解析：题目解析：施工特定行车时道岔加锁后至施工结束前不准再扳动（如联锁试验需扳动道岔时，必须停止接发列车和调车作业）。答案解析：答案选择A，正确。根据题目描述，在施工特定行车期间，道岔一旦加锁后，在施工结束前是不允许再扳动的。即使是联锁试验需要扳动道岔时，也必须停止接发列车和调车作业。因此，答案A是正确的。

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A. 正确

B. 错误

解析：题目解析：根据题目提供的信息，《上海市安全生产条例》规定了安全生产工作实施的原则，即管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全，并建立健全安全生产责任体系。因此，选项A（正确）是正确的答案。

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工业站的主要功能是为某一工矿企业或工业区生产服务。( )

A. 正确

B. 错误

解析：题目解析：这道题的答案是A，即正确。工业站的主要功能是为某一工矿企业或工业区提供生产服务，为其运输原材料和成品货物，以支持工业生产和运营。工业站通常位于工业区附近，与特定的工矿企业或工业区密切相关。

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三显示自动闭塞区间，后部补机由区间返回车站的行车凭证是（）。

A. 调度命令

B. 路票副页

C. 绿色许可证

D. 进站信号显示

解析：题目要求给出后部补机由区间返回车站的行车凭证。选项A调度命令是由调度员下达的指令，不是后部补机返回车站的行车凭证；选项C绿色许可证是指示列车可以继续运行的信号，也不是后部补机返回车站的行车凭证；选项D进站信号显示是指示列车可以进入车站的信号，也不是后部补机返回车站的行车凭证。所以，选项B路票副页是后部补机由区间返回车站的行车凭证，是正确答案。

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使用无线调车灯显设备进行调车时，（）发现危及人身及行车安全时，有权随时发出停车信号或用语。

A. A.调车指挥人

B. B.司机

C. C.使用电台人员

D. D.调车领导人

解析：使用无线调车灯显设备进行调车时，（）发现危及人身及行车安全时，有权随时发出停车信号或用语。答案: C. 使用电台人员解析: 在使用无线调车灯显设备进行调车时，负责观察和控制调车过程的人员是使用电台人员。当使用电台人员发现危及人身及行车安全的情况时，他们有权随时发出停车信号或用语，以确保安全。因此，选项C是正确答案。

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岔线是指在区间或站内接轨，通向路内外（）的专用线路。

A. 单位

B. 企业

C. 部门

D. 站段

解析：题目解析这道题要求定义"岔线"的含义，即通向路内外单位的专用线路。选项A（单位）明确指出了岔线通向的是单位，与题目要求相符。选项B（企业）、选项C（部门）和选项D（站段）都没有明确定义岔线通向的对象。因此，答案A是正确的选择。

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《技规》中对改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车有何规定？

解析：

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列车运行图应根据客货运量、（）等因素确定列车对数。

解析：

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列车按运输性质分类,小运转列车属于( )。

A. 　三类

B. 　四类

C. 　五类

D. 　六类

解析：题目解析题目要求根据列车的运输性质分类，确定小运转列车所属的类别。根据题目提供的选项，答案选择B. 四类。因为题目没有提供具体的分类标准，所以我们需要基于常识和背景知识来解答。在一般情况下，列车的分类可以根据其用途和特点来进行划分。四类列车通常是指一些特殊用途的列车，如工程运输列车、小型作业列车等。因此，小运转列车可以归类为四类列车。

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车站值班员（信号员）应通过控制台确认压岔、压绝缘状态，遇控制台无法确认时，应询问调车人员（司机）机车车辆压岔位置。

解析：题目解析车站值班员（信号员）应通过控制台确认压岔、压绝缘状态，遇控制台无法确认时，应询问调车人员（司机）机车车辆压岔位置。答案: A.正确解析: 车站值班员（信号员）的职责之一是确认压岔、压绝缘状态，以确保调车操作的安全。在控制台无法确认的情况下，应当向调车人员（司机）询问机车车辆的压岔位置，以确保正确的调车操作进行。因此，选项A正确。

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