A、6号
B、9号
C、10号
D、12号
答案：B
解析：中间加挂游车的跨装车组通过（）及其以下道岔时不得推送调车；遇设备条件不容许或尽头线必须推送时，推进速度不得超过5km/h。 A.6号 B.9号 C.10号 D.12号 答案:B 答案解析：根据题目描述，中间加挂游车的跨装车组通过某个道岔及其以下的位置时不得推送调车，而且如果遇到设备条件不容许或是需要推送到尽头线的情况下，推进速度不能超过5km/h。正确的答案是B.9号。这意味着当中间加挂游车的跨装车组经过9号道岔及其以下位置时，不得推送调车，且在遇到特殊情况时推进速度限制为5km/h。
A、6号
B、9号
C、10号
D、12号
答案：B
解析：中间加挂游车的跨装车组通过（）及其以下道岔时不得推送调车；遇设备条件不容许或尽头线必须推送时，推进速度不得超过5km/h。 A.6号 B.9号 C.10号 D.12号 答案:B 答案解析：根据题目描述，中间加挂游车的跨装车组通过某个道岔及其以下的位置时不得推送调车，而且如果遇到设备条件不容许或是需要推送到尽头线的情况下，推进速度不能超过5km/h。正确的答案是B.9号。这意味着当中间加挂游车的跨装车组经过9号道岔及其以下位置时，不得推送调车，且在遇到特殊情况时推进速度限制为5km/h。
A. 对向道岔
B. 顺向道岔
C. 所有道岔
D. 有关道岔
解析： 题目中提到的是车站采用固定进路的办法接发列车，在施工开始前，车站需要将正线进路开通，并将进路上的什么加锁。选项为： A. 对向道岔 B. 顺向道岔 C. 所有道岔 D. 有关道岔 根据常规的操作规程，为确保安全，车站在施工开始前需要将进路上的所有道岔加锁，以防止意外操作导致列车进入施工区域，因此答案为C。
A. 正确
B. 错误
解析：设备检修完了后，其试验结果应记入《检修记录簿》。 答案：B 解析：这个答案是错误的。设备检修完毕后，其试验结果应该被记录下来，但并不是记入《检修记录簿》。正确的做法是将试验结果记录在设备的检修报告中，以便后续的审核和跟踪。《检修记录簿》通常用于记录设备的检修计划、检修情况概要等信息，而不是具体的试验结果。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 题目中提到货车停留时间的统计方法有两种：非号码制和号码制。答案选择A.正确是因为题目没有提供具体的信息来判断哪种统计方法是正确的，而只是简单陈述了存在两种方法。因此，无法确定哪一种是错误的，所以选择A.正确。
A. 电力机车整备线
B. 到发线
C. 装卸线
D. 车站两端
解析：不带接地刀闸的隔离开关主要用在车站两端的纵向电分段上。答案选择D。这是因为车站两端是电力供应的起点和终点，需要进行纵向电分段，而不带接地刀闸的隔离开关可以在不接通电源的情况下切断电路，实现电分段操作。
解析：题目要求在固定设备故障需抢修作业结束并具备开通条件时，才能销记。而影响正线、到发线使用的抢修作业需要得到列车调度员的准许，但不需要下达调度命令。因此，答案为错误（B）。
A. 封闭,封锁
B. 封锁,封闭
C. 锁闭,封锁
D. 封锁,锁闭
解析：在一个固定线路作业区域内，道岔位置无需变动的称为封闭，道岔位置将进行转换的称为封锁。答案选择A。封闭是指道岔位置固定不变，不需要进行转换操作。封锁则表示需要对道岔位置进行转换，以调整轨道的进路和行车方向。根据这个定义，固定线路作业区域内的道岔位置不需要变动，所以称为封闭。
A. 在一切电话中断时向封锁区间开行救援列车
B. 在一切电话中断时向封锁区间发出抢修列车
C. 在一切电话中断时列车在区间分部运行后挂取区间遗留车列时
D. 半自动闭塞区间，以各种电话呼唤5miN接车站不应答时发车
解析：下列哪些情况可用车站值班员命令作为行车凭证？（） A.在一切电话中断时向封锁区间开行救援列车 B.在一切电话中断时向封锁区间发出抢修列车 C.在一切电话中断时列车在区间分部运行后挂取区间遗留车列时 D.半自动闭塞区间，以各种电话呼唤5miN接车站不应答时发车 答案:ABC 解析：答案选项为ABC。根据题目描述，当一切电话中断时，车站值班员命令可以作为行车凭证的情况包括：向封锁区间开行救援列车、向封锁区间发出抢修列车、列车在区间分部运行后挂取区间遗留车列时。这是因为在电话中断的情况下，车站值班员需要通过命令来进行相关的行车操作和指示。
A. 干式系统
B. 湿式系统
C. 预作用系统
D. 水幕系统
解析：题目描述了准工作状态时管道内充满用于启动系统的有压水的自动喷水灭火系统。这种情况下，管道内充满有压水，所以这个系统是湿式系统。因此，答案选项 B. 湿式系统是正确的。
A. 4h
B. 3h
C. 2h
D. 1h
解析：根据题目描述，货车于07:00到达本站，08:00按调车作业调入区间卸车，又于10:00调往邻站，11:00由邻站出发。货车在本站的停留时间为从07:00到10:00，总共3小时。因此，答案选项B. 3h 是正确的。
A. 12号
B. 18号
C. 9号
D. 30号
解析：根据《铁路技术管理规程》，用于侧向接发停车旅客列车的单开道岔不得小于12号（答案A）。这是为了确保侧向接发停车的安全性和平稳性。单开道岔是用于连接主线和侧线的一种道岔形式，它允许列车从主线进入侧线或从侧线返回主线。为了确保列车在侧向接发停车时的安全性，规程要求使用的单开道岔不得小于12号。
