂于机车后部()车之内，也就是说关门车不能挂在机车的后面。因此，在机车后面只能挂载3辆车，故选项B是正确答案。
