A、装卸作业计划
B、调车作业计划
C、取送车作业计划
D、调车人员班次
答案：B
解析：题目解析：车站的调车工作，应按车站的技术作业过程及（）进行。 答案:B 解析：根据题目中的要求，车站的调车工作应按照车站的技术作业过程进行。在这个过程中，需要有一个调车作业计划，用于指导和安排调车工作的进行。因此，选项B，即调车作业计划，是正确的答案。
A、装卸作业计划
B、调车作业计划
C、取送车作业计划
D、调车人员班次
答案：B
解析：题目解析：车站的调车工作，应按车站的技术作业过程及（）进行。 答案:B 解析：根据题目中的要求，车站的调车工作应按照车站的技术作业过程进行。在这个过程中，需要有一个调车作业计划，用于指导和安排调车工作的进行。因此，选项B，即调车作业计划，是正确的答案。
A. 正确
B. 错误
解析：综合作业主体单位销记内容需注明“各综合利用单位施工完毕，（作业车已全部返回车站）”。答案为A（正确）。销记是指在综合作业完成后进行的记录，以确认作业的结束和归位情况。根据题目描述，销记内容应注明各综合利用单位施工完毕，并且作业车已全部返回车站。
A. √
B. ×
解析：因施工等特殊情况需要使用明火作业的，不用按照规定事先办理审批手续，采取相应的消防安全措施。( ) A.正确 B.错误 答案: B 解析: 这道题的正确答案是B，错误。根据常规的安全要求和规定，施工等特殊情况需要使用明火作业时，必须按照规定事先办理审批手续。这是为了确保明火作业可以在安全可控的条件下进行，并且采取相应的消防安全措施，以防止火灾和其他安全问题的发生。
A. 10
B. 5
C. 15
D. 20
解析：列车延误告示张贴时机为行调通知列车延误（ ）分钟以上，张贴地点：站厅连接处、进站闸机处。 答案：A. 10 解析：根据题目描述，列车延误告示需要在行调通知列车延误多少分钟以上之后张贴。根据选项中的数值，只有10分钟满足这个条件，因此答案为A。
A. 调车领导人
B. 领车人员
C. 值班干部
D. 调车指挥人
解析：题目要求在取消调车进路时，必须先通知调车指挥人（D），并在得到调车指挥人已经停轮的准确回答后，才能取消调车进路。这是因为调车指挥人是负责指挥和协调调车工作的人员，他们了解当前的调车情况和进度，可以提供准确的停轮信息。
A. 0.3
B. 1.2
C. 1
D. 0.5
解析：题目解析 火灾报警控制器和消防联动控制器安装在墙上时，靠近门轴的侧面需要保留一定的通道空间。答案选项中的D. 0.5米表示这个侧面距离墙的最小要求距离为0.5米。这是为了确保在紧急情况下可以顺利接近和操作控制器，同时也方便消防人员进行检修和维护。
A. 正确
B. 错误
解析：没有调度命令，擅自改动或储办列车运行路径，按未办或错误办闭塞发出列车论处 A.正确 B.错误 答案:A 解析：根据题目描述，如果没有调度命令，旅客列车擅自改动或储办列车运行路径，并按照未办或错误办闭塞发出列车，则应该对此进行论处。这意味着不得擅自改动或储办列车运行路径，违反规定会被处理。因此，答案选择A，即正确。
A. 纺织城-香王
B. 西花园-华清池
C. 洪庆-紫霞三路
D. 田王-洪庆
解析：题目解析 题目：临潼线（9 号线）最大站间距是（ ） 选项：A. 纺织城-香王 B. 西花园-华清池 C. 洪庆-紫霞三路 D. 田王-洪庆 答案：A 解析：这道题目涉及地铁线路的站间距。正确答案是A选项“纺织城-香王”。因为题目中明确提到是临潼线（9 号线）的最大站间距，从四个选项中比较，只有A选项符合临潼线两个站点之间距离最远的情况。
A. 4km
B. 3km
C. 2km
D. 1km
解析：在自动闭塞区间，运行至前方第一架通过（进站）信号机前，如无异状，即可按该信号机显示的要求执行；在半自动或自动站间闭塞区间，经过1km后，如无异状，可恢复正常速度运行。选项D（1km）是正确答案，这意味着在半自动或自动闭塞区间，列车经过1km的距离后，如果没有发现异常，就可以继续以正常速度运行。
A. 正确
B. 错误
解析：的答案是B（错误）。原因是车站值班员向邻站请求闭塞时的用语应该是"xx次闭塞可否发车"，而不是"x次可否发车"。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 题目描述了遇到进站信号机突变后，列车停车后未越过关闭的信号机，应通知工务、电务部门进行检查，并在得到工务、电务部门设备正常使用的销记后，指派胜任人员将列车领入站内。正确答案为B，即错误。正确做法应为通知工务、电务部门进行检查后，在设备正常使用前不应指派胜任人员将列车领入站内，以确保设备安全可靠。
