A、5
B、10
C、15
D、20
答案:C
解析:题目条件是不在司机一侧作业且采用手信号调车,要求推进调车的速度不得超过多少公里每小时。选项A和B的数值较小,不符合速度要求,排除。选项D的数值较大,也不符合速度要求。正确答案是选项C,15km/h,表示推进调车时的最大速度限制。
A、5
B、10
C、15
D、20
答案:C
解析:题目条件是不在司机一侧作业且采用手信号调车,要求推进调车的速度不得超过多少公里每小时。选项A和B的数值较小,不符合速度要求,排除。选项D的数值较大,也不符合速度要求。正确答案是选项C,15km/h,表示推进调车时的最大速度限制。
A. 小桥
B. 中桥
C. 大桥
D. 特大桥
解析:桥梁长度小于20m时,被称为小桥。因此,答案选项A“小桥”是正确的。 这些答案是根据题目中提供的信息和常识进行判断的。在土木工程领域,不同长度的桥梁有不同的分类和命名方式。对于轨道路基的构成,路堑是指路基面低于天然地面时的路基类型。因此,根据这些定义和概念,可以确定正确的答案选项。
A. t中、t货
B. t中、t有调
C. t货、t双重
D. t中、t一次
解析:区段站统计分析货车停留时间指标完成情况时,主要统计分析( )。 A. t中、t货 B. t中、t有调 C. t货、t双重 D. t中、t一次 答案:A 解析:根据题目描述,统计分析货车停留时间指标完成情况时,主要统计分析t中和t货。选项A中的t中和t货符合题目要求,即统计货车在中间停留的时间和货物的停留时间,所以选项A是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析:线路铺轨长度是指线路一端的道岔基本轨接头至另一端道岔基本轨接头的长度。( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析:这道题的答案是错误(B)。线路铺轨长度是指线路的实际铺设轨道的长度,不仅包括道岔基本轨接头的长度,还包括直线轨道段的长度以及其他特殊轨道段的长度。因此,线路铺轨长度并不仅限于道岔基本轨接头之间的长度。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析 题目中说到列车运行图指标θ机越大,编图质量越高。这个问题涉及到列车运行图指标θ机的含义。根据题目提供的信息,我们可以推断出θ机指标与编图质量呈正相关关系,即θ机指标越大,编图质量越低。因此,选项B“错误”是正确的答案。
A. 接车线路始端的出发信号按钮
B. 接车线路终端的出发信号按钮
C. 接车线路始端的调车信号按钮
D. 接车线路终端的调车信号按钮
解析:排列接车进路时先点击接车口的进站信号按钮(始端),然后再点击( )。 答案: B.接车线路终端的出发信号按钮 解析: 在排列接车进路时,首先需要点击接车口的进站信号按钮(始端),以确保进站信号正确设置。接着,需要点击接车线路终端的出发信号按钮,以发送信号允许列车离开。因此,答案是B选项。
A. 1条
B. 2条
C. 3条
D. 4条
解析:题目解析 在单线6502型电气集中车站办理接发列车进路时,列车基本进路只有1条。因此,答案选项A:1条是正确的。在这种类型的车站中,只有一条基本进路可以用于接发列车。
A. 1年
B. 2年
C. 3年
D. 4年
解析:屏蔽间每使用4年应进行一次大修。答案选择D。 解析:题目要求根据屏蔽间的使用情况确定大修的时间间隔。根据题目给出的选项,每使用4年进行一次大修,因此选项D是正确答案。
A. 列车到达计划
B. 列车出发计划
C. 装卸排空计划
D. 工作指标计划
解析: 题目中提到的计划包括出发列车的车次、出发时分、编组内容、车流来源、机车交路及型号,这是指车站班计划中编制的内容。选项A中的列车到达计划是指列车到达的计划,与题目中提到的内容不符。选项C中的装卸排空计划是指货物的装卸和空车调度计划,也与题目中提到的内容不符。选项B中的列车出发计划包含了题目中所描述的所有内容,符合题目要求,因此选项B是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析: 该题描述了列车退行的速度限制和退行的范围。根据题目描述,列车退行速度不得超过15km/h。在退行过程中,未得到后方站(线路所)车站值班员准许,不得退行到车站的最外方预告标或预告信号机(双线区间为邻线预告标或特设的预告标)的内方。根据题目描述,答案A正确。
A. 控制器主机
B. 总线制手动消防启动盘
C. 多线制控制器
D. 电源
E. 以上都不对
解析:题目解析 火灾报警控制器【联动型】的典型配置包括控制器主机、总线制手动消防启动盘、多线制控制器和电源。选项ABCD都是典型配置的组成部分,因此答案为ABCD。